Автореферат диссертации на соискание учёной степени кандидата
экономических наук. Москва, федеральное государственное бюджетное
образовательное учреждение высшего профессионального образования
«Московский государственный университет путей сообщения» (МГУПС
(МИИТ)), 2015. — 24 с.
Специальность 08.00.05 – Экономика и управление народным хозяйством
(экономика, организация и управление предприятиями, отраслями и
комплексами – транспорт)
Научный руководитель: к.э.н., доцент Ступникова Е.А.
Цель исследования - развитие научного инструментария по комплексной оценке формирования экономических процессов при реализации строительных проектов на транспорте.
Научная новизна:
- выявлены условия формирования экономических процессов транспортным строительством: представлены структурные условия изменений экономических процессов, выявлено соотношение изменений экономического процесса как результата действия транспортного строительства, определен характер изменений уровня доступности ресурсов для всех групп населения в связи с реализацией инвестиционных проектов на транспорте, представлен результат эффективности и неэффективности инвестиционного процесса транспортного строительства. Разработанные положения будут способствовать более точной оценке экономических процессов при реализации строительных проектов;
- разработаны положения методологии комплексной оценки экономических процессов: признаки влияния строительных проектов (факторные, результативные и генерирующие); подходы к выбору результирующего показателя формирования экономического процесса; методология и алгоритм создания карт трансформации экономических процессов (КТЭП), что позволило определить силу, направление и закономерности влияния результатов реализации строительных проектов в формировании экономических процессов;
- разработана экономико-математическая «Модель формирования экономических процессов при реализации строительных проектов», отличительной особенностью которой является введенный итоговый показатель «индекс формирования экономического процесса G», как показатель совокупности влияния строительных проектов, а также группы процессов на процессы, в котором совмещены анализ факторов, имитационно-экспертное моделирование и методы прикладной синергетики. Предложенная методика нахождения индекса G позволяет оценить группы процессов, а также ввести верхнюю и нижнюю границы эффективности формирования экономического процесса в результате реализации строительных проектов.
Практическая значимость работы заключается в возможности применения методологии оценки экономических процессов при стратегическом, инвестиционном планировании в транспортном строительстве:
− разработанные классификационные и структурные признаки формирования транспортным строительством экономических процессов выявляют характер особенностей и способ регулирования инвестиционных строительных программ и проектов;
− применение карт трансформации экономических процессов (КТЭП) представляют поэтапный анализ инвестиционных строительных проектов и их влияния на экономические процессы.
− экономико-математическая «Модель формирования экономических процессов при реализации строительных проектов» выявляет степень изменений в смежных отраслях, которые в какой-либо форме взаимодействуют с транспортным строительством, а также отражает свойства, связи результатов строительных проектов на транспорте на экономические процессы.
Цель исследования - развитие научного инструментария по комплексной оценке формирования экономических процессов при реализации строительных проектов на транспорте.
Научная новизна:
- выявлены условия формирования экономических процессов транспортным строительством: представлены структурные условия изменений экономических процессов, выявлено соотношение изменений экономического процесса как результата действия транспортного строительства, определен характер изменений уровня доступности ресурсов для всех групп населения в связи с реализацией инвестиционных проектов на транспорте, представлен результат эффективности и неэффективности инвестиционного процесса транспортного строительства. Разработанные положения будут способствовать более точной оценке экономических процессов при реализации строительных проектов;
- разработаны положения методологии комплексной оценки экономических процессов: признаки влияния строительных проектов (факторные, результативные и генерирующие); подходы к выбору результирующего показателя формирования экономического процесса; методология и алгоритм создания карт трансформации экономических процессов (КТЭП), что позволило определить силу, направление и закономерности влияния результатов реализации строительных проектов в формировании экономических процессов;
- разработана экономико-математическая «Модель формирования экономических процессов при реализации строительных проектов», отличительной особенностью которой является введенный итоговый показатель «индекс формирования экономического процесса G», как показатель совокупности влияния строительных проектов, а также группы процессов на процессы, в котором совмещены анализ факторов, имитационно-экспертное моделирование и методы прикладной синергетики. Предложенная методика нахождения индекса G позволяет оценить группы процессов, а также ввести верхнюю и нижнюю границы эффективности формирования экономического процесса в результате реализации строительных проектов.
Практическая значимость работы заключается в возможности применения методологии оценки экономических процессов при стратегическом, инвестиционном планировании в транспортном строительстве:
− разработанные классификационные и структурные признаки формирования транспортным строительством экономических процессов выявляют характер особенностей и способ регулирования инвестиционных строительных программ и проектов;
− применение карт трансформации экономических процессов (КТЭП) представляют поэтапный анализ инвестиционных строительных проектов и их влияния на экономические процессы.
− экономико-математическая «Модель формирования экономических процессов при реализации строительных проектов» выявляет степень изменений в смежных отраслях, которые в какой-либо форме взаимодействуют с транспортным строительством, а также отражает свойства, связи результатов строительных проектов на транспорте на экономические процессы.