М.: государственное военное издательство, 1934. – 216 с
Оглавление
Глава Основные сведения из теории трения и смазки
Понятие о трении
Трение скольжения
Трение качения
Сравнение между собой трения скольжения и трения качения
Сухое трение
Полусухое и полужидкостное трение
Жидкостное трение
Влияние скорости скольжения на коэффициент трения
Влияние удельного давления на коэффициент трения
Влияние вязкости на коэффициент трения
Влияние температуры на коэффициент трения
Выводы Виды смазочных материалов, их основные свойства и испытание
Назначение смазки
Классификация смазочных материалов
Требования, предъявляемые к смазочному маслу
Смазочные масла, применяемые для авиадвигателей, и их основные свойства
Факторы, влияющие на выбор смазочного материала
Отобрание средней пробы и правила приемки смазочных масел
Испытание масла на работающем двигателе Условия смазки главнейших трущихся деталей
Теория смазки скользящих подшипников
Теория смазки скользящих подшипников
Расположение шейки вала в подшипнике
Условия для удержания чисто жидкостного трения или допускаемая наименьшая толщина смазочного слоя
Эксплуатационная температура масла и подшипника
Тепло, рассеиваемое подшипником
Условия смазки и износ подшипников
Износ шеек коленчатого вала
Устройство канавок для масла
Нагрузка на подшипник
Расположение масляного отверстия кривошипной шейки
Протекание масла через подшипник
Периодическое питание маслом
Законы трения для шариковых подшипников
Законы трения для роликовых подшипников
Смазка шариковых и роликовых подшипников
Упорные подшипники
Трение поршня
Условия смазки цилиндра и поршня
Трение и износ поршневых колец
Трение и смазка поршневого пальца
Трение и условия смазки зубчатых передач
Характер поверхностей соприкосновения зубцов в зубчатых передачах
Смазка во время контакта катания
Смазка во время контакта скольжения
Действие смазки
Способы смазки редукционных передач Системы смазки авиадвигателей
Общие положения
Методы смазки
Система смазки разбрызгиванием
Смазка принудительная (под давлением) циркуляционная
Другие методы смазки
Типы масляных помп
Достоинства и недостатки типичных масляных помп
Дефекты масляной помпы
Расчет циркуляционного масляного поршневого насоса
Расчет маслопровода для М
Расчет зубчатой помпы Контрольные приборы и арматура масляных систем
Контрольные приборы
Вспенивание масла и пеноулавливатели
Масляные фильтры
Масляные баки
Масляное охлаждение и радиаторы для масла
Конструкция масляных радиаторов Эксплуатация масляной системы двигателя
Общие правила ухода
Смазка магнето
Внешние признаки неполадок в масляной системе
Наблюдение за системой смазки в процессе сборки и разборки двигателя
Хранение, транспорт и эксплуатация смазочных материалов
Расход смазки
Использование отработанного масла и его регенерация
Глава Основные сведения из теории трения и смазки
Понятие о трении
Трение скольжения
Трение качения
Сравнение между собой трения скольжения и трения качения
Сухое трение
Полусухое и полужидкостное трение
Жидкостное трение
Влияние скорости скольжения на коэффициент трения
Влияние удельного давления на коэффициент трения
Влияние вязкости на коэффициент трения
Влияние температуры на коэффициент трения
Выводы Виды смазочных материалов, их основные свойства и испытание
Назначение смазки
Классификация смазочных материалов
Требования, предъявляемые к смазочному маслу
Смазочные масла, применяемые для авиадвигателей, и их основные свойства
Факторы, влияющие на выбор смазочного материала
Отобрание средней пробы и правила приемки смазочных масел
Испытание масла на работающем двигателе Условия смазки главнейших трущихся деталей
Теория смазки скользящих подшипников
Теория смазки скользящих подшипников
Расположение шейки вала в подшипнике
Условия для удержания чисто жидкостного трения или допускаемая наименьшая толщина смазочного слоя
Эксплуатационная температура масла и подшипника
Тепло, рассеиваемое подшипником
Условия смазки и износ подшипников
Износ шеек коленчатого вала
Устройство канавок для масла
Нагрузка на подшипник
Расположение масляного отверстия кривошипной шейки
Протекание масла через подшипник
Периодическое питание маслом
Законы трения для шариковых подшипников
Законы трения для роликовых подшипников
Смазка шариковых и роликовых подшипников
Упорные подшипники
Трение поршня
Условия смазки цилиндра и поршня
Трение и износ поршневых колец
Трение и смазка поршневого пальца
Трение и условия смазки зубчатых передач
Характер поверхностей соприкосновения зубцов в зубчатых передачах
Смазка во время контакта катания
Смазка во время контакта скольжения
Действие смазки
Способы смазки редукционных передач Системы смазки авиадвигателей
Общие положения
Методы смазки
Система смазки разбрызгиванием
Смазка принудительная (под давлением) циркуляционная
Другие методы смазки
Типы масляных помп
Достоинства и недостатки типичных масляных помп
Дефекты масляной помпы
Расчет циркуляционного масляного поршневого насоса
Расчет маслопровода для М
Расчет зубчатой помпы Контрольные приборы и арматура масляных систем
Контрольные приборы
Вспенивание масла и пеноулавливатели
Масляные фильтры
Масляные баки
Масляное охлаждение и радиаторы для масла
Конструкция масляных радиаторов Эксплуатация масляной системы двигателя
Общие правила ухода
Смазка магнето
Внешние признаки неполадок в масляной системе
Наблюдение за системой смазки в процессе сборки и разборки двигателя
Хранение, транспорт и эксплуатация смазочных материалов
Расход смазки
Использование отработанного масла и его регенерация