Кривой Рог: Редакционно-издательская группа, 1970. - 150 с.
РЛС "Гроза" представляет собой современный радиолокатор, в котором
используются элементы радиоэлектроники: лампа обратной волны,
экранированные высокочастотные транзисторы, тиристоры, нувисторы,
микромодули и т.д.
В различных комплектациях он может устанавливаться как на тяжелых магистральных самолетах, так и на легких самолетах местных воздушных линий.
В настоящее время радиолокатор ''Гроза" устанавливается на самолетах ЯК-40, но, очевидно, в ближайшее время он будет установлен на серийных самолетах ТУ-154 и на опытном самолете ТУ-
144. Перспективы его использования и на других типах самолетов гражданской авиации очень широкие.
Настоящий конспект представляет собой учебное пособие, подготовленное для курсантов старших курсов училища и слушателей сборов, имеющих достаточную общетеоретическую подготовку.
В нем рассматривается радиолокатор "Гроза" только в той комплектовке, в которой он устанавливается на самолетах ЯК-40.
В отличие от заводского описания, находящегося в стадии доработки, материал в конспекте расположен не по блокам, а по функциональным каналам, что с методической точки зрения является более правильным и облегчает изучение.
В конспект включены в виде справок краткие сведения по элементам радиоэлектроники, которые еще не входят в программы соответствующих общетеоретических курсов.
В некоторых случаях, когда на одной схеме показаны детали, находящиеся в разных блоках и имеющие одинаковые номера, во избежание путаницы введены двойные номера, из которых первый является номером блока, а второй - номером деталей.
Чтобы не загромождать схемы, параметры деталей на них не указаны, а даны в "Приложении I" в виде спецификаций.
В "Приложении 2" приводятся данные тех транзисторов, используемых в РЛС, которые еще не включены в справочники.
В "Приложении № 3" приводятся основные правила по технике безопасности, подлежащие безусловному соблюдению при работе с самолетными радиолокаторами.
С целью облегчить самостоятельную работу курсантов очного отделения и особенно сержантов-заочников, сделана попытка изложить материал возможно более просто.
С этой же целью, наряду с выборочными схемами отдельных сложных узлов, приведены эпюры токов и напряжений, поясняющие физику процессов.
Настоящий конспект является только лишь учебным пособием и ни в коей мере не может заменить техническое описание и инструкцию по эксплуатации, подготавливаемые к печати заводом-изготовителем.
В различных комплектациях он может устанавливаться как на тяжелых магистральных самолетах, так и на легких самолетах местных воздушных линий.
В настоящее время радиолокатор ''Гроза" устанавливается на самолетах ЯК-40, но, очевидно, в ближайшее время он будет установлен на серийных самолетах ТУ-154 и на опытном самолете ТУ-
144. Перспективы его использования и на других типах самолетов гражданской авиации очень широкие.
Настоящий конспект представляет собой учебное пособие, подготовленное для курсантов старших курсов училища и слушателей сборов, имеющих достаточную общетеоретическую подготовку.
В нем рассматривается радиолокатор "Гроза" только в той комплектовке, в которой он устанавливается на самолетах ЯК-40.
В отличие от заводского описания, находящегося в стадии доработки, материал в конспекте расположен не по блокам, а по функциональным каналам, что с методической точки зрения является более правильным и облегчает изучение.
В конспект включены в виде справок краткие сведения по элементам радиоэлектроники, которые еще не входят в программы соответствующих общетеоретических курсов.
В некоторых случаях, когда на одной схеме показаны детали, находящиеся в разных блоках и имеющие одинаковые номера, во избежание путаницы введены двойные номера, из которых первый является номером блока, а второй - номером деталей.
Чтобы не загромождать схемы, параметры деталей на них не указаны, а даны в "Приложении I" в виде спецификаций.
В "Приложении 2" приводятся данные тех транзисторов, используемых в РЛС, которые еще не включены в справочники.
В "Приложении № 3" приводятся основные правила по технике безопасности, подлежащие безусловному соблюдению при работе с самолетными радиолокаторами.
С целью облегчить самостоятельную работу курсантов очного отделения и особенно сержантов-заочников, сделана попытка изложить материал возможно более просто.
С этой же целью, наряду с выборочными схемами отдельных сложных узлов, приведены эпюры токов и напряжений, поясняющие физику процессов.
Настоящий конспект является только лишь учебным пособием и ни в коей мере не может заменить техническое описание и инструкцию по эксплуатации, подготавливаемые к печати заводом-изготовителем.