М.: Государственное издательство оборонной промышленности, 1949. –
31 с.
В работе рассмотрены методы электрического моделирования изгибных и
связных колебаний стержневых систем по коэффициентам влияния и по
участкам. Наиболее целесообразным является метод, при котором
каждый участок стержневой системы замещается электрическим
многополюсником, воспроизводящим связи между динамическими силами и
перемещениями на его концах.
Моделирование изгибных колебаний приводит также и к распространению метода динамических жесткостей на задачи изгиба. Применение метода динамических жесткостей позволяет получить уравнения частот в весьма удобном виде. Соотношения, связывающие значения сил и перемещений каждого участка, выражаются при этом с помощью матриц, а система в целом описывается матричным произведением. Содержание Введение.
Моделирование упругих систем по коэффициентам влияния
Метод динамических жесткостей в применении к кручению и изгибу стержневых систем
Моделирование стержневых систем по участкам
Экспериментальная проверка метода моделирования по участкам
Литература
Моделирование изгибных колебаний приводит также и к распространению метода динамических жесткостей на задачи изгиба. Применение метода динамических жесткостей позволяет получить уравнения частот в весьма удобном виде. Соотношения, связывающие значения сил и перемещений каждого участка, выражаются при этом с помощью матриц, а система в целом описывается матричным произведением. Содержание Введение.
Моделирование упругих систем по коэффициентам влияния
Метод динамических жесткостей в применении к кручению и изгибу стержневых систем
Моделирование стержневых систем по участкам
Экспериментальная проверка метода моделирования по участкам
Литература