Разработан научно-проектно-производственным республиканским
унитарным предприятием «Стройтехнорм» (РУП «Стройтехнорм»),
техническим комитетом по стандартизации в области архитектуры и
строительства «Сооружения транспорта» (ТКС 07).
Внесен главным управлением научно-технической и инновационной политики Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь.
Утвержден и введен в действие приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 22 апреля 2011 г. № 133.
Введен впервые (с отменой на территории Республики Беларусь СНиП III-44-77 и СНБ 3.03.07-98 в части требований к строительству).
Настоящий технический кодекс установившейся практики распространяется на тоннели и метрополитены и устанавливает правила устройства новых и реконструкции действующих метрополитенов, тоннелей на железных дорогах общей сети колеи 1520 мм, на автомобильных дорогах общего пользования, а также подземных пешеходных переходов.
Требования технического кодекса также распространяются на контроль качества и правила приемки тоннелей и метрополитенов в эксплуатацию.
Внесен главным управлением научно-технической и инновационной политики Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь.
Утвержден и введен в действие приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 22 апреля 2011 г. № 133.
Введен впервые (с отменой на территории Республики Беларусь СНиП III-44-77 и СНБ 3.03.07-98 в части требований к строительству).
Настоящий технический кодекс установившейся практики распространяется на тоннели и метрополитены и устанавливает правила устройства новых и реконструкции действующих метрополитенов, тоннелей на железных дорогах общей сети колеи 1520 мм, на автомобильных дорогах общего пользования, а также подземных пешеходных переходов.
Требования технического кодекса также распространяются на контроль качества и правила приемки тоннелей и метрополитенов в эксплуатацию.