Разработан научно-проектно-производственным республиканским
унитарным предприятием «Стройтехнорм» (РУП « Стройтехнорм»),
техническим комитетом по стандартизации в области архитектуры и
строительства «Сооружения транспорта» (ТКС 07).
Внесен главным управлением научно- технической и инновационной политики Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь.
Утвержден и введен в действие приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 7 октября 2011 г. № 341.
Введен впервые.
Настоящий технический кодекс установившейся практики устанавливает нормы проектирования новых и реконструируемых жестких дорожных одежд автомобильных дорог общего и необщего пользования с покрытиями:
— цементобетонными на различных видах основания;
— асфальтобетонными на основаниях из бетона разной прочности;
— сборными на различных видах основания.
Требования настоящего технического кодекса являются обязательными для всех организаций, юридических и физических лиц , осуществляющих проектирование вновь строящихся , реконструируемых и перестраиваемых участков автомобильных дорог.
Внесен главным управлением научно- технической и инновационной политики Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь.
Утвержден и введен в действие приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 7 октября 2011 г. № 341.
Введен впервые.
Настоящий технический кодекс установившейся практики устанавливает нормы проектирования новых и реконструируемых жестких дорожных одежд автомобильных дорог общего и необщего пользования с покрытиями:
— цементобетонными на различных видах основания;
— асфальтобетонными на основаниях из бетона разной прочности;
— сборными на различных видах основания.
Требования настоящего технического кодекса являются обязательными для всех организаций, юридических и физических лиц , осуществляющих проектирование вновь строящихся , реконструируемых и перестраиваемых участков автомобильных дорог.