Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата
технических наук. Уфа, УГНТУ, 2002. - 25 с.
Исследовано влияние фракционного состава масляных дистиллятов и природы растворителей на показатели процесса селективной очистки. Показано, что выход рафината узкого фракционного состава увеличивается в ряду растворителей фенол - фурфурол - N-МП.
Исследован и предложен смешанный растворитель фурфурол: N-МП, применение которого позволяет улучшать технико-экономические и экологические показатели процесса селективной очистки.
Исследовано влияние фракционного состава рафинатов и природы растворителей на показатели процесса депарафинизации. Показано, что с использованием применяемых растворителей скорость фильтрации при депарафини-зации рафинатов узкого фракционного состава увеличивается в 2-2,5 раза, а выход депмасла - на 2-5 % масс.
Предложена технология получения зимних базовых масел узкого фракционного состава путём разгонки депмасел широкого фракционного состава. Предлагаемая технология позволяет получать зимние базовые масла типа Зз (5W) и 4з (10W), отвечающие требованиям ГОСТ 17479.1 - 85 и SAE J300 DEC 99 по вязкостно-температурным свойствам.
Исследовано влияние фракционного состава масляных дистиллятов и природы растворителей на показатели процесса селективной очистки. Показано, что выход рафината узкого фракционного состава увеличивается в ряду растворителей фенол - фурфурол - N-МП.
Исследован и предложен смешанный растворитель фурфурол: N-МП, применение которого позволяет улучшать технико-экономические и экологические показатели процесса селективной очистки.
Исследовано влияние фракционного состава рафинатов и природы растворителей на показатели процесса депарафинизации. Показано, что с использованием применяемых растворителей скорость фильтрации при депарафини-зации рафинатов узкого фракционного состава увеличивается в 2-2,5 раза, а выход депмасла - на 2-5 % масс.
Предложена технология получения зимних базовых масел узкого фракционного состава путём разгонки депмасел широкого фракционного состава. Предлагаемая технология позволяет получать зимние базовые масла типа Зз (5W) и 4з (10W), отвечающие требованиям ГОСТ 17479.1 - 85 и SAE J300 DEC 99 по вязкостно-температурным свойствам.