
Глава 9 
440 
В  университетe  гражданского  строитель
ства города Дублина (Ирландия) разработана 
конструкция  прибора,  которая  облегчает 
исследование  напряженнодеформирован
ного состояния грунтов в широком диапазоне 
деформаций (O`Kelly et al., 2005). Инновация 
конструкции  заключается  в  возможности 
точного  контроля  создаваемых  траекторий 
напряжений  как  в  малом,  так  и  в  большом 
диапазоне деформаций.  
Камера  давления  смонтирована  на  столе 
(
рис. 9.18), механизмы осевого нагружения и 
вращения (рис. 9.19) – на  раме  стола  под 
рабочей  камерой.  Датчики  осевой  нагрузки, 
крутящего момента, давления и перемещения 
расположены вне и внутри камеры давления. 
Новый прибор получился более компактным, 
в  отличие  от  традиционных  приборов. 
Образец  грунта  подготавливается  проще,  а 
камера легко собирается.  
Торцы  полого  цилиндрического  образца 
контактируют  с  кольцевыми  нагрузочными 
плитами, а сам он размещается внутри акри
лового цилиндра, который имеет диаметр 340 
мм  и  высоту 600 мм.  Внутренняя  полость 
образца  и  его  внешняя  поверхность  герме
тично  разделены  двумя  резиновыми  оболоч
ками.  Гидростатическое  боковое  давление 
прикладывается  через резиновые оболочки к 
внешней  и  внутренней  сторонам  полого 
образца грунта.  Осевая  нагрузка  и  крутящий 
момент  создаются  в  основании  образца 
посредством  штампа,  в  то  время  как  верхний  конец  образца  неподвижен. 
Нижний  подвижный  кольцевой  штамп  выполнен  из  бронзы  с  отверстиями 
для дренажа и имеет 8 пластин высотой 1,5 мм, прикрепленных радиально к 
верху  штампа  для  лучшей  передачи  крутящего  момента  на  образец  грунта. 
Стойки,  воспринимающие  реакцию  осевой  нагрузки,  расположены  внутри 
акриловой камеры и соединены со столом рамы.  
Особенностью прибора  является  использование механизма  для  создания 
осевого  усилия  и  крутящего  момента.  Механизм  нагружения (рис. 9.19) 
состоит  из  двух  частей  для  создания  линейного  перемещения  и  вращения 
(
производство THK Co.Ltd., Japan), реакция от которых воспринимается рамой. 
 
Рис. 9.18. Схема прибора 
конструкции O`Kelly et al.(2005): 
1 – датчик крутящего усилия; 
2 – верхний штамп; 3 – образец грун
та; 4 – нижний штамп; 5 – плунжер; 
6 – опорная рама; 7 – механизм 
осевого нагружения и вращения; 
8 – камера давления; 9 – внешняя 
камера давления; 10 – внутренняя 
камера давления; 11 – опорная 
стойка; 12 – стол; 13 – энкодер вра
щения; 14 – два датчика осевого 
перемещения