
86
Следует показать ещё одну важную меру, обеспечивающую
благоприятный термический режим для бетонной кладки. Огра-
ничение перепада температуры между ядром блоков и их пери-
ферией достигалось замедлением остывания граней блоков за счёт
применения утеплённой опалубки с повышенным коэффициентом
теплопередачи
Кроме того, как правило, внешние бетонные поверхности
плотины выдерживались в теплой опалубке не менее 2 лет. Распа-
лубка поверхностей, примыкающих к подготавливаемым к бетони-
рованию блокам, производилась в холодное время под защитой
шатров с положительной температурой воздуха внутри, что явилось
исключительно эффективной мерой против образования трещин.
Таким образом, разработка и внедрение новой технологии
охлаждения бетонной смеси, применение среднетермичного цемента,
сокращение его удельного расхода за счёт повышения точности
дозирования, комплексное использование возможностей трубного
охлаждения бетона, строгое выдерживание его в опалубке по схеме
“термоса”, жёсткий контроль за технологическими операциями со
стороны технической инспекции и инженерных служб стройки и
заказчика обеспечили соблюдение всех регламентированных техно-
логическими правилами условий температурного режима строя-
щейся плотины Красноярской ГЭС, чего не было на строительстве
Братской плотины. В результате осуществленных мер количество
трещин в теле Красноярской плотины втрое меньше.
Следует отметить опыт, проведенный на строительстве плоти-
ны Красноярской ГЭС, по непрерывно-поточной укладке бетона.
По проекту комплекс непрерывно-поточного бетонирования
предполагал подачу бетонной смеси от бетонного завода непре-
рывного действия по береговым конвейерам и магистральным
конвейерам, расположенным параллельно оси плотины, подающим
бетонную смесь к месту её укладки в назначенную секцию. Бере-
говые и магистральные конвейеры должны были быть смонтированы
на эстакадах в отепленных и отапливаемых галереях.
У бетонируемой секции бетонную смесь предполагалось сбра-
сывать с магистрального конвейера с высоты 30 м через вертикаль-
ную, футерованную резиной трубу, заканчивающуюся шнековым
затвором-питателем, выдающим бетонную смесь на конвейерное
распределяющее устройство, располагающееся внутри бетонируемого
блока. Длинный блок высотой 1,5 м, охватывающий всю площадь
секции, перекрывался специальным шатром, опиравшимся на
боковые стенки из сборных бетонных камнеблоков весом до 20 т
каждый, служившие одновременно опалубкой плоскостей темпе-