Будішевський В.О. Проектування транспортних систем енергоємних виробництв

Подождите немного. Документ загружается.

, u

– середнє значення вантажопотоку за машинний

час із підготовчих вибоїв, u

= u

= 0,12 т/хв,

= 0,18 т/хв;

(max)Σ2

– сумарний максимальний вантажопотік з 2-х

лав, a

(max)Σ2

= 6,31 т/хв.

Приклад розрахунку сумарного максимального хвилинно-

го вантажопотоку, максимальних і середніх хвилинних ванта-

жопотоків був наведений у главі 3 і в цьому розрахунку не наво-

диться.

У відповідності зі схемою завантаження (див. рис. 4.13)

наведене експлуатаційне навантаження на розглянутий конвеєр

визначаємо за формулою (див. табл. 4.4)

ее

lQlQ

прив

2615

)(7

′

= , т/година.

Потужність приводу – 110 кВт

Швидкість стрічки – 1,6 м/с

Приймальна здатність – 6,5 м

/хв

Рисунок 4.12. Технічна характеристика конвеєра 2Л80

L, м

1000

800

600

111

е6

Визначимо часткові значення експлуатаційних наванта-

жень. Спочатку обчислимо часткове навантаження Q'

е5

, утворе-

ну вантажопотоком Q

⎟

⎠

⎞

⎜

⎝

⎛

′

∑∑

ilt

nе

uzKaQ

)(

)(15

60 , т/година.

Для визначення знаходимо: коефіцієнт нерівномірно-

сті вантажопотоку від двох очисних вибоїв

)(

26,1

5,25,2

31,6

)(2

(max)2

∑

і час руху вантажу конвеєром на ділянці l

= 100 м

83,0

0,260

100

)(

⋅

lк

t хв.

За таблицею в додатку 1 визначаємо = 1,32.

)(

Тоді

е5

= 60((2,5+2,5)1,32 + 0,85(0,12 +0,12+0,18)) = 417,4 т/година.

Часткове значення експлуатаційних навантажень Q'

е6

може

бути визначене за наступною формулою:

)(

)(16

ilt

nе

QuzkaQ +

⎟

⎠

⎞

⎜

⎝

⎛

′

∑∑

, т/година.

Рисунок 4.13. Схема завантаження конвеєра

′

е6

′

е5

112

Вантажопотік, що надходить із бункера, Q

= Q

е6

= 100,7

т/година.

Коефіцієнт К

нами був отриманий раніше, К

= 1,26.

Швидкість руху стрічки конвеєра визначена за «приймаль-

ною здатністю», v

= 2,0 м/с.

Час руху вантажу конвеєром на ділянці l

= 700 м

8,5

0,260

700

)(

⋅

lк

t хв.

З урахуванням вищесказаного одержуємо = 1,17, тоді

)(

е6

= 60((2,5 + 2,5) · 1,17 + 0,85(0,12 + 0,12 + 0,18))+

+ 100,7 = 473,1 т/година.

Визначимо експлуатаційне навантаження на конвеєр, уста-

новлений у квершлагу пласта l

466

800

7001,4731004,417

⋅

Q т/година.

Розглянута виробка (конвеєрний квершлаг пласта l

) має

середній кут нахилу 0°. До-

вжина виробки l

= 800 м.

За фактором «приймальна

здатність» ширина стрічки

конвеєра повинна бути не

менш 800 мм при швидко-

сті v

= 2,0 м/с.

L, м

600

Установити в дану

виробку з урахуванням

експлуатаційної продукти-

вності Q

= 466 т/година і

гірничо-геологічних умов

можна 2 конвеєри типу

2Л80У або 2Л80У-01 (на

усю довжину виробки). Ха-

рактеристики конвеєрів на-

ведені на рис. 4.14 і 4.15.

Потужність приводау– 110 кВт

Швидкість стрічки – 2,0 м/с

Приймальна здатність – 8,15 м

/хв

Рисунок 4.14. Технічна характеристика

конвеєра 2Л80У

420 т/година

500

400

113

Як видно з техніч-

них характеристик роз-

глянутих стрічкових кон-

веєрів, максимальна про-

дуктивність, на яку вони

розраховані за паспорт-

ними даними, дорівнює

420 т/година. Тому після

вибору одного з них необ-

хідно зробити перевіроч-

ний тяговий розрахунок

стрічкового конвеєра,

причому перевірку варто

починати з конвеєра

2Л80У, що має

меншу по-

тужність привода. Якщо

за результатами розрахун-

ку виявиться, що обидва з

перерахованих вище конвеєрів не зможуть забезпечити експлуа-

таційну продуктивність Q

= 466 т/година з довжиною ставу

конвеєра L

= 800 м, то варто обрати конвеєр 2Л80У-01 зі швид-

кістю руху стрічки V

= 2,5 м/с. Цей конвеєр при Q

= 485

т/година і куті нахилу β = 0° забезпечує максимальну довжину

транспортування L

= 1100 м. Однак, у цьому випадку необхідно

буде зробити перерахунок часткових експлуатаційних наванта-

жень на конвеєр Q'

е5

і Q'

е6

(а отже і Q

е7

), тому що зміниться зна-

чення через збільшення швидкості руху стрічки конвеєра з

2,0 м/с до 2,5 м/с.

)(lt

Потужність приводу – 165 кВт

Швидкість стрічки – 2,5 м/с

Приймальна здатність – 10,2 м

/хв

Рисунок 4.15. Технічна характеристика

конвеєра 2Л80У-01

485 т/година

L, м

800

700

600

Таким чином, розробка раціональної схеми транспорту ос-

новного вантажопотоку на шахті «Белицька» бремсбергового

щабля пласта m

завершена і остаточний її варіант, із вказівкою

використовуваних типів конвеєрів поданий на рис. 4.16.

114

Рисунок 4.16. Схема транспорту шахти «Белицька»

Приклад 3. Вибір конвеєра за фактором «Приймальна здатність»

Розглянемо блок № 6 шахти «Красноармійська-Західна №

1», схема виробок якого наведена на рис 4.17. Схема відпрацьо-

вування − довгими стовпами за підйомом. У межах розглянутого

блоку працюють два очисних вибої, оснащені комплексами

КМТ II типорозміру, до складу якого входить комбайн РКУ 13 і

конвеєр СП87 ПМ. Вихідними даними для розрахунку є:

o в

= 200 м – довжина очисного вибою;

m = 1,8 м – виймальна потужність пласта;

зм

= 628 т/зміна – змінний обсяг видобутку;

N = 2 – число робочих циклів за зміну;

зм

= 6 годин – тривалість видобувної зміни;

β = 3° – кут падіння пласту;

b = 1,63 м – ширина захвату виконавчого органу комбайна;

= 1,35 т/м

– щільність вугілля в цілику;

0,9γ=

т/м

– насипна щільність вугілля;

схема роботи виїмкової машини − однобічна із зачищенням;

max,м

= 5 м/хв – максимально можлива швидкість подачі ви-

їмкової машини;

115

max

= 1,5 м/хв – швидкість подачі виїмкової машини під час

виїмки вугілля;

з.к.

= 8,9 т/хв – продуктивність вибійного конвеєра.

Значення вантажопотоків з кожної лави:

середні а

1(n)

= а

2(n)

= 2,03 т/хв;

максимальні а

(max)1

= а

(max)2

= 3,4 т/хв.

Два підготовчі вибої, оснащені прохідницьким комбайном

4ПП2М мають наступні вихідні дані:

S=11,2 м

– перетин виробки;

=3,2 м – середній змінний темп проходки;

=4,2 години – час роботи комбайна по навантаженню про-

тягом зміни;

середні хвилинні вантажопотоки u

= 0,22 т/хв.; u

= 0,24

т/хв;

довжина прохідницьких штреків L = 300 м;

довжина відкаточних штреків L = 1000 м.

Даній схемі завантаження конвеєрів на дільничних вироб-

ках відповідає схема, наведена на рис. 4.2., тому максимальний

хвилинний вантажопотік на конвеєр буде становити:

4,3

(max)1

=== aqq т/хв.

Головний польовий конвеєрний штрек

Приствольний

двір

Головний польовий відкаточний штрек

4 конвеєрний штре

6 північна лава

3 північна лава

7 конвеєрний штре

Рисунок 4.17. Схема виробок блоку №6 шахти

«Красноармійська – Західна №1»

116

Визначаємо хвилинну приймальну здатність конвеєрів, що

подають вугілля відкаточними штреками:

8,3

9,0

4,3

===

пркпрк

QQ м

/хв.

За таблицею додатка1 для відкаточних штреків обираємо

необхідну швидкість і ширину стрічки конвеєра: v

= 1,6 м/с, B =

0,8 м.

У підготовчих вибоях схема завантаження показана на рис.

4.3., для якої:

22,0

(max)1

== Uq т/хв;

24,0

(max)1

== Uq т/хв.

Хвилинна приймальна здатність конвеєра:

11,0

0,2

22,0

прк

Q м

/хв;

12,0

0,2

24,0

прк

Q м

/хв.

Для умов проходки обираємо конвеєр (додаток 3), із ши-

риною стрічки B = 0,8 м; v

= 1,6 м/с.

Приклад 4. Вибір конвеєра за фактором «Припустима

продуктивність і довжина»

На конвеєр, установлений на польовому конвеєрному

штреку, надходить сумарний вантажопотік від двох очисних і

двох підготовчих вибоїв, завантаження здійснюється через бун-

кери, тому схема завантаження конвеєра має вигляд, поданий на

рис. 4.18.

Для даної схеми:

3,1312,011,08,33,9

(max)1

=+++==

∑

Qq т/хв.

Приймаємо конвеєр (додаток 1) із шириною стрічки В = 1

м і v

= 2,0 м/с.

117

Експлуатаційне навантаження на конвеєр у бортовій кон-

веєрній виробці лави у відповідності зі схемою завантаження:

= 60 а

1(n)

, т/година.

)(

Коефіцієнт завантаження для кожного очисного вибою ви-

значається за таблицями, відповідно до коефіцієнтів нерівномір-

ності

69,1

03,2

4,3

==K

і часу проходження вантажу на конвеєрі:

4,10

6,160

1000

)(

⋅

lк

t хв.

Обираємо = 1,3, тоді:

)(

1583,103,260

=⋅⋅==

ее

QQ т/година.

На підставі отриманих даних приймаємо в конвеєрному

штреку конвеєр 2ЛТ80У, що відповідно до залежностей кута на-

хилу і довжини транспортування від експлуатаційного наванта-

ження забезпечує виконання умови Q

≥ Q

(див. рис. 4.19).

Експлуатаційні навантаження на конвеєри в прохідниць-

ких вибоях становлять:

1525,06060

=⋅== uQ

т/година;

34,14239,06060

=⋅== uQ

т/година.

б3

б4

б2

б1

Рисунок 4.18. Схема завантаження конвеєра, встановленого на

польовому конвеєрному штреку

118

Потужність приводу – 110 кВт

Швидкість стрічки – 2,0 м/с

Приймальна здатність – 8,15 м

/хв

Рисунок 4.19 Технічна характеристика

конвеєра 2ЛТ80У

170 т

година

1000

900

800

На довжині транспортування 300 м умова Q

≥ Q

(рис.

4.20) забезпечується конвеєром 1ЛТП80.

L, м

Потужність приводу – 40 кВт

Швидкість стрічки – 2,0 м/с

Приймальна здатність – 8,15 м

/хв

Рисунок 4.20. Технічна характеристика конвеєра 1ЛТП 80

80 т/година

600

500

400

119

На збірний транспортний ланцюжок, у відповідності зі

схемою завантаження надходить вантажопотік з бункерів і екс-

плуатаційне навантаження становить:

бббб

lQlQlQlQ

прив

4321

)(

+++

де – часткові значення продуктивності бункерів

на відповідних відрізках

; l

;

т/година;

4321

,,,

бббб

QQQQ

158

еб

QQ т/година;

17315158

=+=+=

ебб

QQQ т/година;

331158173

=+=+=

ебб

QQQ т/година;

34,34534,14331

=+=+=

ебб

QQQ т/година;

довжини ділянок:

= 200м; l

= 1100м.

270

1900

110034,345)331173158(200

)(

⋅

прив

Q т/година.

Як засіб транспорту

заснованого вантажопотоку

головним польовим кон-

веєрним штреком приймає-

мо конвеєр 2Л100У

(рис.4.21).

1800

Таким чином, остаточ-

но маємо, що бортовими ви-

робками лав використову-

ються конвеєри - 2ЛТ80У, у

прохідницьких вибоях кон-

веєри - 1ЛТП80, південним

польовим конвеєрним штре-

ку 2Л100У на усю довжину

транспортування. Схема

транспорту подана на рис.

4.22.

Потужність приводу – 220 кВт

Швидкість стрічки – 2,5 м/с

Приймальна здатність – 16,8 м

/хв

Рисунок 4.21. Технічна

характеристика конвеєра 2ЛУ100У

350 т/година

1700

1600

120