289
Значительное число пожаров нефтяных цистерн, резервуаров и склад-
ских емкостей обусловлено вторичным (индуцированным) воздействием, а
не прямым ударом молнии. Пожары являются результатом искр, генериро-
ванных в емкостях с горючими паровоздушными смесями. Для оценки по-
жаро- и взрывоопасности вторичных воздействий молнии были проведены
исследования воспламеняющей способности электрических искр, обуслов-
ливаемых электромагнитной индукцией
и нагревом мест плохих контактов
[3]. Исследования проводились в полевых и лабораторных условиях.
В лабораторных условиях, используя генератор импульсных токов
(ГИТ), исследовали величины энергии, рассеиваемой в искрах, возникаю-
щих в искровом промежутке вторичного контура, а также характер искре-
ний и нагрев во фланцевых соединениях трубопроводов при протекании по
ним импульсных
токов.
Сравнение величин этой энергии с минимальной энергией электриче-
ских искр, достаточной для воспламенения более 50 различных паро-, газо-
и пылевоздушных смесей, показало, что последняя в 5,6 – 14 раз превыша-
ет величины минимальной, достаточной для воспламенения даже трудно-
воспламеняемых пылевоздушных взрывоопасных смесей. Если взять толь-
ко паро- и газовоздушные смеси, то превышение будет в
10
2
-10
5
раз, при-
чем оно должно быть еще больше, поскольку параметры разряда молнии
значительно превышают те, которые имитировались в разрядах ГИТ. Не-
обходимо учитывать и увеличенные размеры токопроводящих контуров на
промышленных объектах по сравнению с экспериментальными.
Для исследования нагрева и искрообразований во фланцевых соеди-
нениях токопроводящих контуров при протекании по ним
токов молнии
или тока, обусловливаемого ЭДС индукции, были проведены два вида
опытов как на чистых соединениях, так и с сильной коррозией [3].
Исследованиями установлено, что ни в одном из рассмотренных слу-
чаев какого-либо нагрева фланцевого соединения не наблюдалось, поэтому
напрашивается вывод, что как чистые, так и корродированные фланцевые
соединения (с
точки зрения возможности их нагрева) для взрывоопасных
сред никакой опасности не представляют.
Исследование искрообразований проводили на тех фланцевых соеди-
нениях, при тех же параметрах разрядного тока ГИТ, что и при опытах на-
грева. Опыты с чистым фланцевым соединением на трех, четырех и пяти
болтах выявили отсутствие искрений при протекании по нему
тока даже с
амплитудой 48,2 кА. При одном или двух болтах возникает сильное искре-
ние как из-под шайб соединительных болтов, так и по периметру между
фланцами.
Опыты с ржавыми фланцевыми соединениями показали, что в этом
случае даже при четырех болтах диаметром 8 мм искрение из-под шайб