
2 
 
102
Сигнал  от  двух  самолетов  создает  равномерно  пульсирующий  сиг-
нал, изменяющий свою величину до пропадания в шумах. 
Три самолета  создают  беспорядочно  пульсирующий  сигнал,  в  очень 
редких случаях уменьшающийся до нуля; временами сигнал слегка раздваи-
вается. 
Шесть — девять самолетов создают сигнал  с вершиной,  пульсирую-
щей  в  небольших  пределах;  при  рассредоточении  самолетов  на  вершине 
сигнала образуются две или больше зазубрин, импульс беспорядочно изме-
няется по амплитуде, а характер раздвоения вершин непрерывно меняется по 
величине. 
Большая  группа  самолетов  создает  сигнал,  имеющий  ряд  пульси-
рующих вершин при разомкнутом строе, и мало изменяющийся сигнал срав-
нительно большой величины и яркости — при сомкнутом строе. 
При определении состава цели по экрану ИКО необходимо учиты-
вать форму и размеры от цели, а также ее возможное кратковременное дроб-
ление: отметка  от малой группы (до 4 самолетов) может дробиться на дне, 
от средней группы (4 — 6 самолетов) — на три, а от большой (более 6 са-
молетов) — на четыре и более отметок. 
Скорость полета цели  определяется на ИКО по  тому расстоянию,  на 
которое переместилась отметка от цели за один оборот антенны РЛС при за-
данной скорости ее вращения. 
Для нахождения скорости полета цели оператор выполняет следующие 
действия: 
- определяет по экрану индикатора расстояние (в километрах), на ко-
торое переместилась отметка от цели за один оборот антенны РЛС; 
- учитывая  скорость вращения  антенны  РЛС  и расстояние, на  которое 
переместилась отметка от цели, находит значение скорости полета цели. 
В случае обнаружения одновременно двух целей работа расчета про-
ходит следующим образом: первый оборот развертки — выдача донесения о 
первой  цели;  второй  оборот  —  донесение  о  второй  цели,  определение  при-
надлежности, состава и высоты первой цели, третий оборот развертки — оп-
ределение принадлежности, состава и высоты второй цели, а также текущих 
координат первой цели и т. д. 
Если  во  время  боевой  работы  не  указаны  цели,  за  которыми  должно 
вестись  слежение,  то  оператор  выдает  донесение  о  местонахождении  всех 
целей,  находящихся  в  зоне  обнаружения  РЛС.  Получив  приказание  прекра-
тить передачу донесений о каких-либо целях, оператор продолжает слежение 
за ними, но донесение о них не передает. 
Тип самолета оператор может предположительно определить на ин-
дикаторе кругового обзора по виду отметки от цели и скорости ее перемеще-
ния. 
Если ширина отметки по азимуту составляет величину до 10°, а по 
дальности  1  — 2  км,  отметка  слабо  заметна  и  сливается  с  шумами  и  ско-