Демиденко О.В. Сборник задач по дисциплине: Экономика автотранспортного предприятия

Подождите немного. Документ загружается.

Федеральное агентство по образованию РФ

Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия

(СибАДИ)

О. В. Демиденко

СБОРНИК ЗАДАЧ ПО ДИСЦИПЛИНЕ

«ЭКОНОМИКА АТП»

Омск

Издательство СибАДИ

2006

О. В. Демиденко

СБОРНИК ЗАДАЧ ПО ДИСЦИПЛИНЕ

«ЭКОНОМИКА АТП»

Омск - 2006

УДК 658:656.13

ББК 39.38

Д 30

Рецензенты

д-р техн. наук, проф. Д. Г. Одинцов,

канд. техн. наук, доц. М. А. Скоробагатько

Работа одобрена редакционно-издательским советом академии в качестве

сборника задач по дисциплине «Экономика АТП» для студентов всех форм обучения

Демиденко О.В. Сборник задач по дисциплине «Экономика АТП». – Омск:

Изд-во СибАДИ, 2006.− 48 с.

Сборник содержит задачи по экономике автотранспортного предприятия по всем

темам, для которых действующей программой предусмотрено проведение

практических занятий. В сборнике помещены методические указания, справочные и

нормативные материалы, необходимые для решения задач, тесты, вопросы для

обсуждения, перечень экзаменационных вопросов для студентов дневной и заочной

форм

обучения, используемая литература.

Библиогр.: 16 назв.

ISBN 5-93204-254-0 © О.В. Демиденко, 2006

Оглавление

Введение………………………………………………………………………...4

Основные производственные фонды АТП…..………….....………………....5

Оборотные средства АТП……………………..……………….……………..10

Персонал АТП и производительность труда...….………………………......16

Оплата труда работников АТП………………………………………………22

Себестоимость автотранспортных услуг …………...………………………30

Доходы, прибыль и рентабельность АТП…………………….……………..34

Экономическая эффективность инновационных мероприятий на АТП.….35

Эффективность капитальных вложений АТП…..…………………………..40

Перечень экзаменационных вопросов для студентов дневной формы

обучения………………………………………….……….…..……….………44

Перечень экзаменационных вопросов для студентов заочной

формы

обучения……………………………………………………………………….45

Библиографический список……………………………..……………………47

Введение

Автотранспортное предприятие (АТП) – это самостоятельный

хозяйствующий субъект, созданный для оказания автотранспортных услуг

с целью удовлетворения общественных потребностей и получения за счет

этого прибыли.

Решающим условием для обеспечения успешного развития АТП

является подготовка высококвалифицированных кадров автомобильного

транспорта.

Цель дисциплины «Экономика АТП» – изучение студентами

основных положений науки об экономике предприятия, о формах и

экономических методах управления предприятием и практической

реализации их в деятельности автотранспортных предприятий.

Основные задачи изучения дисциплины:

- формирование целостного представления об АТП, его роли и

месте в современных условиях хозяйствования;

- рассмотрение микроэкономических процессов, происходящих

внутри АТП во взаимодействии с внешней экономической средой;

- установление особенностей ресурсного обеспечения АТП и

рационального использования основных и оборотных средств, рабочей

силы;

- экономический анализ хозяйственной деятельности АТП;

- использование предпринимательского подхода в процессе

ведения экономики АТП.

Изучение дисциплины «Экономика АТП» опирается на

межпредметные связи с такими дисциплинами, как «Техническая

эксплуатация автомобильного транспорта», «Проектирование предприятий

автомобильного транспорта», «Организация автомобильных перевозок» и

др.

В результате изучения дисциплины будущие специалисты

автомобильного транспорта должны знать законодательные,

нормативные, правовые акты, регламентирующие деятельность

предприятия; методики расчета доходов, себестоимости, прибыли,

тарифов; показатели экономической эффективности работы АТП; системы

налогообложения автотранспортных предприятий.

Изучение курса должно научить будущих специалистов

выполнять

экономическое обоснование проектных решений, владеть специальной

экономической терминологией и методиками по выполнению

экономических расчетов.

Предлагаемый сборник задач с необходимыми пояснениями для их

решения охватывает разделы курса, по которым предусматривается

проведение практических занятий.

ОСНОВНЫЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ФОНДЫ АТП

Задача 1

Определить коэффициенты обновления, износа, годности, прироста и

выбытия основных фондов автотранспортного предприятия. Основные

фонды на начало года

нг

ОФ =15 тыс. руб.; основные фонды, вновь

поступившие,

ОФ =0,75 тыс. руб.; основные фонды, выбывшие за год,

выб

ОФ =0,62 тыс. руб.; износ основных фондов за год И =3,1 тыс. руб.

Методические указания

Показатели, характеризующие состав и структуру основных

производственных фондов:

- коэффициент обновления (%)

)/(100 ИОФОФК

квоб

−

⋅

, где

ОФ − стоимость основных производственных фондов на конец года, руб.;

- коэффициент износа (%)

К , определяется отношением износа

основных фондов к стоимости основных фондов на конец года

ОФ ;

- коэффициент годности (%)

иг

КК

−

100 ;

- коэффициент выбытия (%)

нгвыбв

ОФ/ОФК 100

⋅

;

- коэффициент прироста (%)

квыбвпр

ОФ/)ОФОФ(К 100⋅

−

Задача 2

Определить показатели, характеризующие состав и структуру

основных производственных фондов. Основные фонды на начало года –

1400 тыс. руб. Основные фонды, вновь поступившие, – 230 тыс. руб.

Основные фонды, выбывшие за год, − 130 тыс. руб. Износ основных фондов

за год – 360 тыс. руб.

Задача 3

Определить коэффициенты обновления, выбытия и прироста

основных производственных фондов автотранспортного предприятия.

Стоимость основных производственных фондов на начало года – 15 млн

руб. В течение года было введено 5,4 млн руб., списано с баланса

предприятия 2,7 млн руб.

Задача 4

Определить стоимость вводимых и выбывающих основных

производственных фондов АТП, коэффициенты прироста и выбытия.

Стоимость основных производственных фондов на начало года – 2 млн

руб.; прирост основных производственных фондов − 0,2 млн руб.;

коэффициент обновления – 0,35.

Задача 5

Определить среднегодовую стоимость основных фондов. На 1 января

было 800 тыс. руб. основных фондов; 1 мая поступило 100 тыс. руб.; 5

сентября поступило 60 тыс. руб.; 1 июня выбыло 80 тыс. руб.; 17 августа

выбыло 50 тыс. руб.

Методические указания

Среднегодовая стоимость основных фондов определяется по

формуле

)12(

iвыбiiвi

нг

КОФКОФ

ОФОФ

−

⋅

−

⋅

∑

где К – количество полных месяцев функционирования основных фондов в

течение года.

Задача 6

Определить среднегодовую стоимость основных фондов. На 1января

было 100 тыс. руб.; 10 сентября поступило 80 тыс. руб.; 25 сентября выбыло

50 тыс. руб.; 4 октября поступило 70 тыс. руб.; 5 октября выбыло 30 тыс.

руб.; 15 октября поступило 16 тыс. руб.

Задача 7

Определить первоначальную и остаточную стоимости подвижного

состава. Стоимость подвижного состава автотранспортного предприятия –

50 000 тыс. руб. Расходы по доставке подвижного состава – 2500 тыс. руб.

За три года начислена сумма амортизации на восстановление 20 тыс. руб.

Методические указания

Основные фонды оцениваются по первоначальной стоимости,

представляющей собой затраты на приобретение, включая стоимость

доставки и монтажа; по

остаточной стоимости, представляющей собой

первоначальную стоимость за вычетом стоимости износа.

Задача 8

Определить первоначальную и остаточную стоимости оборудования.

Оптовая цена приобретенного оборудования – 270 тыс. руб. Расходы по

доставке оборудования – 9 тыс. руб. Расходы по монтажу оборудования –

3 тыс. руб. Стоимость износа оборудования – 115 тыс. руб.

Задача 9

Определить первоначальную и остаточную стоимости основных

производственных фондов автотранспортного предприятия. Стоимость

строительства автотранспортного предприятия – 24 млн руб. Оптовая цена

подвижного состава – 50 млн руб. Оптовая цена приобретенного

оборудования и инструмента – 15 млн руб. Расходы по доставке и монтажу

– 3 млн руб. За период эксплуатации износ основных фондов составил

15 млн руб.

Задача 10

Определить показатели эффективности использования основных

фондов автотранспортного предприятия. Балансовая прибыль АТП за год –

1917 тыс. руб. Среднегодовая стоимость основных производственных

фондов – 5644 тыс. руб. Годовая сумма доходов – 9632 тыс. руб.

Среднесписочная численность работающих – 188 чел.

Методические указания

Показатели, характеризующие эффективность использования

основных фондов:

- фондоотдача, определяется отношением доходов к среднегодовой

стоимости основных производственных фондов;

фондоемкость, обратный показатель фондоотдачи;

- фондовооруженность, определяется отношением среднегодовой

стоимости основных производственных фондов к численности

работников;

- рентабельность основных фондов, определяется отношением

прибыли предприятия к стоимости основных производственных

фондов.

Задача 11

Определить норму амортизации на восстановление по автомобилю

ГАЗ-3307. Первоначальная стоимость

С =650 тыс. руб. Нормативный

срок службы Т =7 лет.

Методические указания

В основе построения норм амортизации по подвижному составу

заложена восстановительная стоимость в размере 90 % и остаточная

стоимость

С =10 %.

Норма амортизации по подвижному составу на восстановление:

)ТС/()СС(Н

нона

⋅

−

100 .

Задача 12

Определить рентабельность использования основных

производственных фондов. Общая сумма прибыли авторемонтного

предприятия – 24 тыс. руб. Среднегодовая стоимость основных

производственных фондов – 420 тыс. руб.

Задача 13

Определить коэффициенты интенсивного и экстенсивного

использования подвижного состава, коэффициент интегральной загрузки.

Плановая продолжительность работы автомобиля КамАЗ-55111 – 9,6ч,

фактическая – 10,8 ч. Плановая выработка автомобиля – 200 ткм,

фактическая – 230 ткм.

Методические указания

Коэффициент экстенсивного использования основных фондов

представляет собой отношение фактически отработанного времени в

часах к плановому.

Коэффициент интенсивного использования основных фондов

определяют отношением фактически выполненной работы за 1 ч к

плановой.

Коэффициент интегральной загрузки определяется умножением

коэффициентов интенсивного и экстенсивного использования основных

производственных фондов.

Задача 14

Определить норму и сумму годовых амортизационных отчислений.

Первоначальная стоимость станка – 40 тыс. руб., срок его полезного

использования 5 – лет. АТП применяет линейный способ начисления

амортизации.

Методические указания

При линейном способе годовая сумма амортизации определяется

по первоначальной стоимости объекта основных средств и принятой

норме амортизации, исчисленной исходя из срока полезного

использования этого объекта.

Задача 15

Определить процент и сумму амортизационных отчислений по годам

использования оборудования. При начислении амортизации АТП

применяет способ списания стоимости по сумме чисел лет срока

полезного использования. Первоначальная стоимость оборудования – 225

тыс. руб., срок его полезного использования – 10 лет.

Методические указания

При способе списания стоимости по сумме чисел лет срока

полезного использования годовая сумма амортизационных отчислений

определяется исходя из первоначальной стоимости объекта и годового

соотношения, где в числителе – число лет, остающихся до конца срока

службы объекта, а в знаменателе – сумма чисел лет срока службы объекта.

Задача 16

Определить ежемесячную норму и сумму амортизационных

отчислений, применяя линейный способ начисления амортизации. АТП

приобрело стенд по ремонту головок блоков цилиндров стоимостью 15

тыс. руб. Срок службы стенда – 10 лет.

ТЕСТЫ

1. Основные производственные фонды АТП переносят свою

стоимость на

а) реализованную продукцию;

б) валовую продукцию;

в) чистую продукцию;

г) условно чистую продукцию.

2. Среднегодовая стоимость основных производственных фондов АТП

отражает их стоимость

а) на начало года;

б) на конец года;

в) на начало года, включая стоимость введенных в течение года фондов;

г) на начало года, включая среднегодовую стоимость введенных и

ликвидированных основных производственных фондов в течение года;

д) на начало года и стоимость ликвидированных фондов.

3. Какая стоимость используется при начислении амортизации в АТП?

а) первоначальная;

б) восстановительная;

в) остаточная;

г) ликвидационная.

4. Какие виды износа основных производственных фондов АТП

официально учитываются в экономических процессах?

а) физический, моральный, социальный;

б) физический;

в) физический и моральный;

г) моральный;

д) физический и социальный;

е) моральный и социальный.

5. Фондоотдача АТП рассчитывается как отношение дохода от

оказанных услуг к

а) среднегодовой стоимости основных производственных фондов;

б) первоначальной стоимости;

в) восстановительной;

г) остаточной.