
№
 254. На рис. 227 показаны микроструктуры углеродистой
стали после улучшающей обработки (закалка и отпуск) образца диа-
метром 40 мм. На рис. 227, а приведена микроструктура поверхно-
стного слоя, а на рис. 227, б — сердцевины.
Описать эти структуры, указать содержание
 углерода
 в стали,
а также режим улучшающей термической обработки и объяснить,
почему сталь получила различную
структуру
 и твердость по сечению
образца и связан ли этот резуль-
тат с особенностями термической
обработки или со свойствами уг-
леродистой стали.
№
 255. В деталях, изготовлен-
ных из углеродистой стали, можно
получить после закалки высокую
твердость в поверхностных слоях
(при
 сохранении вязкой сердцеви-
ны)
 различными способами: хи-
мико-термической обработкой (це-
ментацией);
 закалкой с нагревом
токами высокой частоты; обычной
закалкой
 (в последнем
 случае
 в де-
талях диаметром более 20 мм вслед-
ствие того, что углеродистая сталь
обладает небольшой прокаливае-
мостью).
На
 рис. 228, а, б, в приведены
фотографии
 микрошлифов и ука-
зана
 твердость поверхностного
слоя
 и сердцевины (по сечению)
зубчатых
 колес высотой 60 мм,
закаленных тремя указанными
способами.
Учитывая условия нагрева и
влияние
 различного содержания
углерода
 на свойства углеродистой
стали, сравнить характер распре-
деления закаленного слоя поверхности и твердости
 зубчатых
 колес и
указать, какой способ обработки был применен для каждого из них.
Объяснить, какую сталь (по содержанию
 углерода)
 необходимо
было применить для закалки по каждому из перечисленных спосо-
бов и рекомендовать режим последующего отпуска после каждого из
указанных способов закалки.
№
 256. Излом стали наряду со структурой и механическими
качествами позволяет характеризовать состояние и свойства стали.
На
 рис. 229 представлены виды излома конструкционной стали,
полученного при испытании на
 ударную
 вязкость образцов: после
отжига, закалки, закалки и отпуска и даны значения ударной вяз-
кости.
311
Рис. 228. Распределение-твердости по се*
чению
 трех
 зубчатых
 колес после закалки;
зубчатые колеса изготовлены из углероди-
стой стали с разным содержанием
 углерода
и
 прошли различную термическую обра-
ботку (натуральная величина):
а — макрошлиф зубчатого колеса после
травления в спиртовом растворе двухлори-
стой меди; б, в — макрошлифы
 зубчатых
колес после травления спиртовым раство-
ром азотной кислоты