
На
автомашину
ульи грузят в
2—3
яруса, рамками поперек пути.
Если
крыши
ульев двускатные, то их снимают и укладывают от-
дельно. Ульи ставят вплотную друг к другу и крепко увязывают
веревками. При установке ульев в три яруса борта машины нара-
щивают решетками из тонких досок.
По ровному асфальтированному шоссе машина, нагруженная
пчелами, может
итти
с обычной скоростью,
но
если дорога неров-
ная, то ехать надо медленно, объезжая ухабы.
При перевозке пчел на подводе под ульи предварительно кла-
дут толстый слой соломы или мелкого хвороста, что уменьшает
тряску и толчки. Удобно перевозить ульи на «роспусках», т. е.
на длинных дрогах, устроенных из жердей. На подводу, так же
как и на автомашину, ульи устанавливают рамками поперек пути.
На подводах пчел перевозят ночью. Днем езда допускается
только в холодную, пасмурную погоду при температуре не выше 10°.
Едут с ульями шагом, только при очень
ровной
дороге допустима
езда легкой рысью. В дорогу берут замешанную глину, паклю, раз-
веденный дымарь, пасечную стамеску, нож.
Едут вдвоем: один человек правит
лошадьми,
а второй наблю-
дает за ульями. Если замечено, что
где-либо
выходят пчелы, то
отверстие тут же замазывают глиной. В том случае, когда пчелы
массами начинают
выводить
из улья, надо быстро выпрячь лоша-
дей, увести их
подальше
в сторону и держать их там до тех пор,
пока не будут приняты соответствующие меры.
Расстановка ульев на новом месте. По прибытии на место
ульи устанавливают на подготовленные подкладки; как только
пчелы успокоятся, открывают летки для облета. Когда ориенти-
ровочный облет пчел
закончится,
производят осмотр семей, уда-
ляя разделители и другие приспособления, применяемые при ко-
чевке.
Перевозка семей обычно связана с некоторыми нежелательными
последствиями: во-первых, сразу после перевозки пчелы становятся
очень злыми, во-вторых, происходят большие налеты, т. е. от-
дельные семьи чрезмерно усиливаются за счет ослабления
других,
в-третьих, наблюдается значительная потеря маток.
Иногда после перевозки пчелы настолько «свирепеют», что осмотр
семей становится невозможным. Такое состояние пчел вызывается
неумелым обращением с семьями при перевозке, например, резким
стуком по ульям, раздражением пчел от лучей солнца, проникаю-
щих сквозь проволочную сетку, и т. д. Но главная причина разд-
ражительности пчел заключается в их блуждании, перемеши-
вании и налетах. Это же является причиной гибели маток. Замече-
но, что при размещении перевезенной пасеки среди кустов и де-
ревьев пчелы ведут себя спокойнее. Объясняется это тем, что, имея
приметы для нахождения своих ульев, пчелы меньше блуждают
и редко налетают на чужие ульи.
Блужданию пчел при первом облете на кочевой пасеке способ-
ствует также
то,
что, размещая ульи на новом месте, их обычно
216