Кран-манипулятор автомобильный ИФ 300С-12. Руководство по эксплуатации ИФ 300С-12.00.000 РЭ

Подождите немного. Документ загружается.

Продолжение таблицы 11

Обозначе-

ние на гид-

росхеме

Наименование и краткая техническая

характеристика

Кол.

Примечание

РВЗО, РВ31

РВД 12.16.2100.0,18.ОКО.М24х1,5/М24х1,5-У 2

•! -

РВ23, РВ25

РВ27, РВ29

РВД 12.16.1600.0,18.ОКО.М24х1,5-Ш/М24х1,5-У

РВ26, РВ28

РВД 12.16.550.0,18.ОКО.М24х1,5-Ш/М24х1,5-У 2

РВ32, РВЗЗ

РВД 12.16.3300.0,18.0КО.М24х1,5/М24х1,5-У 2

РВ34, РВ36

РВ38, РВ40

РВД 8.21,5.950.0,115.0КО.М18х1,5/М18х1,5-У

4 шт. с доп. опорами

РВ35,

РВ37,

РВ39, РВ41

РВД

12.27,5.1700.0,18.ОКО.М24х1,5/М24х1,5(90

)-У

4 шт. с доп. опорами

РС1

Распределитель (43214

Заказ по схеме 2

РС2

Распределитель ГС3214

Заказ по схеме 5

Ф1

Фильтр обратный

РРМ70СО1В710/УО 039.0137.1А.Т250

0=150 л/мин, Р=1МПа т=10 мкм

Ф2

Фильтр высокого давления МНТ152СО1С10РВ4

0=75 л/мин, Р=42МПа т=10 мкм

ФЗ

Фильтр заливной ТМ178(3150

Ш.Ц2

Цилиндр подъемный ИФ300.100.00.000

ЦЗ

Цилиндр удлинителя ИФ300.200.00.000

Ц4, Ц7

Цилиндр аутригера ИФ300.400.00.000

Ц5, Ц6

Цилиндр удлинителя аутригера

ИФЗОО.300.00.000

Ц8, Ц9

Цилиндр опорный 53228-ИФ300С-10.050

2 шт. с доп. опорами

ШП1,

ШП2,

ШПЗ, ШП4,

ШП5

Штуцер поворотный (ЗСИ-04

2.4 Порядок проведения технического освидетельствования

2.4.1 Подготовка к техническому освидетельствованию и визуальный осмотр

Перед проведением технического освидетельствования провести визуальный

контроль на наличие приборов и устройств безопасности: ,

„,^

- ограничителя грузоподъемности;

- предохранительные клапана ЗМ1, ЗМ2, ЗМЗ, ЗМ4, ЗМ5, РС1.1.А, РС1.2.А,

РС1.2.В, РС1.3.В, РС1.5.В, РС2.1А (см. гидросхему рис. 4)

а также указателей грузоподъемности (таблички грузоподъемности), указателя

угла наклона (креномер):

Установить кран-манипулятор на испытательной площадке, затянуть стояноч-

ный тормоз, установить упоры под колёса.

Проверить надежность крепления КМУ на шасси.

Проверить правильность установки насоса, надежность крепления насоса и ру-

кавов.

Запустить двигатель, включить коробку отбора мощности, установив обороты

выходного вала коробки отбора мощности в пределах от 1000 до 1200 об/мин. Про-

верить отсутствие подтеканий в местах подсоединения насосов.

Установить кран - манипулятор на выносные опоры.

Медленно выполнить все движения (подъем, опускание стрел, поворот, выдви-

жение и втягивание удлинения стрелы) не менее 5 раз для удаления воздуха из гид-

росистемы.

Отключить привод насосов и остановить двигатель транспортного средства.

2.4.2 Статические испытания

Статические испытания проводятся с грузами, превышающими номинальную

нагрузку на 25%. Положения поворотной части крана-манипулятора и вылеты стре-

лы должны соответствовать наибольшим нагрузкам (осевым силам и моментам) на

основные элементы крана-манипулятора. При этом положения стрелы в плане вы-

бираются в соответствии таблицей 12.

Статические испытания грузозахватного устройства проводятся с грузом, рав-

ным 1,25 Р в одном из расчетных положений грузовой характеристики.

Статические испытания проводятся следующим образом:

- заменить главный клапан ограничения рабочего давления РС1.1А (рисунок 4)

на клапан, настроенный на давление, превышающее номинальное на 25% (+0,5

мПа). Давление настройки контролировать по манометру ГОСТ 2405 - 88;

- перенастроить тормозной клапан гидрозамка ЗМ1 первой стрелы (рисунок 4)

на давление превышающее номинальное на 25% (+0,5 мПа).

- отключить ограничитель грузового момента К2, отвернув накидную гайку от

клапана настройки ограничителя канал Р и заглушить рукав технологической проб-

кой, входящей в ЗИП;

- запустить двигатель транспортного средства, включить привод насосов, уста-

новить кран-манипулятор на выносные опоры;

- испытательный груз поднимается на высоту от 100 до 200 мм от земли и

удерживается в таком положении в течении 10 минут. По истечении 10 минут груз

опускается, после чего проверяется отсутствие деформаций элементов крана-

манипулятора, включая выносные опоры.

Испытательная нагрузка должна составлять: Ри = 1,25 Р

где величина Р состоит из:

а) масса полезного груза;

б) масса грузозахватных приспособлений.

При статических испытаниях подъем груза осуществляется первой стрелой при

положении второй стрелы относительно первой - 160 град., с выдвинутой секцией

телескопирования, с земли до верхнего положения и опускание до горизонтального

положения второй стрелы. Допускается отрыв выносных опор, который не является

потерей устойчивости.

В таблице 12 приведены значения испытательных нагрузок и положений стре-

лы в плане, которые получены в результате расчетов несущих конструкций крана-

манипулятора;

Таблица 12 - Значения испытательных нагрузок и положений стрелы в плане

Вылет, м

Номинальная нагрузка

Р, кг

8000

2800

Расчетная нагрузка

1,25 Р, кг

" 10000

10000

3500

Положение стрелы в

плане, градусов

270

Примечание - За начальное положение стрелы в плане принимается положе-

ние, при котором стрела крана-манипулятора направлена параллельно продольной

оси шасси по направлению движения.

После проведения испытаний отключить привод насосов и остановить двига-

тель транспортного средства, провести визуальный осмотр всех механизмов и гид-

росистемы крана-манипулятора.

Кран-манипулятор считается выдержавшим испытания, если во время их про-

ведения не обнаружено никаких трещин, остаточных деформаций, отслаивания

краски или повреждений, влияющих на работоспособность и безопасность крана-

манипулятора, утечки рабочей жидкости из гидросистемы крана-манипулятора, не

произошло ослабления или повреждения соединений и поднятый груз не опустился

на землю.

2.4.3 Динамические испытания

Динамические испытания проводятся для проверки действия механизмов кра-

на-манипулятора и их тормозов.

Динамические испытания проводят следующим образом:

- запустить двигатель транспортного средства, включить привод насосов;

- динамические испытания проводятся с грузами, превышающими номинальную

нагрузку на 10%. Испытания должны включать многократные подъем, опускание гру-

за (не менее трех раз) и проверку действия всех других механизмов крана-

манипулятора при совмещении рабочих движений (не более двух), а также повтор-

ный пуск и остановку при каждом движении. Общее время испытаний должно про-

должаться не менее 1 часа.

Допускается отрыв выносных опор, который не является потерей устойчивости.

Испытательная нагрузка должна составлять

Ри = 1,1 Р,

где величина Р состоит из:

а) масса полезного груза;

б) масса грузозахватных приспособлений.

В таблице 13 приведены значения испытательных нагрузок, грузов, которые ис-

пользуются при динамических испытаниях.

Таблица 13 - Значения испытательных нагрузок

Выполняемая операция

Номиналь-

ная

нагрузка

Р, кг

Расчет-

ная

нагрузка

1,1 Р, кг

Вылет, м

Выполняемая операция

Номиналь-

ная

нагрузка

Р, кг

Расчет-

ная

нагрузка

1,1 Р, кг

началь-

ный

конеч-

ный

1 Подъем груза первой стрелой при по-

ложении второй стрелы относительно

первой -160°, с выдвинутой секцией те-

лескопирования, с земли до верхнего

положения и опускание до горизонталь-

ного положения второй стрелы,

(положение стрелы в плане 270 град.)

2800 3800

2 Опускание второй стрелы до касания

грузом земли

2800 3080 8

3 Подъем второй стрелы до горизонталь-

ного положения

2800

3080

4 Втягивание секции телескопирования

2800 3080

5 Выдвижение секции телескопирования

2800

3080

6 Подъем стрелы до положения, при ко-

тором груз находится на 2-3 м выше

уровня земли

2800

3080

7 Поворот колонны на 180 град, против

часовой стрелки

2800

3080 8

8 Поворот колонны на 180 град, по часо-

вой стрелке

2800

3080

9 Опускание стрелы до касания грузом

земли

2800

3080 8

10 Подъем груза первой стрелой при по-

ложении второй стрелы относительно

первой -160°, с втянутой секцией теле-

скопирования, с земли до верхнего по-

ложения и опускание до горизонтального

положения второй стрелы,

(положение стрелы в плане 270 град.)

3800

4180

11 Опускание второй стрелы до касания

грузом земли

3800 4180 6

12 Подъем второй стрелы от уровня зем-

ли до горизонтального положения

3800 4180

—

13 Подъем стрелы до положения, при ко-

тором груз находится на 2-3 м выше

уровня земли 3800

4180

14 Поворот колонны на 180 град, против

часовой стрелки

3800

4180 6

15 Поворот колонны на 180 град, по ча-

совой стрелке

3800

4180 6

16 Опускание стрелы до касания грузом

земли

3800

4180 6

17.Подъем стрелы до положения, при ко-

тором груз находится выше уровня земли

на максимальную высоту 8000

8800

18.Опускание стрелы до касания грузом

земли

8000

8800 3

Продолжение таблицы 13 - Значения испытательных нагрузок

19.Подъем груза на максимальную высо-

ту

8000

8800

20.Поворот колонны на 10 град, против

(по) часовой стрелки

8000

8800

21.Поворот колонны на 10 град, по (про-

тив) часовой стрелке

8000

8800

22.Опускание стрелы до касания грузом

земли

8000

8800

После проведения испытаний отключить привод насосов и остановить двига-

тель транспортного средства, провести визуальный осмотр механизмов крана-

манипулятора.

Кран-манипулятор считается выдержавшим испытания, если будет подтвер-

ждено, что механизмы выполняют свои функции, а в результате последующего

внешнего осмотра не будет обнаружено повреждений механизмов или элементов

конструкции и не произойдет ослабления соединений.

Примечание - После проведения статических и динамических испытаний про-

вести замену главного клапана ограничения рабочего давления РС1.1А (рисунок 4)

на клапан, настроенный на номинальное давление и перенастроить тормозной кла-

пан гидрозамка ЗМ1 на номинальное давление.

2.4.4 Испытания приборов безопасности

Подключить ограничитель грузоподъемности (восстановить линию соединяю-

щую ограничитель К2 с тормозным клапаном первой стрелы КЗ).

Запустить двигатель транспортного средства, включить привод насосов.

Для проверки действия предохранительных клапанов используется груз на 10%

превышающий номинальный для соответствующего вылета.

МАНИПУЛЯТОР НЕ ДОЛЖЕН ПОДНИМАТЬ УКАЗАННЫЙ ГРУЗ. В случае если

манипулятор поднимает груз необходимо проверить настройку соответствующего

предохранительного клапана, при необходимости заменить клапан.

При проверке ограничителя грузоподъемности, поднять груз на 10% превы-

шающий грузоподъемность крана-манипулятора при максимальном вылете. Подъем

этого груза производить при вылете стрелы, соответствующий данному грузу по

табличке грузоподъемности, а затем увеличивать вылет стрелы. Ограничитель гру-

зоподъемности должен сработать до достижения максимального вылета. При этом

должны заблокироваться следующие движения крана-манипулятора:

- первая стрела - опустить,

- вторая стрела - поднять,

- секция телескопирование - выдвинуть.

Снять режим перегрузки можно при помощи кнопки К1 или уменьшением выле-

та стрелового оборудования.

После проведения испытаний отключить привод насосов и остановить двига-

тель транспортного средства.

Результаты технического освидетельствования записываются в паспорт лицом,

проводившим освидетельствование с указанием срока следующего освидетельство-

вания.

Записью в паспорте действующего крана-манипулятора, подвергнутого перио-

дическому техническому освидетельствованию, должно подтверждаться, что кран-

манипулятор находится в исправном состоянии, и выдержал испытание.

Разрешение на дальнейшую работу крана-манипулятора в этом случае выда-

ется инженерно-техническим работником по надзору за грузоподъемными машина-

ми.

Приборы безопасности подлежат проверке 1 раз в три месяца с регистрацией в

специальном журнале.

После проведения испытаний приборы безопасности должны быть опломбиро-

ваны лицом ответственным за содержание кранов-манипуляторов в исправном со-

стоянии. ~

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ РАБОТА КРАНА-МАНИПУЛЯТОРА:

- С НЕОПЛОМБИРОВАНЫМИ ПРИБОРАМИ БЕЗОПАСНОСТИ;

- ПРИ ОТСУТСТВИИ УКАЗАТЕЛЕЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ;

- ПРИ ОТСУТСТВИИ УКАЗАТЕЛЯ УГЛА НАКЛОНА (КРЕНОМЕР);

- ПРИ НЕРАБОТАЮЩЕМ СЧЕТЧИКЕ МОТОЧАСОВ

В зонах между кривыми грузоподъемность принимается минимальной из двух.

Рисунок 1 — Грузовысотные характеристики КМУ ИФ 300-02

'•О

Рисунок 2 — Геометрические параметры крана-манипулятора ИФ 300С-12

Рисунок 3 — Общий вид крана-манипулятора ИФ 300С-12

1. Гидробак

2. Карданный вал

3. Гидронасос

4. Крепление КМУ

5. Выносные опоры

6. Неповоротная платформа с механизмом поворота

7. Колонна с закрепленным на ней гидрооборудованием

8. Рабочее место оператора

9. Первая стрела с гидроцилиндром подъема-опускания

Ю.Вторая стрела с гидроцилиндром подъема-опускания

11 .Секция телескопирования с гидроцилиндром телескопирования

12.Грузозахватный орган (подвеска крюковая)

Рисунок За — Общий вид КМУ ИФ 300-02