РГКП «Евразийский национальный
университет имени Л.Н.Гумилёва»
МОН и РК
Система менеджмента качества
Стандарт университета
Управление учебно-организационными
процессами
СМК ЕНУ С 16-2005
19.43.14
стр. 104 из 179
и министр внутренних дел в 1906-1911гг., выработал принципы
модернизации страны, первым условием которой было сделать крестьянина
собственником земли. Суть его аграрной политики выражена в трех
законодательных актах: от 9 ноября1906г., 14 июля 1910г. и 29 мая 1911г.
Казахи составляли основную часть населения края. Но в результате
переселения крестьян из центральных районов России и Украины в конце
XIX – начале XX вв., состав населения Казахстана стал
многонациональным. К 1914г. численность казахского населения шести
административных областей края составляла 3842, 2 тыс. человек обоего
пола (Акмолинская - 489, 3 тыс., Семипалатинская - 692, 1 тыс.,
Семиреченская – 609, 9 тыс., Сыр – Дарьинская – 1058 тыс., Тургайская –
486, 6 тыс., Уральская – 509, 3 тыс. чел.). По данным на 1914 год в
Казахстане в целом проживало 5 млн. 909 тыс. 904 человека. Причем, по
сравнению с 1897 годом в 1914 году наблюдается прирост городского
населения на 67 %, что свидетельствует о росте городов. Если обратиться к
материалам переписи населения Российской империи 1897 года, то можно
проследить, что рост городского населения происходил за счет следующих
слоев: лица сельского состояния (в том числе и казахи), крестьяне, казаки,
иностранные поселенцы, потомственные дворяне, чиновники не из дворян и
их семьи, лица прочих сословий (мещане, купцы, почетные граждане и
прочие).
И все же, более 90% населения Казахстана проживало в сельской
местности. Главными занятиями, по-прежнему, оставалось скотоводство и
земледелие.
С постепенным ростом городов и городского населения, а также
увеличением промышленного производства, все заметнее становилось
рабочее движение, росло число забастовок, которые принимали все более
массовый и упорный характер. Особенно активными были
железнодорожники Оренбургско-Ташкентской дороги, Покровско-
Уральского участка Рязанско-Уральской железной дороги, на Омско-
Петропавловском участке. В освободительную борьбу вовлекались и новые
силы, в частности, беднейшие слои казачества, солдаты местных гарнизонов,
учащаяся молодежь и другие демократические силы края. Аграрное
движение оставалось слабым и не вышло за рамки отдельных разрозненных
крестьянских выступлений.
Начало «петиционной кампании» было положено съездом казахов,
состоявшимся 25 июля 1905 г. на Кояндинской ярмарке (вблизи г.
Каркаралинска). В принятой петиции содержались требования об
организации в Казахстане особого мусульманского духовного управления,
строительства мечетей, открытия духовных школ, выдачи заграничных
паспортов для паломничества в Мекку и т.д. Активизация политической
жизни казахского общества ярко видна на примере открытия ряда
Запрещено несанкционированное копирование документа