реди, у головы покойника, делали отверстие - небольшое окошко
(ёш ус) с деревянной крышкой-затычкой. Длина и ширина надмо-
гильного сооружения соответствовали размерам могилы, высота
составляла около 40-50 см. При наземном захоронении снимали
слой дерна, устанавливали на это место гроб, покрывали его 4-5
слоями бересты, сверху ставили надгробное сооружение в виде
ящика высотой около 1,5 м, шириной - 0,8-0,9 м, дли-
ной - 1,8-2 м. Спереди домика, у головы умершего, в ящике дела-
ли окошко и полку, на которую ставили поминальное угощение.
В углах сооружений устанавливали вертикально жерди высотой
2-2,5 м. В могилу или надмогильное сооружение помещали вещи
умершего, не вошедшие в гроб: одежду, обувь, посуду, ружье.
Лыжи, нарты, столик для еды, таз для посуды, чайник, весло,
хорей, нос и корму от лодки-гроба перевернутыми вверх дном
складывали на надмогильное сооружение или рядом с ним. По-
стельные принадлежности, часть одежды и обуви вешали на де-
ревья на кладбище.
Оленей, на которых умершего привозили на кладбище, счи-
тали его собственностью, их убивали; черепа с рогами надевали
на жерди (при наземном захоронении) или клали на могилу (при
подземном захоронении), шкуру вешали на дерево, кости остав-
ляли рядом с могилой. Жертвенных оленей забивали дополни-
тельно, "по желанию" покойного, их обязательно душили. Кро-
вью жертвенных оленей мазали гроб и надмогильный домик. По
воспоминаниям стариков, раньше обдорские ханты забивали и
хоронили вместе с хозяином его собаку.
В случае, если не находили тела погибшего человека, уст-
раивали кенотаф - пустую могилу, в которую складывали одежду,
обувь, личные вещи покойника. У кенотафа проводили поминки.
Считается, что душа покойного "идет" на остров в озере Ха-
ласъ лор, расположенном в стране Чорас. На пути туда ей прихо-
дится перебираться через высокие горы и водные потоки, защи-
щаться от злых собак. Уходя с кладбища, "закрывали дорогу"
веткой (юш тохарты), чтобы души умерших не могли пойти за
живыми и оставались на кладбище. Считалось, что кто первый
зашел на кладбище, должен уйти последним и "закрыть дорогу".
134