Молокова Е.Ю. Учебно-методический комплекс по дисциплине: Технология и организация автомобильных перевозок

Подождите немного. Документ загружается.

Федеральное агентство по образованию

Байкальский государственный университет экономики и права

Кафедра экономики и управления бизнеса

Одобрено

Учебно-методической

комиссией БГУЭП

УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ПО ДИСЦИПЛИНЕ

«ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ

ПЕРЕВОЗОК»

Учебное пособие

Специальность 080502 Экономика и управление на предприятии на транспорте

Цикл специальных дисциплин; федеральный компонент

Иркутск

Издательство БГУЭП

2009

УДК 656.135 (075.8)

ББК 39.11я 7

М 75

Печатается по решению редакционно-издательского совета

Байкальского государственного университета экономики и права

Учебно-методический комплекс обсужден и утвержден на заседании

кафедры экономики и управление бизнеса (протокол № 12 от 11 июня 2009 г.)

Рецензент канд. экон. наук, доц. Г. Н. Войникова

СОГЛАСОВАНО

Декан факультета д-р экон. наук, проф. И. С. Кородюк

22 декабря 2009 г.

Начальник УМУ канд. физ.-мат. наук, проф. Н. В. Деренко

23 декабря 2009 г.

Молокова Е. Ю.

М 75 Учебно-методический комплекс по дисциплине «Технология и орга-

низация автомобильных перевозок»: учеб. пособие. – Иркутск: Изд-во БГУЭП,

2009. – 94 с.

Учебно-методический комплекс по дисциплине составлен на основании

Государственного образовательного стандарта высшего профессионального

образования специальности 080502 Экономика и управление на предприятии

(по отраслям), утвержденного 17 марта 2000 г

Содержит учебную программу курса, методические указания по изучению

курса, курс лекций, методические указания к самостоятельным работам, кон-

трольные вопросы, варианты тестов и экзаменационных билетов.

Предназначен для студентов очной, заочной форм и обучения в сокращен-

ные сроки.

ББК 39.11я 7

СОДЕРЖАНИЕ

I. УЧЕБНАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ................................................. 4

1. Пояснительная записка ........................................................................................ 4

2. Цели и задачи изучения дисциплины ................................................................. 4

3. Требования к уровню освоения дисциплины ..................................................... 5

4. Содержание дисциплины ..................................................................................... 5

4.1. Содержание дисциплины, структурированное по видам учебных

занятий с указанием их объемов в часах .......................................................... 5

4.2. Содержание разделов и тем ........................................................................ 8

5. Организация промежуточного и итогового контроля знаний ......................... 18

5.1. Система формирования 100-балльной оценки ........................................ 18

5.2. Образцы тестовых и контрольных заданий ............................................ 20

5.3. Форма итогового контроля ...................................................................... 21

5.4. Перечень вопросов к экзамену ................................................................ 22

5.5. Образцы экзаменационных заданий ........................................................ 23

II. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ИЗУЧЕНИЮ ДИСЦИПЛИНЫ . 24

1. Методические указания по выполнению отдельных видов учебной работы . 24

2. Методические рекомендации по выполнению курсовой работы .................... 24

3. Методические указания по организации самостоятельной работы ................ 38

4. Технические средства обучения и контроля..................................................... 39

5. Инновационные методы обучения .................................................................... 39

6. Список рекомендуемой литературы ................................................................. 40

6.1. Основная литература ................................................................................ 40

6.2. Дополнительная литература ..................................................................... 40

6.3. Интернет-ресурсы ..................................................................................... 40

III. УЧЕБНЫЕ МАТЕРИАЛЫ .......................................................................... 41

I. Учебная программа дисциплины

1. Пояснительная записка

Выписка из ГОС ВПО: Общие положения по организации автоперевозок: вы-

бор подвижного состава, характеристика условий работы подвижного состава; ви-

ды маршрутов; технико-эксплуатационные показатели работы подвижного соста-

ва. Особенности организации работы подвижного состава и водителей на город-

ских, пригородных, междугородних и международных перевозках грузов и пасса-

жиров Методы организации перевозок. Методы составления рациональных мар-

шрутов для массовых и мелкопартионных перевозок грузов; координация работы

транспортно-погрузочного комплекса. Организация междугородних и междуна-

родных перевозок. Организация перевозок автобусами, маршрутными и легковы-

ми автомобилями-такси.

Характеристика дисциплины, ее место и роль в системе получаемых

знаний.

Транспорт – одна из ключевых отраслей народного хозяйства. От четкости и

надежности его работы зависит работа предприятий промышленности, строитель-

ства и сельского хозяйства, настроение людей и их работоспособность. Транс-

портные издержки составляют большую долю в стоимости любого товара или ус-

луги. В связи с чем, рациональная организация транспортного процесса позволит

предприятиям и организациям снизить свои затраты. Дисциплина «Технология и

организация автомобильных перевозок» является одной из основополагающих в

подготовке специалистов для предприятий транспорта.

Межпредметные связи с другими учебными дисциплинами. Основные по-

ложения дисциплины «Технология и организация автомобильных перевозок» мо-

гут быть использованы при изучении курсов «Планирование предприятия», «Биз-

нес-планирование», «Управление затратами», «Оценка бизнеса», «Экономика

предприятия», «Логистика».

Перечень дисциплин, усвоение которых необходимо для изучения данной

дисциплины.

Для изучения данной дисциплины необходимо усвоение следующих дисциплин:

− экономика отрасли;

− транспортная система;

− техника транспорта;

− постоянные устройства транспорта, их эксплуатация.

2. Цели и задачи изучения дисциплины

Целью изучения этой дисциплины является приобретение студентами знаний

и практических навыков в организации маршрутов, выбора подвижного состава,

организации работы автомобилей и водителей на маршрутах, разработке техноло-

гических схем организации перевозок.

3. Требования к уровню освоения дисциплины

Требования к уровню освоения дисциплины соотносятся с квалификацион-

ными характеристиками специалиста в соответствии с ГОС ВПО. В соответст-

вии с этим в результате изучения дисциплины «Технология и организация авто-

мобильных перевозок» специалист должен

− уметь обоснованно выбирать подвижной состав для перевозки грузов;

− разрабатывать маршруты и определять технико-эксплуатационные и эко-

номические показатели работы транспорта,

− координировать работу подвижного состава и погрузочно-разгрузочных

пунктов,

− проводить технико-экономический анализ и оценку различных вариантов

перевозки,

− организовывать процесс перевозки пассажиров.

4. Содержание дисциплины

4.1. Содержание дисциплины, структурированное по видам учебных

занятий с указанием их объемов в часах

Вид учебной раб

ты

Количество часов по формам об

чения

Очная

Заочная

В сокращенные

сроки

№№

три

местров

3.2

Аудиторные зан

тия:

лекции 55 20 22

практические и

семинарские зан

тия

Самостоятельная раб

та

ВСЕГО ЧАСОВ

ПО

ДИ

ЦИПЛ

Курсовая работа

(№ триместра) 3.2 4.2 2.2

Итоговый

контр

Зачет – 3.1

Экзамен – 3.1

Экзамен – 4.2

Экзамен – 2.2

Распределение часов по темам и видам учебной работы

Форма обучения очная

Названия разделов и тем

Всего

часов по

учебному

плану

Аудиторные зан

я-

тия, в том числе

Самосто

ельная

работа

Лекции

Семин

1. Введение, классификация

перевозок. Условия экс-

плуатации подвижного со-

става

11 3 2 6

Раздел

. Технология и организация грузовы

х автомобильных пер

возок

2. Грузовые потоки

22 2 2 18

3. Транспортный процесс и

производительность под-

вижного состава

38 4 4 30

4. Характеристика работы

парка подвижного состава

26 2 2 22

5. Выбор подвижного соста-

ва

32 4 4 24

6. Маршрутизация перево-

зок

64 8 8 48

7. Организация погрузочно-

разгрузочных работ

42 6 6 30

8. Организация перевозок

различных грузов

76 14 2 60

Раздел

Технология и организ

ция перевозок пассажиров

9. Транспортный процесс

10 4 2 4

10. Технология перевозок

пассажиров

20 4 2 14

11. Организация перевозок

пассажиров

25 4 2 19

ИТОГО

370 55 40 275

Форма обучения заочная

Названия разделов и тем

Всего

часов по

учебному

плану

Аудиторные з

а-

нятия, в том

числе

Самостоят

ел

ная

работа

Лекции

1. Введение, классификация перевозок.

Условия эксплуатации подвижного соста-

ва

21 1 20

Раздел

. Технология и организация грузовых автомобильных перев

зок

2. Грузовые потоки

36 1 35

3. Транспортный процесс и произв

о-

дительность подвижного состава

32 2 30

4. Характеристика работы парка

по

д-

вижного состава

36 1 35

5. Выбор подвижного состава

31 1 30

6. Маршрутизация перевозок

39 4 35

7. Организация погрузочно-

разгрузочных работ

34 4 30

8. Организация перевозок различных

грузов

35 35

Раздел

Технология и организ

ция перевозок пассаж

иров

9. Транспортный процесс

37 2 35

10. Технология перевозок пассажиров

37 2 35

11. Организация перевозок пассаж

ров

32 2 30

ИТОГО

370 20 350

Обучение в сокращенные сроки

Названия разделов и тем

Всего

часов по

учебному

плану

Аудиторные

занятия, в

том числе

Самосто

ельная

работа

Лекции

1. Введение, классификация перевозок. Ус-

ловия эксплуатации подвижного состава

16 1 15

Раздел

. Технология и организация грузовых автомобильных перев

зок

2. Грузовые потоки

31 1 30

3. Транспортный процесс и производитель-

ность подвижного состава.

32 2 30

4. Характеристика работы парка подвижно-

го состава

24 1 23

5. Выбор подвижного состава

41 1 40

6. Маршрутизация перевозок

46 6 40

7. Организация погрузочно-разгрузочных

работ

34 4 30

8. Организация перевозок различных грузов

60 60

Раздел

Технология и организ

ция перевозок пассажиров

9. Транспортный процесс

32 2 30

10. Технология перевозок пассажиров

32 2 30

11. Организация перевозок пассажиров

22 2 20

ИТОГО

370 22 348

4.2. Содержание разделов и тем

Введение

Транспорт – одна из ключевых отраслей народного хозяйства. От четкости и

надежности его работы зависит работа предприятий промышленности, строитель-

ства, сельского хозяйства, настроение людей и их работоспособность. Производ-

ственное значение транспорта определяется необходимостью перемещения гру-

зов с мест производства в места потребления и дальнейшей обработки. [1,2,7,9]

Тема 1. Транспортный процесс и классификация перевозок

Элементы транспортного процесса. Транспортный процесс – процесс пере-

мещения грузов и людей – процесс производственный. Непосредственно сам

транспортный процесс делится на три стадии: начальная – включает все виды ра-

бот, связанные с подготовкой к перевозке; непосредственно перемещение; конеч-

ная – разгрузка, оформление документов, прием груза по количеству и качеству,

окончательный расчет.

Классификация перевозок. По виду перевозок (грузовые и пассажирские); по

виду используемого транспорта (автомобильные, ж/д, речные, морские, авиа (для

грузов – трубопровод), смешанные; по отраслевому признаку (все перевозки де-

лятся по видам грузов, отнесенных к отраслям народного хозяйства); по размеру

партии (массовые и мелкопартионные); по виду сообщений (технологические, го-

родские, пригородные, междугородние; внутрирайонные и межрайонные, между-

народные ближнего и дальнего зарубежья); по способу выполнения (местные,

прямое сообщение, смешанное сообщение комбинированные); по времени выпол-

нения (постоянные, сезонные, временные); по организационному признаку (цен-

трализованные и децентрализованные).

Варианты схем перемещения грузов. Для одного и того же груза можно по-

добрать разные варианты перевозок. Условия эксплуатации автомобилей (транс-

портные, дорожные, климатические и организационно-технические). [1,3,5,6,7,9]

Контрольные вопросы:

1. В чем отличие по отнесению перевозок к пригородным и междугородним?

2. В чем сущность различных видов сообщений. Критерии их выбора.

РАЗДЕЛ 1. ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК

Организация грузовых перевозок происходит по этапам (анализ и выявление

потребностей в перевозках; анализ географической картины перевозок и составле-

ние рациональных маршрутов; составление схемы грузопотоков; выбор видов и

типов транспортных средств; определение производительности транспортной

единицы; расчет потребности в транспортных средствах по видам; составление

транспортного графика отгрузки; расчет грузооборота по календарным периодам

работ).

Тема 2. Грузовые потоки

Классификация грузов и их характеристики. Грузами являются все предметы с

момента принятия их к перевозке до момента их сдачи. Все грузы определяются

по виду. Вид груза влияет на выбор подвижного состава, условия эксплуатации,

погрузочно-разгрузочные работы и т.д.

Выделяются следующие группы грузов: штучные, навалочные, порошкооб-

разные, зерновые, наливные, вяжущие, опасные, живность.

Для обеспечения сохранности груза необходим выбор соответствующих авто-

мобилей и соответствие тары.

Тара, упаковка и маркировка грузов: использование тары обеспечивает со-

хранность доставляемого груза и повышает удобства при выполнении погрузочно-

разгрузочных работ.

По цели использования тара может быть потребительская, транспортная и та-

ра-оборудование.

Для сохранности и облегчения доставки используют маркировку (товарную,

грузовую, транспортную и специальную)

Основные показатели работы транспорта

Основными показателями, характеризующими работу транспорта, являются:

объем перевозок, грузооборот и грузопоток, грузонапряженность.

Грузопотоки формируются между грузовыми пунктами (грузообразующими,

грузопоглощающими, комбинированными и транзитными)

Грузовые потоки имеют рад характеристик (коэффициент повторности, коэф-

фициент неравномерности, которые могут определяться по направлениям и по

времени года).

Шахматные таблицы и эпюры грузопотоков

Графически грузопотоки могут быть представлены в виде схем или эпюр гру-

зопотоков, построенных на основе шахматных таблиц. Грузопотоки могут быть

представлены и в виде картограмм.

При большом количестве грузообразующих, грузопоглащающих пунктов,

проводят микрорайонирование района перевозок. Построение эпюр и схем грузо-

потоков позволяет получить наглядную картину перевозочного процесса, опреде-

лить объемы транспортной работы и т.д. [1,3,5,6,13]

Контрольные вопросы:

1. Какие грузы относятся к крупногабаритным?

2. Какие грузы относятся к длинномерным и тяжеловесным?

3. Перечислите виды транспортной тары.

4. Как рассчитывается коэффициент неравномерности грузопотоков по на-

правлению? По времени возникновения грузопотоков?