325 
щую  расход  шайбу  Ш2  поступает  по  трубопроводам  в  сервомоторы 
групп  клапанов (СГК).  Проток  конденсата  через  шайбу  Ш1  создает 
расход для охлаждения сервомоторов. Размеры шайб Ш1 и Ш2 обеспе-
чивают  необходимое  давление  конденсата  под  мембранами  для  удер-
жания  сервомоторов  во  взвешенном  состоянии  при  давлении  перед 
шайбой  Ш2 более 0,7 МПа.  Включенные  в  коллектор  вентили  с  элек-
тромагнитным приводом служат для выпуска конденсата из сервомото-
ров в сливную линию конденсата, при этом снижается давление в сис-
теме и происходит срабатывание сервомоторов. После закрытия венти-
лей сервомоторы обратных клапанов приводятся во взведенное состоя-
ние давлением конденсата. 
Обратные  клапаны  типа  КОС  устанавливаются  на  горизонталь-
ных участках трубопроводов сервомотором вверх. Установку произво-
дят  без  перекосов,  чтобы  исключить  самопроизвольное  открытие  та-
релки. Сварку стыков трубопроводов питания системы подвода выпол-
няют  с  помощью  накладных  муфт.  Необходимо  проверить  размеры 
зазоров (см. рис. 15.4 и 15.5), надежность выполнения  подвесок рыча-
гов тарелок и концентричность положения уплотняющих поверхностей 
тарелок,  проверить  и  обеспечить  плотность  притирки  уплотняющих 
поверхностей,  а  также  фактическое  соответствие  указателей  и  пере-
ключателей положения закрытых клапанов. 
Перед каждым пуском и остановкой  турбины  производят испы-
тания и, при надобности, наладку  системы  защиты с  опробованием ее 
действия  не  менее 2 раз, а также  через 800—1000 ч при  непрерывной 
работе установки. Опробование работы обратных клапанов может быть 
допущено  при  снижении  расхода  в  трубопроводе  отбора  или  при  его 
отключении.  В  турбоустановках,  имеющих  турбонасосы,  питающиеся 
паром  из  отбора  турбины,  опробование  производят  во  время  работы 
электронасоса при остановленном турбонасосе. 
Клапаны  периодически  проверяются  на  срабатывание:  подается 
импульс на закрытие и определяется закрытие по электрическому сиг-
налу. Периодические проверки могут проводиться при работе установ-
ки. Для обеспечения минимального влияния опробования или для воз-
можности разновременного его проведения предусматривается группо-
вое  разделение  управления  сервомоторами,  при  этом  количество  кла-
панов в группе, обеспечивающих необходимое быстродействие, не бо-
лее  четырех.  Количество  групп  управления  определяется  схемой  тур-
боустановки.  Прокладка  трубопроводов  группы  управления  от  фильт-
ров к сервомоторам и от сервомоторов к верхней точке трубопроводов 
должна выполняться без воздушных мешков, с постепенным подъемом 
к  коллектору.  Сливные  трубопроводы  от  сервомоторов  к  коллектору 
должны  проводиться  автономно  для  каждого  сервомотора.  Время  за-
крытия клапанов, определяемое от поступления электрического сигна-
ла  на  включение  вентилей  до  появления  сигнала  о  посадке  клапанов,