Другой вопрос, который встал перед С.П. Королевым, – кого на
значить ведущим конструктором новой ракеты? При решении
этого вопроса ход мысли С.П. Королева был следующим: «Новая
ракета должна быть действительно новой. Надо сделать новую
ракету и добиться в ней самого важного для будущего ракетопла
на: управляемости. На ней надо отработать все режимы управле
ния будущим ракетопланом. Поэтому ведущим конструктором
по этой ракете надо назначить Раушенбаха, главного «теоретика»
их отдела. Раушенбах должен решить проблему управления КР».
Тем не менее КР 212 начали проектировать под двигатель 02с.
Однако в рабочих чертежах была предусмотрена возможность
установки на ракету двигателя ОРМ65. Именно этим обстоя
тельством объясняется тот факт, что КР 212 имела не совсем
удобообтекаемую форму хвостовой части фюзеляжа. Двигатель
ОРМ65 после окончания стендовой отработки всетаки был ус
тановлен сначала на макеты КР 212, а затем и на саму ракету. КР
проходила стендовые и летные испытания уже с двигателем
ОРМ65.
Для своего времени ЖРД ОРМ65 оказался наиболее совершен
ным и отработанным. Он выдерживал многократные запуски.
Так, на КР 212 с 29 апреля по 9 сентября 1937 г. было осуществ
лено восемь запусков и два запуска 2 и 8 октября 1938 г. Однако
ЖРД ОРМ65 также были присущи некоторые недостатки. На
пример, на двигателе не был отработан автомат запуска. Другим
существенным недостатком было неоптимальное смесеобразо
вание керосина и азотной кислоты.
Когда была изготовлена модель КР 212, С.П. Королев откоман
дировал Раушенбаха в ЦАГИ с заданием продуть в аэродинами
ческой трубе модель ракеты и снять на кинопленку вихри воз
душного потока. Однако в ЦАГИ Раушенбах «зашился»: то ки
нокамера занята, то труба занята, то нет пленки, то у механиков
отгул… И так несколько дней. Неожиданно в ЦАГИ нагрянул
Королев и, узнав, что ничего не сделано, устроил Раушенбаху
страшный разнос: «Даю вам сутки».
Раушенбах, тихий и спокойный человек, понял, что теперь он
должен устроить разнос всем этим слесарям и киномеханикам.
«И устроил! И никто не смеялся. Забегали, засуетились, достали
пленку, установили модель и сделали всю работу за одну ночь.
Королев очень удивился, получив от него протоколы продувок,
106
Беспилотные летательные аппараты