труб с частичным добавлением нового материала;
ремонт покрытия брандмауэров, парапетных стенок,  воротников и оголовков
дымовых и вентиляционных  труб, укрепление парапетов, антенных креплений и
других   выступающих   элементов   и   заделку   примыканий  кровли   к   последним
(подвыдривание);
оправку   фальцев   (гребней)   в   кровле   из   стальных  листов   с   промазкой
тиоколовой мастикой, а при ее отсутствии— суриковой замазкой;
периодическую покраску кровли и водоотводящих устройств.
При   подготовке   к   ремонту   стальной   кровли   в   мастерской   заготавливают
необходимое количество картин, их долей, фартуков, звеньев водосточных труб и
т.   д.   В   сухую   погоду   кровлю   обметают   и   приступают   к   ремонту, который
должны выполнять звенья кровельщиков (по два человека). Работы производят в
следующем  порядке:   устраняют   повреждения   в   разжелобках,   надстенных
желобах, на карнизных свесах; ремонтируют все поврежденные места в рядовом
покрытии скатов, начиная с нижней части кровли, а затем двигаясь в сторону
конька;   в   последнюю   очередь   ремонтируют   фронтонные   свесы,   места
примыканий к стенам, воротники  слуховых окон, дымовых и вентиляционных
труб и других выступающих элементов крыши.
При ремонте нередко требуется, частичная или  сплошная смена надстенных
желобов   и   разжелобков.   Эти   элементы   кровли   укладывают   со   значительно
меньшими уклонами, чем рядовое покрытие, поэтому они
больше подвергаются воздействию коррозии.
Приступая   к   ремонту   желобов,   нужно   тщательно  осмотреть   состояние
покрытия карнизного свеса. Если  последний находится в неудовлетворительном
состоянии, то вначале следует отремонтировать его, а затем надстенные желоба.
Повреждения   обычно   бывают   как   на  самом   карнизном   свесе,   так   и   у
водоприемных воронок. В карнизном покрытии исправляют все погнутые места
нахлесток картин, а также выравнивают линию свеса  и места крепления его на
костылях.   Поврежденные  места   вырезают   и   заменяют   новыми.   Все   воронки,
укрепленные на карнизе проволокой, переделывают, удаляя их и врезая в дощатый
настил специальные штыри (стремена).
Изм. Лист № докум. Подпис
ь
Дата
Лист
11
ТГТУ. 270105. 013  ПЗ