ском перешейке — направлении главного удара. В целом к 
февралю 1940 года в составе войск, дислоцировавшихся меж-
ду Балтийским и Баренцевым морями, находилось до 40 диви-
зий с общей численностью личного состава более 950 тысяч че-
ловек. 
Действия советских войск на Петрозаводско-Сортаваль-
ском направлении по отношению к боям на Карельском пе-
решейке носили вспомогательный характер. И тем не менее 
к 10 декабря, когда 402-м полком 168-й дивизии был взят 
город Питкяранта, финское военное руководство разгадало 
замысел советского командования и начало перебрасывать 
на эти направления свои резервы. Бои до конца февраля 
1940 года, как об этом свидетельствуют воспоминания уча-
стников, были крайне ожесточенными и кровопролитными. 
Наиболее полное их описание дано в журнале «Родина», 
№12, за 1995 г. 
Война, рассчитанная Советским правительством на 2—3 не-
дели, длилась 105 дней. Победа досталась очень дорогой ценой. 
Только в Красной Армии убитые, умершие от ран и пропавшие 
без вести составили 126875 человек, что в пять раз больше ана-
логичных потерь в финской армии. Это объяснялось не только 
особенностями театра войны и недостатками в организации бо-
евых действий, упорством финнов в обороне своих позиций, но 
и тем, что высшее руководство СССР тогда не считалось ни с чем 
во имя достижения поставленных целей. Эта война дала основа-
ние Гитлеру сказать, что «русские Вооруженные Силы — гли-
няный колосс без головы». 
12 марта 1940 года в Москве был заключен советско-фин-
ляндский мирный договор, в основу которого легли советские 
условия и предложения. Новая линия границы отодвигалась 
от Ленинграда в сторону Финляндии на расстояние до 150 км. 
В состав территории СССР включались: Карельский перешеек 
с г. Выборгом (Виипури) и Выборгским заливом с островами; 
северо-западное побережье Ладожского озера с городами 
Кексгольм, Сортавала, Питкяранта, Суоярви и др.; ряд остро-
вов в финском заливе; территория в районе г. Куолаярви; 
часть полуостровов Рыбачий и Средний в Баренцевом море; на 
130—150 км граница удалялась и от Мурманской железной 
дороги. 
Непредвзято прослеживая причинно-следственные связи, 
следует признать изначальным виновником войны 1939— 
1940 гг. силы, готовившие и развязавшие вторую мировую 
войну с их захватническими планами в отношении СССР. В 
тоже время это не может быть оправданием ультимативных, 
насильственных действий советского руководства. 
Причиной войны был и катастрофический дефицит дове-
рия между двумя соседними странами, в основе которого ле-
9