
!,еверолл
г|ередающими 
возмо)кностями  и' по-видимому'  является
многообещающей  системой в 
диапа3оне 
температур 
200-
400'с.
литвРАтуРА
1. 
€о  11ег 1. Р., 1!еогу 
о[ 
Ёеа1 
Р1рез, !А-3246-м5,  1965.
2. 
|е 
уега11.}. 
в., 1(егпгпе.}.8.,  Р|6![!еггпа1  €оп6цс1апсе
Реу!сез 
01|1|а!п9 {}:е 8о!1|п9 
о1 |!1}:|цгп 
ап0 511тег, 
1-А-321|,
| 
965.
3. 
Реуега 1 1 .'. в., 1о1а1  Ёегп!ьр1тег!са| 
Ргп|зз1т|1у 
.д\{еазшге-
тпеп15 ьу 
1}:е 
Ёеа1 
Р!ре 
!\{е1!о6, 
[А-3834-м5, 1968.
4. 
( 
е 
гп тп 
е ). Б', 
Ёеа1 
Р|ре 
Рев|9п €опв!0ега1!опз,  !А-4221-й5,
1 969.
5. 
Реуега11].  в., 
|(егпгпе). 
Ё.' 
5а1е|1!{е  }1еа1 
Р|ре, 
|А_
3278-м5, 1965.
6. Реуе{а||.}. 
в., 5а|п!  в. 
ш., 
|(парр 
п..]., 
ФгБ!{а1
Ёеа1 Р!ре Ёхрег!гпеп1, 
ь^-37\4, 1967.
7. 
€о11е 
г 
1. Р., 
}!еа1 Р|ре 51аг{ир  )упагп1св,  ]}:еггп|оп1с  €опу.
5рес1а1|э1 
€оп[., 
Ра1о А|1о, 
1967.
экспвРимвнтАльнь|в 
иссл 
вдовАния
твпловь|х  тРуБ  нА  нАтРии  и 
водв1
1.ёкер
Ёа  величину  теплопереноса 
в  тепловь1х 
трубах 
на-
кладь|ваются 
следующие г{ять ограничений: 
максималь_
нь|й 
осевой перенос; максимальная 
радиальная 
плотность
теплового 
потока 
(нагрузка 
поверхности  нагрева); 
до_
сти)кение 
скорости 
звука  паровь1м потоком  в конце  3онь1
нагрева; 
унос 
капель 
)кидкости из капиллярной 
струк-
турь1 встречнь|м  потоком 
пара; 
растворимость 
материа_
лов структурь1  капилляров  и стенки трубь1 
в 
теплоноси_
теле. 
целью 
исследований бь|ло изучение  первь1х 
двух
из 
указанньтх 
ограничений  по переносу  тепла в тепловьтх
трубах 
н} натрии и 
воде' стенки 
которь|х и3готовле}1ь1  и3
сплава 
у2А. 
в 
последние 
годь1 
опубликован 
ряд 
работ
по 
методам 
расчета 
осевого 
переноса  в тепловой трубе,
ре3ультать1 
которь1х  в больтпей  или 
мень1пей 
степени  со-
гласуются 
с  опь1том. Ё{апротив, 
расчет 
максимальной
тепловой 
нагрузки 
представляет 
значительнь|е 
затруд-
нения 
и поэтому 
ее 
необходимо 
определять 
на основе
экспериментальнь|х 
исследований. 
в 
работе 
[11 
изунался
процесс 
кипения  в 3аполненнь1х  )кидкостью  капиллярнь1х
структурах
Б 
настоящем  иссле4овании  определялась  3ависимость
максимальной 
тепловой 
нагру3ки в тепловой 
трубе 
от
геометрии 
капилляров с 
целью 
получения  представлений
о 
механи3ме 
кипения. Фдновременно  изучались 3начения
осевого 
переноса  тепла' 
и эти 
значения срав!{ивались 
с
расчетнь1ми. 
14сследования  проведень1  главнь|м 
обра3ом
с 
тепловь1ми 
трубами на воде 
(400-500 
'(), 
которьте  по
сравнению 
с натриевь]ми  тепловь[ми 
трубами 
(800-