Симоненко А.С. Электропривод

Подождите немного. Документ загружается.

Часть 2. При решении задач по определению времени разбега электропри-

вода и потерь энергии в роторе электродвигателя необходимо в уравнение ме-

ханической характеристики двигателя (в упрощенную формулу Клосса) ввести

корректировочный коэффициент, позволяющий получить механическую харак-

теристику с действительным пусковым моментом, т.е. записать уравнение в ви-

де:

2(1)

где

— поправочный коэффициент, вычисляемый из выражения:

k п

+−

⎛⎞

−

⎜⎟

⎝⎠

где

и М

— критический и пусковой моменты двигателя соответственно; оп-

ределяются обычными методами;

— критическое скольжение.

Время разбега определяется из основного уравнения движения:

() ()

sMs

=⋅

−

∫

где

J — приведенный к скорости вала двигателя момент инерции подвижных

частей подъёмного механизма, определяемый как

дб

JkJ J

⋅

=⋅ + +

где

k — коэффициент, учитывающий моменты инерции передаточного меха-

низма. Принять

k = 1,2.

— момент инерции ротора двигателя;

— момент инерции барабана;

— угловая скорость вала двигателя;

i — передаточное число, определяемое как:

где

— угловая скорость барабана:

Потери энергии в роторе определяются из уравнения потерь:

() () .

pdo

sMssdt

⋅⋅⋅

∫

(17)

Из основного уравнения движения находим значение dt:

() ()

dt J

sMs

=− ⋅

−

(18)

Подставляя значение

dt из (18) в (17), получим:

()

() ()

ssds

sMs

⋅

=⋅

−

∫

где

(s) = M

— момент сопротивления, определяемый в 1-й части.

Потери в двигателе при пуске определяются как:

(1).

п p

Учитывая, что

/ r

≈ 1, окончательно получим:

Учебно-методическое издание

Электропривод : методические рекомендации по выполнению курсовой работы

для студентов специальности 110302 «Электрификация и автоматизация сельского

хозяйства» очной и заочной форм обучения / сост. А.С. Симоненко. — 3-е изд. сте-

реотип. — Кострома : КГСХА, 2008. — 22 с.

Гл. редактор Н.В. Киселева

Редактор выпуска Т.В. Тарбеева

Корректор М.М. Мазина