обгоняемой машины моргнет дальним, что фура может завершить обгон, не задев его. Опять-
таки, на трассе ночью, когда вас обгоняет кто-либо, переключитесь на ближний как только
обгоняющий с вами поравняется, чтобы не слепить его через зеркало (это тоже не все
соображают, хотя об этом в правилах чётко сказано).
19. Выключение-включение фар — "ТЫ ЗАБЫЛ ВКЛЮЧИТЬ БЛИЖНИЙ СВЕТ". Применяется в
вечернее время, когда нужно выполнять требования ПДД о включении ближнего света.
20. И в тумане, и ночью желательно ведущий с ведомым должны меняться местами каждые
полчаса. Это легко даже с незнакомым (если у того соображалка есть встроеная) — обогнал
— подмигнул аварийкой, типа "спасибо-теперь я", как устал — опять пару раз моргнул
аварийкой и правым поворотом.
21. Если заметили камень или сторонний предмет между скатами грузовика / фуры —
покажите водителю тяжеловоза дулю. Это может быть опасно, если камень вылетит в
лобовое позади идущему транспорту.
22. Водителю, забывшему выключить поворотник, можно поморгать поочередно левым,
правым поворотником. Ещё один вариант — высуньте руку в окно, в верх и покажите
указательным и большим пальцем контакт или сжимая кисть в щепотку и разжимая.
23. Если вы видите, что фура показала левый поворот, чтобы совершить обгон на подъеме, то
убедительная просьба — ей в этом не мешать, а пропустить. Груженую машину на подъеме
очень трудно разогнать, а "посадить" — затормозить очень легко.
24. Когда впереди на встречном движении машина выходит на обгон и расстояния до Вас
вроде бы достаточно, но машина начинает коротко мигать дальним светом. Означает сие, что
на обгоне две или более машин. В светлое время суток такое редко увидишь, а вот в темное и
при осадках, когда оценить расстояние до встречных тяжело — случается. Частенько так
выходит, когда две машины идут вместе. Ведущий зачастую выходя на обгон может понять,
что ведомый не успеет только когда этот обгон начнет. Ведомый же, видит только габариты
ведущего и надеется на него и вообще не подозревает о сложившийся ситуации.
25. Вы обогнали, успешно перестроились, а впереди идущая машина чуть берет вправо,
мигает сначала левым поворотником два раза, потом правым тоже два раза — это означает
"обгоняй, ты влез в колонну".
26. В Европе, просто взято за аксиому: на автобанах впереди идущие машины начитают
мигать аварийкой. Означает "впереди препятствие (пробка), резко снижаю скорость".
Замечание №1. Как правило, "подснежники" и "чайники" понимают только первые два пункта.
Применение к ним других пунктов данной "азбуки" чревато непредсказуемыми
последствиями.
Замечание №2. П. п. 5, 6 и 7 — "вытворяются" на трассе.
Замечание №3. Применение аварийки (см. п. п. 6 и 7) весьма развито в Европе. Как
следствие, у нас это понимают в основном транснациональные фуры и автобусы.