СПб.: Издательский Дом Германа Гоппе, 1896. — 209 с.
XVI Всероссийская Художественно-Промышленная Выставка, проведенная
в 1896 г. в Нижнем Новгороде, стала самой большой в дореволюционной
России. Предыдущая промышленная выставка прошла в Москве в 1882
году. Подобные мероприятия первоначально проходили в российских
столицах, но с 1896 года их стали проводить в крупных региональных
центрах империи, которые вносили огромный вклад в хозяйство,
экономику и благосостояние всей страны. Первым таким центром стал
Нижний Новгород. Выставка была призвана подвести итоги развития
экономики страны и дать толчок дальнейшему ее развитию, а также
продемонстрировать достижения российской промышленности с целью
заключения новых внешних займов и торговых договоров.
На выставке были представлены 20 отделов, каждый из которых был посвящен своей тематике: кустарным промыслам, сельскому хозяйству, торговле с Китаем и Японией и т.д. Широкой публике были показаны интереснейшие новинки из самых разных отраслей промышленного производства и искусства.
Проведена презентация первой в мире гиперболоидной башни В.Г. Шухова, показан первый российский автомобиль. Его наблюдал в действии лично Николай II.
Каслинский чугунный завод и фирма по производству фарфора Кузнецовых, представившие на выставке свои произведения в собственных павильонах, удостоились высшей награды – права ставить на изделиях клеймо Государственного герба.
Экспонаты павильона «Москва» показали достижения в области городского благоустройства, просвещения и благотворительности.
Выставка стала показателем экономической мощи, высокого уровня индустриального развития России; на ней экспонировались изделия отечественных и иностранных фирм, новые технологии и новые машины (в том числе первый автомобиль Яковлева и Фрезе).
В художественном отделе были представлены как академисты , так и передвижники (А. Архипов, И. Шишкин, В. Серов). Конфликт между ними произошел из-за экспонирования работ М.В. Врубеля "Принцесса Греза" и "Микула Селянинович", после чего С.И. Мамонтов выстроил для них отдельное здание при входе на выставку. Особые павильоны на выставке имели К. Маковский (для картины "Воззвание Минина к народу"), Ф. Рубо (для панорамы "Взятие аула Ахульго").
На выставке были представлены 20 отделов, каждый из которых был посвящен своей тематике: кустарным промыслам, сельскому хозяйству, торговле с Китаем и Японией и т.д. Широкой публике были показаны интереснейшие новинки из самых разных отраслей промышленного производства и искусства.
Проведена презентация первой в мире гиперболоидной башни В.Г. Шухова, показан первый российский автомобиль. Его наблюдал в действии лично Николай II.
Каслинский чугунный завод и фирма по производству фарфора Кузнецовых, представившие на выставке свои произведения в собственных павильонах, удостоились высшей награды – права ставить на изделиях клеймо Государственного герба.
Экспонаты павильона «Москва» показали достижения в области городского благоустройства, просвещения и благотворительности.
Выставка стала показателем экономической мощи, высокого уровня индустриального развития России; на ней экспонировались изделия отечественных и иностранных фирм, новые технологии и новые машины (в том числе первый автомобиль Яковлева и Фрезе).
В художественном отделе были представлены как академисты , так и передвижники (А. Архипов, И. Шишкин, В. Серов). Конфликт между ними произошел из-за экспонирования работ М.В. Врубеля "Принцесса Греза" и "Микула Селянинович", после чего С.И. Мамонтов выстроил для них отдельное здание при входе на выставку. Особые павильоны на выставке имели К. Маковский (для картины "Воззвание Минина к народу"), Ф. Рубо (для панорамы "Взятие аула Ахульго").