Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук.
Орел, 2005 135 c. РГБ ОД, 61:05-5/2034.
05.23.01 - Строительные конструкции, здания и сооружения
05.23.17 - Строительная механика Основными задачами исследования являются: -уточнение функциональной связи интегральных параметров качества протяженных железобетонных конструкций с различными динамическими характеристиками и, в частности с основной (или резонансной) частотой и декрементом колебаний, при использовании поперечных и продольных колебаний;
-разработка математических моделей и на их основе способов интегральной оценки физических характеристик предварительно напряженных строительных конструкций по основной (или резонансной) частоте их колебаний, в том числе: жесткости балок и величины предварительного напряжения арматуры;
-вывод аналитических зависимостей, связывающих максимальный прогиб и основную частоту колебаний предварительно напряженных балок с соответствующими параметрами ненапряженных балок;
- разработка способов контроля качества железобетонных конструкций с использованием нетрадиционных технологий их испытания, в том числе:
- способа контроля максимального поперечного прогиба балки по резонансной частоте и декременту продольных колебаний;
-способа динамического контроля при переменном положении сосредоточенных грузов;
-способа испытания конструкций, закрепленных на податливых связях, при переменном их положении в пролете;
- экспериментальная проверка теоретических положений на моделях и реальных строительных конструкциях. Метод исследования. При проведении теоретических исследований были использованы классические методы строительной механики стержневых систем, в частности метод сил. При экспериментальных исследованиях моделей и натурных конструкций использовались статический и динамический методы испытаний. Для обработки экспериментальных результатов применялись методы математической статистики. При выполнении вычислительных операций использовалось стандартное программное обеспечение (MathCAD 8, векторный графический редактор AutoCAD R14, табличный процессор Excel 2000). Научная новизна результатов диссертационной работы заключается в следующем: - разработаны математические модели в виде аналитических зависимостей, связывающие интегральные физические и геометрические параметры предварительно напряженных упругих балок, и на их основе предложены способы контроля некоторых физических параметров.
Новизна технических решений подтверждается выдачей автору двух патентов РФ на изобретение. Практическая ценность полученных результатов заключается в следующем: - разработанные способы интегральной оценки физических параметров предварительно напряженных и ненапряженных балок (в том числе железобетонных) могут быть использованы на предприятиях строительной индустрии для контроля качества готовых строительных конструкций;
-применение разработанных в диссертации нетрадиционных способов динамических испытаний железобетонных конструкций в дополнение к уже известным способам позволяет получать более полную информацию о качестве готового изделия;
-полученные теоретические и экспериментальные результаты могут использоваться в учебном процессе при изучении курсов дисциплин «Строительные конструкции» и «Строительная механика» студентами специальностей 290300 и 290500, а также при проведении научно-исследовательских работ.
05.23.01 - Строительные конструкции, здания и сооружения
05.23.17 - Строительная механика Основными задачами исследования являются: -уточнение функциональной связи интегральных параметров качества протяженных железобетонных конструкций с различными динамическими характеристиками и, в частности с основной (или резонансной) частотой и декрементом колебаний, при использовании поперечных и продольных колебаний;
-разработка математических моделей и на их основе способов интегральной оценки физических характеристик предварительно напряженных строительных конструкций по основной (или резонансной) частоте их колебаний, в том числе: жесткости балок и величины предварительного напряжения арматуры;
-вывод аналитических зависимостей, связывающих максимальный прогиб и основную частоту колебаний предварительно напряженных балок с соответствующими параметрами ненапряженных балок;
- разработка способов контроля качества железобетонных конструкций с использованием нетрадиционных технологий их испытания, в том числе:
- способа контроля максимального поперечного прогиба балки по резонансной частоте и декременту продольных колебаний;
-способа динамического контроля при переменном положении сосредоточенных грузов;
-способа испытания конструкций, закрепленных на податливых связях, при переменном их положении в пролете;
- экспериментальная проверка теоретических положений на моделях и реальных строительных конструкциях. Метод исследования. При проведении теоретических исследований были использованы классические методы строительной механики стержневых систем, в частности метод сил. При экспериментальных исследованиях моделей и натурных конструкций использовались статический и динамический методы испытаний. Для обработки экспериментальных результатов применялись методы математической статистики. При выполнении вычислительных операций использовалось стандартное программное обеспечение (MathCAD 8, векторный графический редактор AutoCAD R14, табличный процессор Excel 2000). Научная новизна результатов диссертационной работы заключается в следующем: - разработаны математические модели в виде аналитических зависимостей, связывающие интегральные физические и геометрические параметры предварительно напряженных упругих балок, и на их основе предложены способы контроля некоторых физических параметров.
Новизна технических решений подтверждается выдачей автору двух патентов РФ на изобретение. Практическая ценность полученных результатов заключается в следующем: - разработанные способы интегральной оценки физических параметров предварительно напряженных и ненапряженных балок (в том числе железобетонных) могут быть использованы на предприятиях строительной индустрии для контроля качества готовых строительных конструкций;
-применение разработанных в диссертации нетрадиционных способов динамических испытаний железобетонных конструкций в дополнение к уже известным способам позволяет получать более полную информацию о качестве готового изделия;
-полученные теоретические и экспериментальные результаты могут использоваться в учебном процессе при изучении курсов дисциплин «Строительные конструкции» и «Строительная механика» студентами специальностей 290300 и 290500, а также при проведении научно-исследовательских работ.