М.: Машиностроение, 1975. - 438 с.
Рассмотрены динамика и тяговый расчет прямолинейного и
криволинейного движения, теория гусеничного движителя, устойчивость
машины, топливная экономичность, теория подрессоривания корпуса и
основы теории плавания. Учитывается влияние пассивного прицепа и
особенности поворота сочлененных машин, обращено внимание на
совместную работу поршневого двигателя с трансмиссиями различных
типов.
Содержание
Динамика прямолинейного движения.
Гусеничный движитель.
Тяговый расчет при прямолинейном движении.
Устойчивость.
Равномерное криволинейное движение или поворот.
Поверочный тяговый расчет криволинейного движения.
Неравномерный поворот (метод анализа и оценки тяговых качеств).
Теория подрессоривания корпуса машины.
Нелинейная система подрессоривания.
Основы теории плавания.
Список литературы (44 источника)
Предметный указатель.
Содержание
Динамика прямолинейного движения.
Гусеничный движитель.
Тяговый расчет при прямолинейном движении.
Устойчивость.
Равномерное криволинейное движение или поворот.
Поверочный тяговый расчет криволинейного движения.
Неравномерный поворот (метод анализа и оценки тяговых качеств).
Теория подрессоривания корпуса машины.
Нелинейная система подрессоривания.
Основы теории плавания.
Список литературы (44 источника)
Предметный указатель.