20 Статические характеристики АД при питании от источника напряжения
Для двигателей серии 4А в зависимости от мощности составляет от 3,0 до 1,3,
причем, меньшие значения соответству мощности.
Делением выражени
ской характеристики АД в
ют большей
я (1.24) на (1.26) можно получить уравнение механиче-
виде формулы Клосса
1
0
кк к
кк
к
2(1 ) 2
2
r
Mas M
M
кк
sss
as
sss
→
=⎯⎯⎯→
++
, (1.27)
где
. Использование приближенного выражения, соответствующего усло-
вию
приводит к погрешности около 10-15% в вигательном режиме для
машин критическим скольжением
0,15 0,3s
12
/arr=
1
0r ≈
, д
K
.
с
к
Из выражения (1.27) следует, что в области малых скольжений (
к
s=
)
кк
2/Mss
, и характеристика близка к линейной, а при
к
=
s?
–
кк
2/
Ms s=
,
и характеристика практически гиперболическая.
Короткозамкнутые АД обычно запускаются прямым включением в сеть и
азвивают при этом момент р
()
2
112
п
2
2
112 к
rr x
p
mzU r
M =
⎤
ω++
⎦
Для п ения высокого КПД АД должны работать при номинальной нагрузке с
малым скольжением. Это требовани
лучения
.
олуч
е вступает в противоречие с требованием по-
достаточно высокого пускового момента. Из (1.27) при 1
= и
ном
s
получить выражение для кратности пускового момента в виде можно
2
пномккн
п
//
омк
ном к к ном
1/
ssss s
k
ss s+
Для АД с номинальным
+
== ≈
.
скольжением 0,03 и критическим 0,1 эта кратность
составит 0,36, т.е. такой двигатель может запускаться только на холостом ходу
или при работе на вентиляторную нагрузку. По ГОСТ кратность пускового мо-
мента должна быть не менее 0,7–1,8. Причем, меньшие значения относятся к дви-
ическая ха-
рактеристика АД показана на рис. 1.9 б. Зависимость
гателям большей мощности. Повышение пускового момента АД достигается
ис-
пользованием явления вытеснения тока в стержнях ротора, в результате чего,
кратность пускового момента повышается до 1,1–2,3.
Другую проблему создают большие пусковые токи. Электромехан
2
()FI
=
получена из вы-
ражения (1.23) и соотношения
1
(1 )
ω=ω −
. Функция
I
1
()F
=
по характеру со-
ответствует
, т.к. токи статора и ротора связаны отношением .
2 12m
Наибольшее отклонение
1
()FIω=
от
2
()FI
()FIω= =−ii i
=
наблюдается в режиме холостого
хода, а по мере увеличения нагрузки кривые токов статора и ротора сближаются.
В соответствии со стандартом, кратность пускового тока по отношению к номи-
нальному не должна превышать 5,5-7,0. Однако эти значения могут быть недо-
пустимо большими для питающей сети, особенно, если речь идет о машинах
большой мощности.
В этом случае для регулируемых приводов с преобразовате-