В 3 частях. — Иркутск: Издательство ИрГТУ,2011. — 1010 с. — ISBN
9785803807063.
В монографии рассмотрен большой круг вопросов, затрагивающих
систему колесо-рельс как единое целое, которая с течением времени
от простого технического изобретения переросла в важный
социально-экономический и политический элемент современного
общества. Представлено и обобщено большое количество фактов,
которые связывают различные элементы системы колесо-рельс в единое
целое. Изложены основы механики контактного взаимодействия колеса и
рельса, рассмотрены применяемые материалы. Проведен анализ трения и
износа колеса и рельса. Проведен критический анализ теории
взаимодействия колеса и рельса и предложена новая парадигма
построения теории на основе иерархии масштабных уровней
взаимодействия в системе колесо-рельс, представлены новые идеи и
гипотезы о природе сил трения. Рассмотрены вопросы состояния науки
в системе колесо-рельс, даны оценки реформы железнодорожной
отрасли. Предложена новые принципы для разработки методики
мониторинга состояния колес и рельсов. Предназначена для широкого
круга специалистов, которые сталкиваются с темой взаимодействия
колеса и рельса, специалистов в области физики, химии, механики,
трибологии, материаловедении, термической обработки, инженерии
поверхности, железнодорожного транспорта, а также студентов,
аспирантов соответствующих специальностей и инженерно технических
работников железных дорог разных уровней.
Содержание
Предисловие.
Введение .
Глава Гносеологические проблемы системы колесо-рельс
Глава Особенности взаимодействия колеса и рельса
Простые истины
Первая особенность системы колесо-рельс
Взгляды Ю.М. Лужнова на взаимодействие колеса и рельса
Вторая особенность системы колесо-рельс
Модель трения Кулона, используемая для объяснения процессов в зоне контакта
колеса и рельса
Формулирование вопросов для новой парадигмы исследований взаимодействия
колеса и рельса
Необходимость и новый дискурс
Вера в формализм математики подменяет эмпиризм реального взаимодействия
Конкуренция субъективности и объективности
Сколько слонов в системе колесо-рельс?
Плато продуктивности
Определение главной полезной функции системы колесо-рельс
Третья особенность системы колесо-рельс.
Глава Элементы классической системы " колесо-рельс"
Глава Силы взаимодействия между колесом и рельсом.
Глава Профили колеса и рельса.Основные положения
Контакт не распространяется по всей поверхности рельса и колеса.
Неклассическое взаимодействие колеса и рельса
Экспериментальные данные по изменению профиля колеса в процессе
эксплуатации
Факты без оценки .
Глава Материалы колес ,рельс, колодок
Колесо это.
Прошлое и настоящее .
Колесные и бандажные стали в Европе
Срок службы железнодорожных колес
Перспективные марки сталей для железнодорожных колес
Что мы знаем о рельсе?
Микроструктура рельсовых сталей .
Состояние вопроса с рельсовой сталью в России
Общие рассуждения о материалах колес и рельсов
Колодки
Композиционные материалы.
Материалы накладок для дисковых тормозов
Альтернативные материалы и перспективы.
Глава Теория контакта в зоне трения колесо-рельс.
Традиционные модели трения в системе колесо-рельс.
Основные характеристики микрогеометрии поверхностей .
Аналитические методы оценки параметров контактирования
Особенности износоконтактных задач (по материалам И.Г. Горячевой)
Моделирование упругого контакта в зоне трения «колесо-рельс »
Свободное рассуждение о терминологии явления – проскальзывание,
псевдоскольжение, подскальзывание, доскальзывание, микроскольжение, крип. Глава Пластическая деформация колеса и рельса.
Природа образования и развитие поверхностных трещин при повторно переменном
нагружении в паре трения "колесо-рельс"
Проблемы и перспективы построения моделей повреждения контактирующих тел с
учетом комплекса воздействий и системы критериев отказа
Методология нового подхода по Л.П. Сосновскому .
Глава Анализ программного обеспечения для моделирования .
Глава Игра больших и малых дядек в цифры. Кто кого обманывает?
.Нормы как фикции, главный инструмент бюрократа .
Какие же требования должны быть положены в основу новой методологии? .
К вопросу о подготовке поверхности колес и рельсов, а также о качестве
сопрягаемых поверхностей, как колеса, так и рельса .
Глава Общие и специфические вопросы компании ОАО "РЖД" влияющие на организацию исследований пары трения колесо.
Образование, железнодорожные институты и компания ОАО «РЖД» .
То, что не спрячешь… .
Реформа в системе колесо - рельс
Казнокрадство, воровство, взяточничество в системе колесорельс
ОАО «РЖД» сегодня – это химера?
Глава В поисках корня зла в паре трения колесо .
Далекое прошлое (период 1860-1917гг.)
Новая страна, новая идеология, новый человек (период 1917 - 1941гг.)
Начало противостояния технической и идеологической системы колесо-рельс
Скрытый кризис и несостоявшаяся катастрофа 1941-1945гг.
Заключительные периоды 1945-1980гг.
Краткий обзор ситуации на дорогах мира
Заключение
Библиографический список .
Приложения.
Предисловие.
Введение .
Глава Гносеологические проблемы системы колесо-рельс
Глава Особенности взаимодействия колеса и рельса
Простые истины
Первая особенность системы колесо-рельс
Взгляды Ю.М. Лужнова на взаимодействие колеса и рельса
Вторая особенность системы колесо-рельс
Модель трения Кулона, используемая для объяснения процессов в зоне контакта
колеса и рельса
Формулирование вопросов для новой парадигмы исследований взаимодействия
колеса и рельса
Необходимость и новый дискурс
Вера в формализм математики подменяет эмпиризм реального взаимодействия
Конкуренция субъективности и объективности
Сколько слонов в системе колесо-рельс?
Плато продуктивности
Определение главной полезной функции системы колесо-рельс
Третья особенность системы колесо-рельс.
Глава Элементы классической системы " колесо-рельс"
Глава Силы взаимодействия между колесом и рельсом.
Глава Профили колеса и рельса.Основные положения
Контакт не распространяется по всей поверхности рельса и колеса.
Неклассическое взаимодействие колеса и рельса
Экспериментальные данные по изменению профиля колеса в процессе
эксплуатации
Факты без оценки .
Глава Материалы колес ,рельс, колодок
Колесо это.
Прошлое и настоящее .
Колесные и бандажные стали в Европе
Срок службы железнодорожных колес
Перспективные марки сталей для железнодорожных колес
Что мы знаем о рельсе?
Микроструктура рельсовых сталей .
Состояние вопроса с рельсовой сталью в России
Общие рассуждения о материалах колес и рельсов
Колодки
Композиционные материалы.
Материалы накладок для дисковых тормозов
Альтернативные материалы и перспективы.
Глава Теория контакта в зоне трения колесо-рельс.
Традиционные модели трения в системе колесо-рельс.
Основные характеристики микрогеометрии поверхностей .
Аналитические методы оценки параметров контактирования
Особенности износоконтактных задач (по материалам И.Г. Горячевой)
Моделирование упругого контакта в зоне трения «колесо-рельс »
Свободное рассуждение о терминологии явления – проскальзывание,
псевдоскольжение, подскальзывание, доскальзывание, микроскольжение, крип. Глава Пластическая деформация колеса и рельса.
Природа образования и развитие поверхностных трещин при повторно переменном
нагружении в паре трения "колесо-рельс"
Проблемы и перспективы построения моделей повреждения контактирующих тел с
учетом комплекса воздействий и системы критериев отказа
Методология нового подхода по Л.П. Сосновскому .
Глава Анализ программного обеспечения для моделирования .
Глава Игра больших и малых дядек в цифры. Кто кого обманывает?
.Нормы как фикции, главный инструмент бюрократа .
Какие же требования должны быть положены в основу новой методологии? .
К вопросу о подготовке поверхности колес и рельсов, а также о качестве
сопрягаемых поверхностей, как колеса, так и рельса .
Глава Общие и специфические вопросы компании ОАО "РЖД" влияющие на организацию исследований пары трения колесо.
Образование, железнодорожные институты и компания ОАО «РЖД» .
То, что не спрячешь… .
Реформа в системе колесо - рельс
Казнокрадство, воровство, взяточничество в системе колесорельс
ОАО «РЖД» сегодня – это химера?
Глава В поисках корня зла в паре трения колесо .
Далекое прошлое (период 1860-1917гг.)
Новая страна, новая идеология, новый человек (период 1917 - 1941гг.)
Начало противостояния технической и идеологической системы колесо-рельс
Скрытый кризис и несостоявшаяся катастрофа 1941-1945гг.
Заключительные периоды 1945-1980гг.
Краткий обзор ситуации на дорогах мира
Заключение
Библиографический список .
Приложения.