Статья. Опубликована в ЭЛЕКТРО – 2006г. – №3.
Богданова О.И., канд. техн. наук, Демин А.В.,
Смирнов Б.И., ЗАО «ОПТЭН Лимитед»
В 2004-2005 гг. ЗАО «ОПТЭН Лимитед» разработаны проекты подвески оптического кабеля, встроенного в грозозащитный трос (ОКГТ), на ряде действующих и вновь проектируемых воздушных линиях электропередачи (ВЛ) МЭС Юга (энергосистемы Ставро-
польэнерго, Кубаньэнерго).
Район прохождения ВЛ по своему географическому положению занимает юго-восток Европейской территории России: Пятигорское плато, Ставропольскую возвышенность, Азово-Кубанскую равнину, северные предгорья Большого Кавказа, Западный Кавказ и его южные склоны, обращенные к Черному морю. На отдельных участках трассы ВЛ пересекают хребты, где они наиболее подвержены образованию гололедно-изморозевых отложений на проводах и тросах.
Опыт эксплуатации ВЛ 220-330 кВ в рассматриваемом регионе свидетельствует о многочисленных случаях гололедообразований, значительно превышающих расчетное значение толщины стенки гололеда, принятое в проектах действующих ВЛ, и приводящих к повреждениям и деформациям элементов опор. Поэтому на наиболее опасных по гололедообразованию участках эксплуатацией было принято решение демонтировать грозозащитные тросы, несмотря на высокую грозопоражаемость ВЛ.
Богданова О.И., канд. техн. наук, Демин А.В.,
Смирнов Б.И., ЗАО «ОПТЭН Лимитед»
В 2004-2005 гг. ЗАО «ОПТЭН Лимитед» разработаны проекты подвески оптического кабеля, встроенного в грозозащитный трос (ОКГТ), на ряде действующих и вновь проектируемых воздушных линиях электропередачи (ВЛ) МЭС Юга (энергосистемы Ставро-
польэнерго, Кубаньэнерго).
Район прохождения ВЛ по своему географическому положению занимает юго-восток Европейской территории России: Пятигорское плато, Ставропольскую возвышенность, Азово-Кубанскую равнину, северные предгорья Большого Кавказа, Западный Кавказ и его южные склоны, обращенные к Черному морю. На отдельных участках трассы ВЛ пересекают хребты, где они наиболее подвержены образованию гололедно-изморозевых отложений на проводах и тросах.
Опыт эксплуатации ВЛ 220-330 кВ в рассматриваемом регионе свидетельствует о многочисленных случаях гололедообразований, значительно превышающих расчетное значение толщины стенки гололеда, принятое в проектах действующих ВЛ, и приводящих к повреждениям и деформациям элементов опор. Поэтому на наиболее опасных по гололедообразованию участках эксплуатацией было принято решение демонтировать грозозащитные тросы, несмотря на высокую грозопоражаемость ВЛ.