Новосибирск: Издательство сибирского отделения АН СССР. 1963. — 380
с.
Снежный покров и его изменения под действием климатических факторов оказывают огромное влияние на народнохозяйственную практику, особенно в области транспорта и сельского хозяйства. Значительная часть СССР и зарубежных стран северного полушария находится в зоне интенсивной метелевой деятельности, которая временами сильно мешает нормальной работе железнодорожного и автомобильного транспорта. Сильной метелевостью отличается, в частности, Западная Сибирь, преимущественно в степных районах. Метели здесь часто нагромождают горы снега вдоль дорог, угрожая целостности земляного полотна, и в то же время оголяют почву сельскохозяйственных угодий от снежного покрова, лишая поля влаги, что служит причиной засух и неурожаев. Если в работе железнодорожного и автомобильного транспорта снег всегда играет отрицательную роль и усилия транспортников направлены на изыскание средств снегозащиты, т. е. средств, предохраняющих транспортные объекты от снежных заносов, то сельское хозяйство, наоборот, заинтересовано в максимальном сохранении и накоплении снега на полях в целях увеличения запасов влаги, предупреждения глубокого промораживания почвы и предохранения озимых посевов от вымерзания. Несмотря на противоположное назначение средств снегозащиты и снегозадержания, они имеют много общего в связи с тем, что действуют на одни и те же процессы ветрового сноса или дефляции снега. Например, сплошное снегозадержание на прилегающих к дорожным линиям сельскохозяйственных участках будет, очевидно, наилучшим средством снегозащиты. Наиболее страстным сторонником такого комплексного использования и обезвреживания снега является профессор Гавриил Дмитриевич Рихтер — энтузиаст и создатель советского снего-ведения. Его неизменная помощь и поддержка, страстная любовь к делу и огромная эрудиция в немалой степени способствуют сейчас объединению разрозненных усилий специалистов самых различных отраслей знаний, которые, столкнувшись с множеством заманчивых тайн снежного покрова, решили посвятить жизнь их раскрытию. Одной из таких неразгаданных проблем является проблема метели и проблема дефляции почв вообще. В предлагаемой работе эти проблемы не отделяются, а наоборот, всюду подчеркивается их общность. Решение проблемы метелей имеет значение не только для транспорта и сельского хозяйства. На Крайнем Севере и на Антарктическом материке метели следует считать господствующим внешним фактором из всех других, влияющих на жизнь и производственную деятельность человека. В горных районах метели способствуют образованию значительной части наиболее опасных лавин, угрожающих катастрофическими последствиями. Многие предприятия, жилые поселки испытывают значительные и разнообразные затруднения в связи с метелями и т. д. В настоящее время назрела необходимость комплексного решения проблемы снегорегулирования на больших территориях. По осторожным расчетам, введение комплексного и рационального снегорегулирования снегопереноса на территории СССР может дать ежегодную экономию до 1 миллиарда рублей и ежегодную прибавку к урожаю зерна свыше 0,6 миллиарда пудов. Огромно влияние снежного покрова на климат и микроклимат Земли. Познание закономерностей метелевого снегопереноса способствует завоеванию одной из ключевых позиций великой проблемы рационального изменения климата. Но, несмотря на большое практическое и научное значение проблемы метелей, борьба с ними ведется сейчас большей частью вслепую при почти полном отсутствии систематизированной теории вопроса. Предлагаемая читателю книга ни в коей мере не претендует на исчерпывающее заполнение этого пробела. Автор будет считать себя удовлетворенным, если она будет хотя бы частично тому способствовать. Теоретические разделы книги предполагают знание читателем элементов векторного и тензорного анализа. Для читателей, испытывающих затруднения в этой области, все необходимые для чтения книги сведения приведены в специальном приложении.
Снежный покров и его изменения под действием климатических факторов оказывают огромное влияние на народнохозяйственную практику, особенно в области транспорта и сельского хозяйства. Значительная часть СССР и зарубежных стран северного полушария находится в зоне интенсивной метелевой деятельности, которая временами сильно мешает нормальной работе железнодорожного и автомобильного транспорта. Сильной метелевостью отличается, в частности, Западная Сибирь, преимущественно в степных районах. Метели здесь часто нагромождают горы снега вдоль дорог, угрожая целостности земляного полотна, и в то же время оголяют почву сельскохозяйственных угодий от снежного покрова, лишая поля влаги, что служит причиной засух и неурожаев. Если в работе железнодорожного и автомобильного транспорта снег всегда играет отрицательную роль и усилия транспортников направлены на изыскание средств снегозащиты, т. е. средств, предохраняющих транспортные объекты от снежных заносов, то сельское хозяйство, наоборот, заинтересовано в максимальном сохранении и накоплении снега на полях в целях увеличения запасов влаги, предупреждения глубокого промораживания почвы и предохранения озимых посевов от вымерзания. Несмотря на противоположное назначение средств снегозащиты и снегозадержания, они имеют много общего в связи с тем, что действуют на одни и те же процессы ветрового сноса или дефляции снега. Например, сплошное снегозадержание на прилегающих к дорожным линиям сельскохозяйственных участках будет, очевидно, наилучшим средством снегозащиты. Наиболее страстным сторонником такого комплексного использования и обезвреживания снега является профессор Гавриил Дмитриевич Рихтер — энтузиаст и создатель советского снего-ведения. Его неизменная помощь и поддержка, страстная любовь к делу и огромная эрудиция в немалой степени способствуют сейчас объединению разрозненных усилий специалистов самых различных отраслей знаний, которые, столкнувшись с множеством заманчивых тайн снежного покрова, решили посвятить жизнь их раскрытию. Одной из таких неразгаданных проблем является проблема метели и проблема дефляции почв вообще. В предлагаемой работе эти проблемы не отделяются, а наоборот, всюду подчеркивается их общность. Решение проблемы метелей имеет значение не только для транспорта и сельского хозяйства. На Крайнем Севере и на Антарктическом материке метели следует считать господствующим внешним фактором из всех других, влияющих на жизнь и производственную деятельность человека. В горных районах метели способствуют образованию значительной части наиболее опасных лавин, угрожающих катастрофическими последствиями. Многие предприятия, жилые поселки испытывают значительные и разнообразные затруднения в связи с метелями и т. д. В настоящее время назрела необходимость комплексного решения проблемы снегорегулирования на больших территориях. По осторожным расчетам, введение комплексного и рационального снегорегулирования снегопереноса на территории СССР может дать ежегодную экономию до 1 миллиарда рублей и ежегодную прибавку к урожаю зерна свыше 0,6 миллиарда пудов. Огромно влияние снежного покрова на климат и микроклимат Земли. Познание закономерностей метелевого снегопереноса способствует завоеванию одной из ключевых позиций великой проблемы рационального изменения климата. Но, несмотря на большое практическое и научное значение проблемы метелей, борьба с ними ведется сейчас большей частью вслепую при почти полном отсутствии систематизированной теории вопроса. Предлагаемая читателю книга ни в коей мере не претендует на исчерпывающее заполнение этого пробела. Автор будет считать себя удовлетворенным, если она будет хотя бы частично тому способствовать. Теоретические разделы книги предполагают знание читателем элементов векторного и тензорного анализа. Для читателей, испытывающих затруднения в этой области, все необходимые для чтения книги сведения приведены в специальном приложении.