• формат pdf
  • размер 11,46 МБ
  • добавлен 02 июня 2014 г.
Дюргеров Н.Г., Морозкин И.С., Кротов В.Н. Восстановление и повышение износостойкости деталей вагонов
Учебное пособие. — Ростов н/Д.: Ростовский государственный университет путей сообщения, 2011. — 259 с.
В пособии рассмотрена классификация и технологические методы восстановления и повышения износостойкости деталей вагонов. Последовательно рассмотрены вопросы изнашивания железнодорожной техники, механическое упрочнение и плакирование, различные способы нанесения покрытий, специальные способы восстановления деталей, типовая технология восстановления деталей и сборочных единиц вагонов. Рассмотрены вопросы ремонта характерных повреждений вагонов. Определенное внимание уделено механической обработке как финишной ремонтной операции, а также выбору способов восстановления и упрочнения деталей.
Предисловие.
Изнашивание деталей железнодорожной техники.

Механизм разрушения поверхностного слоя металлов при трении.
Методы определения износа деталей вагонов.
Усталостное изнашивание.
Абразивное изнашивание.
Коррозионно-механическое изнашивание.
Адгезионное изнашивание.
Кавитационное и эрозионное изнашивание.
Общие вопросы восстановления и упрочнения деталей и узлов вагонов.
Некоторые особенности изнашивания деталей железнодорожной техники и специфика их восстановления.
Предпосылки и предварительные этапы восстановления деталей.
Классификация способов восстановления и упрочнения деталей.
Комплексная характеристика способов восстановления и упрочнения деталей.
Принципы восстановления деталей и сборочных единиц.
Способы получения ремонтных заготовок.
Общая схема ремонта.
Влияние технологических факторов на служебные свойства восстанавливаемых деталей.
Механическое упрочнение, плакирование и восстановление деталей пластическим деформирование.
Особенности пластической деформации.
Упрочнение наклепом.
Основные виды поверхностного механического упрочнения.
Накатывание.
Упрочняюще—чистовая обработка деталей машин.
Сварка, наплавка, плакирование и упрочнение взрывом.
Электроконтактная наплавка.
Наплавка трением.
Электромеханическая обработка.
Восстановление деталей способом деформирования.
Холодная и горячая правка.
Термомеханическая обработка стали.
Электрохимические способы восстановления и упрочнения деталей.
Гальванические покрытия на поверхности деталей.
Хромирование.
Электролитическое железнение.
Композиционные гальванические покрытия (КГП).
Упрочнение методами химического осаждения из растворов.
Эпиламирование.
Упрочнение твердыми смазками.
Электрофоретическое осаждение.
Наплавка.
Преимущества и недостатки наплавки.
Классификация способов наплавки.
Оценка глубины проплавлення.
Геометрия наплавленных слоев.
Ручная дуговая наплавка.
Механизированная и автоматическая наплавка под флюсом.
Наплавка под флюсом "раздвинутыми" валиками.
Восстановление пятников грузовых вагонов.
Наплавка электродной лентой.
Наплавка в среде защитных газов. МИГ и МАГ процессы, сварка в газовых смесях.
Наплавка порошковой проволокой.
Газопламенное шнуровое нанесение покрытий.
Плазменная наплавка.
Вибродуговая наплавка.
Синергетический процесс сварки и наплавки короткой дугой.
Наплавка токами высокой частоты.
Самораспространяющийся высокотемпературный синтез (СВС).
Электрошлаковая наплавка (ЭШН).
Легирование наплавленного слоя.
Упрочнение и повышение износостойкости с помощью термической и химико—термической обработки.
Основные виды термической обработки.
Объемное термоупрочнение.
Поверхностное термоупрочнение.
Химико-термическая обработка рабочих поверхностей деталей.
Комбинированные способы восстановления и упрочнения деталей.
Напыление.
Преимущества и недостатки напыления.
Способы напыления.
Газопламенное напыление.
Плазменное напыление.
Металлизация.
Детонационно—газовое нанесение покрытий.
Вакуумное напыление.
Очистка поверхности.
Нанесение покрытий термическим испарением.
Активация испаряемых потоков вещества с помощью электрического разряда.
Конденсация с ионной бомбардировкой.
Электроискровое упрочнение и легирование.
Плазменное и магнито—плазменное упрочнение.
Лазерное упрочнение, наплавка и легирование.
ФАБО— финишная антифрикционная безабразивная обработка поверхностей трения.
Специальные способы восстановления деталей.
Слесарно—механический способ восстановления деталей и трибосопряжений методом ремонтных размеров.
Ремонт методом дополнительных деталей.
Восстановление деталей пайкой и заливкой антифрикционными сплавами.
Комбинированные способы восстановления и упрочнения деталей.
Обработка восстановленных и упрочненных поверхностей.
Физические схемы методов обработки.
Обрабатываемость материалов резанием.
Способы улучшения обрабатываемости материалов резанием.
Состояние рабочих поверхностей после обработки.
Особенности обработки резанием различных конструкционных материалов.
Обработка деталей колесных пар вагонов.
Типовая технология восстановления и упрочнения деталей.
Классификация типовых деталей и сборочных единиц.
Корпусные детали и сборочные единицы.
Восстановление рамно—листовых и решетчатых конструкций.
Ремонт сварных конструкций грузовых вагонов.
Наружные плоские наплавляемые поверхности простой и сложной формы.
Восстановление изношенных биметаллических поверхностей (с антикоррозионным слоем).
Наплавка наружных и внутренних поверхностей тел вращения.
Восстановление шлицевых валов.
Восстановление зубчатых колес и звездочек цепных передач.
Восстановление трубопроводов и запорной арматуры.
Устранение некоторых характерных повреждений деталей и конструкций вагонов.
Заварка трещин.
Заварка и обварка отверстий.
Восстановление изношенной резьбы.
Наплавка поверхностей.
Приварка накладок.
Вварка вставок (заплат).
Выбор способа восстановления деталей.
Безопасность производственных технологических процессов.
Основные термины и понятия.
Библиографический список.
Сведения об авторах.