2-е изд., перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1987. — 271 с.
В книге рассмотрены особенности эксплуатации тепловозных дизелей.
Приведена методика оценки и анализа влияния различных
эксплуатационных факторов и режимов на снижение топливной
экономичности дизеля и форсирование коэффициента полезного действия
(к. п. д.) тепловоза в условиях эксплуатации. Определена
значительная роль в этом вспомогательных эксплуатационных режимов
работы дизеля, таких как работа на холостом ходу и малых нагрузках,
при прогреве и переходных процессах дизеля. Даны алгоритмы и
программа расчета на ЭВМ эксплуатационного расхода топлива и
выполняемой дизелем работы. Результаты расчета иллюстрированы
графически в пространственной системе координат. Рассмотрены методы
определения эксплуатационного эффективного к. п. д. по паспортным
расходным характеристикам и по реальному расходу топлива.
Представлена методика определения фактически реализуемого
эксплуатационного к. п. д. дизеля. Отражены результаты исследований
и даны рекомендации по усовершенствованию дизеля и тепловоза,
направленные на снижение расхода топлива при работе на
вспомогательных режимах.
1.-е изд. вышло в 1979 г.
Книга рассчитана на инженерно-технических работников, связанных с эксплуатацией и созданием транспортных дизелей, главным образом тепловозных.
1.-е изд. вышло в 1979 г.
Книга рассчитана на инженерно-технических работников, связанных с эксплуатацией и созданием транспортных дизелей, главным образом тепловозных.