Международная организация гражданской авиации, Издание первое 2006.
– 245 с.
Настоящее руководство разработано Группой экспертов по системам
наблюдения и разрешения конфликтных ситуаций (SCRSP) (ныне
известной как Группа экспертов по авиационному наблюдению (ASP)).
Аэронавигационная комиссия 2 июня 2005 года утвердила рекомендацию
½ 1-го совещания SCRSP в отношении публикации данного руководства,
которое представляет собой сборник информации по техническим и
эксплуатационным аспектам бортовой системы предупреждения
столкновений (БСПС).
Содержащийся в этом руководстве материал дополняет Стандарты и Рекомендуемую практику (SARPS), содержащиеся в томе IV "Системы обзорной радиолокации и предупреждения столкновений" Приложения 10 "Авиационная электросвязь", а также правила в документах "Правила аэронавигационного обслуживания. Организация воздушного движения" (PANS-ATM, Doc 4444) и "Правила аэронавигационного обслуживания. Производство полетов воздушных судов" (PANS-OPS, Doc 8168). Инструктивный материал в данном документе содержит подробное описание БСПС и относящихся к ней технических и эксплуатационных вопросов, с тем чтобы оказать содействие в обеспечении правильной эксплуатации системы и контроля за ее эксплуатацией, а также при обучении персонала.
Содержащийся в этом руководстве материал дополняет Стандарты и Рекомендуемую практику (SARPS), содержащиеся в томе IV "Системы обзорной радиолокации и предупреждения столкновений" Приложения 10 "Авиационная электросвязь", а также правила в документах "Правила аэронавигационного обслуживания. Организация воздушного движения" (PANS-ATM, Doc 4444) и "Правила аэронавигационного обслуживания. Производство полетов воздушных судов" (PANS-OPS, Doc 8168). Инструктивный материал в данном документе содержит подробное описание БСПС и относящихся к ней технических и эксплуатационных вопросов, с тем чтобы оказать содействие в обеспечении правильной эксплуатации системы и контроля за ее эксплуатацией, а также при обучении персонала.