Монреаль: Международная организация гражданской авиации, Издание
второе 1990 г -76 с.
В соответствии с решением Совета ИКАО, принятым 14 декабря 1983 года, в настоящем Руководстве сведены воедино все положения и специальные рекомендации ИКАО, относящиеся к вопросу перехвата гражданских воздушных судов. Положения и специальные рекомендации взяты из текста Приложений 2, 4, 6 (части I, II и 111), ?, 10 (тома I и II), 11 и 15 и документов "Правила аэронавигационного обслуживания. Производство полетов воздушных судов'* (PANS-OPS, том I, Doc 8168) и "Правила аэронавигационного обслуживания. Правила полетов и обслуживание воздушного движения" (PANS-RAC, Doc 4444). Такие выдержки помечены знаком #, а "." указывает на опущенный текст. Источники материала пунктов и примечаний, помеченных таким образом, приводятся в добавлении А. Ссылки на пункты в тексте обозначают номера пунктов в настоящем Руководстве, если не указано иного,
В соответствии с решением Аэронавигационной комиссии от 23 июня 1986 года во второе издание Руководства включен также инструктивный материал, в котором развиваются различные положения и специальные рекомендации, относящиеся к вопросу перехвата гражданских воздушных судов и включенные в первое издание (1984). Этот инструктивный материал разработан при содействии аэронавигационной исследовательской группы с участием гражданских и военных специалистов. Обращается внимание еще на одно самостоятельное руководство -"Руководство по мерам безопасности, принимаемым в связи с военной деятельностью, потенциально опасной для производства полетов гражданских воздушных судов" (Doc 9554) - в подготовке которого также принимала участие упомянутая аэронавигационная исследовательская группа.
Цель настоящей подборки выдержек из различных документов ИКАО и дополнительного инструктивного материала заключается в' облегчении понимания данного вопроса и предоставлении удобного в пользовании справочного материала. Выражается надежда на то, что данный материал будет также содействовать соблюдению и применению различных положений и специальных рекомендаций.
Исходя из вышеизложенного, высказывается просьба, чтобы Договаривающиеся государства довели содержащийся в данном Руководстве материал до сведения своего гражданского и военного административного или эксплуатационного персонала, который может иметь отношение к разработке и(или) применению национальной практики и правил, относящихся к опознаванию и перехвату гражданских воздушных судов.
В соответствии с решением Совета ИКАО, принятым 14 декабря 1983 года, в настоящем Руководстве сведены воедино все положения и специальные рекомендации ИКАО, относящиеся к вопросу перехвата гражданских воздушных судов. Положения и специальные рекомендации взяты из текста Приложений 2, 4, 6 (части I, II и 111), ?, 10 (тома I и II), 11 и 15 и документов "Правила аэронавигационного обслуживания. Производство полетов воздушных судов'* (PANS-OPS, том I, Doc 8168) и "Правила аэронавигационного обслуживания. Правила полетов и обслуживание воздушного движения" (PANS-RAC, Doc 4444). Такие выдержки помечены знаком #, а "." указывает на опущенный текст. Источники материала пунктов и примечаний, помеченных таким образом, приводятся в добавлении А. Ссылки на пункты в тексте обозначают номера пунктов в настоящем Руководстве, если не указано иного,
В соответствии с решением Аэронавигационной комиссии от 23 июня 1986 года во второе издание Руководства включен также инструктивный материал, в котором развиваются различные положения и специальные рекомендации, относящиеся к вопросу перехвата гражданских воздушных судов и включенные в первое издание (1984). Этот инструктивный материал разработан при содействии аэронавигационной исследовательской группы с участием гражданских и военных специалистов. Обращается внимание еще на одно самостоятельное руководство -"Руководство по мерам безопасности, принимаемым в связи с военной деятельностью, потенциально опасной для производства полетов гражданских воздушных судов" (Doc 9554) - в подготовке которого также принимала участие упомянутая аэронавигационная исследовательская группа.
Цель настоящей подборки выдержек из различных документов ИКАО и дополнительного инструктивного материала заключается в' облегчении понимания данного вопроса и предоставлении удобного в пользовании справочного материала. Выражается надежда на то, что данный материал будет также содействовать соблюдению и применению различных положений и специальных рекомендаций.
Исходя из вышеизложенного, высказывается просьба, чтобы Договаривающиеся государства довели содержащийся в данном Руководстве материал до сведения своего гражданского и военного административного или эксплуатационного персонала, который может иметь отношение к разработке и(или) применению национальной практики и правил, относящихся к опознаванию и перехвату гражданских воздушных судов.