ИГЭУ им. В.И. Ленина, ИВТФ, Кафедра электропривода и автоматизации
промышленных установок, специальность "Управление и информатика в
технических системах", курс 5, семестр 9, преподаватель Вилков П.В.
Лабораторная работа №1 по курсу "Электротехника (Электроприводы в
системах управления)"
Программа работы
Ознакомиться с электрооборудованием стенда и записать паспортные данные электрических машин.
Собрать схему и после проверки её инженером лаборатории или преподавате-лем провести пробный пуск стенда.
Снять и построить:
а) естественную механическую и электромеханическую характеристики двигателя при напряжении питания и отсутствии в цепи якоря двигателя дополнительных сопротивлений);
б) реостатные характеристики при изменении сопротивления в цепи якоря для двух заданных значений добавочных сопротивлений
в) искусственные характеристики двигателя при изменении подводимого напряжения для двух заданных значений напряжения
г) искусственные характеристики двигателя при изменении магнитного потока возбуждения для двух значений тока возбуждения при пониженном напряжении питания.
Рассчитать и построить естественные электромеханическую и механическую характеристики двигателя постоянного тока независимого возбуждения.
Ознакомиться с электрооборудованием стенда и записать паспортные данные электрических машин.
Собрать схему и после проверки её инженером лаборатории или преподавате-лем провести пробный пуск стенда.
Снять и построить:
а) естественную механическую и электромеханическую характеристики двигателя при напряжении питания и отсутствии в цепи якоря двигателя дополнительных сопротивлений);
б) реостатные характеристики при изменении сопротивления в цепи якоря для двух заданных значений добавочных сопротивлений
в) искусственные характеристики двигателя при изменении подводимого напряжения для двух заданных значений напряжения
г) искусственные характеристики двигателя при изменении магнитного потока возбуждения для двух значений тока возбуждения при пониженном напряжении питания.
Рассчитать и построить естественные электромеханическую и механическую характеристики двигателя постоянного тока независимого возбуждения.