Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата
технических наук. – М. 2010. – 19 с. Специальность 05.09.01 –
Электромеханика и электрические аппараты.
Целью диссертации является разработка и исследование
частотно-регулируемых асинхронных двигателей для главных
электроприводов экскаватора.
Для достижения поставленной цели ставились следующие задачи:
Дать теоретическое обоснование замены двигателей постоянного тока на двигатели переменного тока, питаемые от преобразователя частоты.
Обосновать структуру управления экскаваторным электроприводом по системе НПЧ-АД, обеспечивающую выполнение совокупности технологических требований.
Разработать частотно-регулируемые асинхронные двигатели, которые можно встраивать в корпуса двигателей постоянного тока главных механизмов экскаватора.
Провести многовариантное проектирование таких асинхронных двигателей на различные числа фаз и питающие частоты.
Провести сравнение характеристик двухфазных и трехфазных двигателей
Провести теоретическое исследование механических и электрических нагрузок главных электроприводов карьерных экскаваторов в цикле экскавации.
Для исследования работоспособности и энергопотребления разработать имитационную модель экскаваторного частотно-регулируемого АД, и на её основе исследовать его статические и динамические характеристики на цикле экскавации.
Для достижения поставленной цели ставились следующие задачи:
Дать теоретическое обоснование замены двигателей постоянного тока на двигатели переменного тока, питаемые от преобразователя частоты.
Обосновать структуру управления экскаваторным электроприводом по системе НПЧ-АД, обеспечивающую выполнение совокупности технологических требований.
Разработать частотно-регулируемые асинхронные двигатели, которые можно встраивать в корпуса двигателей постоянного тока главных механизмов экскаватора.
Провести многовариантное проектирование таких асинхронных двигателей на различные числа фаз и питающие частоты.
Провести сравнение характеристик двухфазных и трехфазных двигателей
Провести теоретическое исследование механических и электрических нагрузок главных электроприводов карьерных экскаваторов в цикле экскавации.
Для исследования работоспособности и энергопотребления разработать имитационную модель экскаваторного частотно-регулируемого АД, и на её основе исследовать его статические и динамические характеристики на цикле экскавации.