Автореферат диссертации на соискание учёной степени кандидата
технических наук. — М.: Научно-исследовательский институт шинной
промышленности, 1982. — 28 с.
Цель работы: Исследование влияния конструктивных параметров
диафрагм на напряжённое состояние при изготовлении и эксплуатации с
целью определения её рационального профиля.
Научная новизна: Впервые аналитически и экспериментально исследовано влияние конструктивных параметров выдвигающихся диафрагм на их напряжённое состояние при изготовлении и эксплуатации, работоспособность и технологические особенности формования и вулканизации покрышек.
Практическая ценность6 Внедрение диафрагм с разработанным оптимальным профилем позволило увеличить их ходимость, сократить потребление диафрагменных резин и интенсифицировать режим вулканизации.
Научная новизна: Впервые аналитически и экспериментально исследовано влияние конструктивных параметров выдвигающихся диафрагм на их напряжённое состояние при изготовлении и эксплуатации, работоспособность и технологические особенности формования и вулканизации покрышек.
Практическая ценность6 Внедрение диафрагм с разработанным оптимальным профилем позволило увеличить их ходимость, сократить потребление диафрагменных резин и интенсифицировать режим вулканизации.