Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук.
- Москва, Московский государственный университет путей и сообщения,
2006. - 177 с.
По специальности 05.22.07 - Подвижной состав железных дорог, тяга
поездов и электрификация
Научный руководитель: д.т.н., проф. Савоськин А.Н.
Цель работы: Разработка комплекса для отладки
алгоритмов и программ микропроцессорных систем управления
подвижного состава, включающего в себя имитационную модель
электровоза и набор периферийных устройств, обеспечивающих стыковку
модели с системой управления.
Содержание:
Введение.
Анализ выполненных работ, постановка цели и задач.
Анализ микропроцессорных систем управления электровозов и способов отладки их программного обеспечения.
Анализ электрической схемы электровозов ЧС 2 и способа модернизации этого электровоза при капитальном ремонте с продлением срока службы.
Постановка цели и задач работы.
Разработка интерфейса связи микропроцессорной системы управления с математической моделью электровоза.
Выбор технических устройств для создания интерфейса.
Разработка программного обеспечения интерфейса.
Опытная проверка интерфейса
Выводы по второй главе.
Разработка математической модели электровоза постоянного тока.
Математическая модель электрической части электровоза постоянного тока.
Математическая модель механической части электровоза.
Выводы по третьей главе.
Анализ результатов расчета и разработка предложений по совершенствованию силовой схемы электровоза ЧС2К.
Анализ результатов расчета
Разработка предложений по совершенствованию пускового реостата.
Результаты расчета электромеханических процессов при срыве сцепления.
Разработка методики отладки алгоритма программного обеспечения МПСУ.
Выводы по четвертой главе.
Общие выводы по результатам работы
Список литературы
Приложения
Анализ выполненных работ, постановка цели и задач.
Анализ микропроцессорных систем управления электровозов и способов отладки их программного обеспечения.
Анализ электрической схемы электровозов ЧС 2 и способа модернизации этого электровоза при капитальном ремонте с продлением срока службы.
Постановка цели и задач работы.
Разработка интерфейса связи микропроцессорной системы управления с математической моделью электровоза.
Выбор технических устройств для создания интерфейса.
Разработка программного обеспечения интерфейса.
Опытная проверка интерфейса
Выводы по второй главе.
Разработка математической модели электровоза постоянного тока.
Математическая модель электрической части электровоза постоянного тока.
Математическая модель механической части электровоза.
Выводы по третьей главе.
Анализ результатов расчета и разработка предложений по совершенствованию силовой схемы электровоза ЧС2К.
Анализ результатов расчета
Разработка предложений по совершенствованию пускового реостата.
Результаты расчета электромеханических процессов при срыве сцепления.
Разработка методики отладки алгоритма программного обеспечения МПСУ.
Выводы по четвертой главе.
Общие выводы по результатам работы
Список литературы
Приложения