С-Петербург: Типография А.С. Суворина, 1893 г. – 257 с.
С 41 рисунком Автор - писатель и военный историк Кривенко В. С. Начал службу офицером в лейб-гвардии Финляндском полку, в 1881 перешёл на службу в Министерство Императорского Двора; одно время управлял канцелярией министра. Начал писать в 1876г., позднее стал активным сотрудником «Нового времени». Из неоднократных поездок на Кавказ автор привозил множество впечатлений, а в 1888 году его поездка совпала с визитом Александра III.
Богатое прошлое, интересное настоящее, а также празднества в честь приезда царской семьи, дало автору столько разнообразного материала, что Кривенко взялся за перо и в 1891 году напечатал очерк в «Историческом вестнике» - «Поездка к югу»
Теперь, несколько расширив рамки статьи, дополнил отдельными данными он выпускает в свет отдельное издание.
Статистические сведения о Кавказе были собраны Кривенко уже после поездки.
Также имеется описание событий 17 октября 1888 года – крушение императорского поезда на участке Курско-Харьково-Азовской железной дороги у станции Борки под Харьковом
С 41 рисунком Автор - писатель и военный историк Кривенко В. С. Начал службу офицером в лейб-гвардии Финляндском полку, в 1881 перешёл на службу в Министерство Императорского Двора; одно время управлял канцелярией министра. Начал писать в 1876г., позднее стал активным сотрудником «Нового времени». Из неоднократных поездок на Кавказ автор привозил множество впечатлений, а в 1888 году его поездка совпала с визитом Александра III.
Богатое прошлое, интересное настоящее, а также празднества в честь приезда царской семьи, дало автору столько разнообразного материала, что Кривенко взялся за перо и в 1891 году напечатал очерк в «Историческом вестнике» - «Поездка к югу»
Теперь, несколько расширив рамки статьи, дополнил отдельными данными он выпускает в свет отдельное издание.
Статистические сведения о Кавказе были собраны Кривенко уже после поездки.
Также имеется описание событий 17 октября 1888 года – крушение императорского поезда на участке Курско-Харьково-Азовской железной дороги у станции Борки под Харьковом