В.С. Ловейкін, Ю.О. Ромасевич, Г.В. Шумілов. – К.: ЦП „КОМПРІНТ”,
2013. - 174 с.
Монографія написана на основі досліджень авторів режимів руху
механізмів зміни вильоту та підйому вантажу баштових кранів.
Проведено
динамічний аналіз, який показав значну навантаженість вказаних механізмів. На основі класичного варіаційного підходу поставлені та розв’язані оптимізаційні задачі керування рухом кранових механізмів при підйомі вантажу та зміні його вильоту. Проведено планування експериментальних досліджень оптимальних режимів руху кранових механізмів, вибрано методику обробки експериментальних даних. На основі статистичного аналізу експериментальних даних запропоновані рекомендації щодо реалізації оптимальних законів руху механізмів зміни вильоту та підйому вантажу на практиці за допомогою мехатронної системи баштового крана. Призначена для наукових та інженерних працівників, а також може бути корисна аспірантам, магістрантам та студентам машинобудівних спеціальностей вищих навчальних закладів.
динамічний аналіз, який показав значну навантаженість вказаних механізмів. На основі класичного варіаційного підходу поставлені та розв’язані оптимізаційні задачі керування рухом кранових механізмів при підйомі вантажу та зміні його вильоту. Проведено планування експериментальних досліджень оптимальних режимів руху кранових механізмів, вибрано методику обробки експериментальних даних. На основі статистичного аналізу експериментальних даних запропоновані рекомендації щодо реалізації оптимальних законів руху механізмів зміни вильоту та підйому вантажу на практиці за допомогою мехатронної системи баштового крана. Призначена для наукових та інженерних працівників, а також може бути корисна аспірантам, магістрантам та студентам машинобудівних спеціальностей вищих навчальних закладів.