АУЭиС, Сагитов П.И., Алматы (Казахстан), 2013, 82 с.
Специальность – электроэнергетика.
Целью работы является осуществление согласованности передвижения опор механизмов передвижения козлового крана и снижение динамических нагрузок Содержание
Перечень сокращений и обозначений
Введение
Современное состояние эксплуатации электроприводов механизмов передвижения козловых кранов
Кинематические особенности козловых кранов
Обзор существующих систем управления электроприводами механизмов передвижения козловых кранов
Причины возникновения сил перекоса при различных движениях механизма передвижения козлового крана
Постановка задач
Моделирование асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором в среде MATLAB
Математическое описание обобщённой асинхронной машины
Структурная модель асинхронного двигателя в неподвижной системе координат
Расчёт параметров структурной модели асинхронного двигателя
Исследование динамических и статических характеристик асинхронного двигателя на структурной модели в неподвижной системе координат
Исследование динамических и статических характеристик асинхронного двигателя на структурной модели во вращающейся системе координат
Выводы
Разработка и исследование математической модели двухдвигательного асинхронного электропривода механизмов передвижения
Математическое описание однодвигательного электропривода системы «преобразователь частоты (ПЧ) – асинхронный двигатель (АД)»
Методика расчета коэффициента обратной связи по скорости системы «Преобразователь частоты – асинхронный двигатель»
Расчет коэффициента общей обратной связи по рассогласованию скоростей в двухдвигательном электроприводе системы «преобразователь частоты – асинхронный двигатель»
Компьютерное моделирование двухдвигательного электропривода механизмов передвижения козлового крана в MATLAB
Сравнение способов управления для электропривода системы «ПЧ-АД»
Выводы
Исследование прямого управления моментом для системы «ПЧ-АД» механизма передвижения козлового крана
Выбор математического описания асинхронного двигателя
Математическая модель асинхронного двигателя для систем ПУМ
Алгоритм принципа ПУМ электропривода переменного тока
Описание функциональной работы системы ПУМ
Расчет переходных процессов в системе ПУМ
Экспериментальная часть реализации прямого управления моментом с функцией ограничения момента
Заключение
Список литературы
Графическая часть отсутствует
Специальность – электроэнергетика.
Целью работы является осуществление согласованности передвижения опор механизмов передвижения козлового крана и снижение динамических нагрузок Содержание
Перечень сокращений и обозначений
Введение
Современное состояние эксплуатации электроприводов механизмов передвижения козловых кранов
Кинематические особенности козловых кранов
Обзор существующих систем управления электроприводами механизмов передвижения козловых кранов
Причины возникновения сил перекоса при различных движениях механизма передвижения козлового крана
Постановка задач
Моделирование асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором в среде MATLAB
Математическое описание обобщённой асинхронной машины
Структурная модель асинхронного двигателя в неподвижной системе координат
Расчёт параметров структурной модели асинхронного двигателя
Исследование динамических и статических характеристик асинхронного двигателя на структурной модели в неподвижной системе координат
Исследование динамических и статических характеристик асинхронного двигателя на структурной модели во вращающейся системе координат
Выводы
Разработка и исследование математической модели двухдвигательного асинхронного электропривода механизмов передвижения
Математическое описание однодвигательного электропривода системы «преобразователь частоты (ПЧ) – асинхронный двигатель (АД)»
Методика расчета коэффициента обратной связи по скорости системы «Преобразователь частоты – асинхронный двигатель»
Расчет коэффициента общей обратной связи по рассогласованию скоростей в двухдвигательном электроприводе системы «преобразователь частоты – асинхронный двигатель»
Компьютерное моделирование двухдвигательного электропривода механизмов передвижения козлового крана в MATLAB
Сравнение способов управления для электропривода системы «ПЧ-АД»
Выводы
Исследование прямого управления моментом для системы «ПЧ-АД» механизма передвижения козлового крана
Выбор математического описания асинхронного двигателя
Математическая модель асинхронного двигателя для систем ПУМ
Алгоритм принципа ПУМ электропривода переменного тока
Описание функциональной работы системы ПУМ
Расчет переходных процессов в системе ПУМ
Экспериментальная часть реализации прямого управления моментом с функцией ограничения момента
Заключение
Список литературы
Графическая часть отсутствует