2011 (место издания не указано). - 5 с., 5 илл., библиограф. 14
наим.
Рассматриваются существующие конструкции автомобильных двигателей,
реализующих различные способы отключения цилиндров. Отмечается, что
модульные двигатели имеют наи-большую топливную экономичность,
однако они отличаются сложностью и ненадежностью конструкции.
Сообщается о проводимых в Донецком НТУ работах по созданию
бесшатунного двигателя с модульным отключением цилиндров.
Приводятся результаты предварительных исследований разработанного
авторами данной статьи механизма выключения цилиндров в бесшатунном
двигателе.