ДВГТУ ИРИЭТ, 2010
3 контрольных работы (можно напечатать в виде шпоргалок) + лекции + КР без списка вопросов (прошлому курсу).
Рассматриваемые вопросы:
1 КР:
Кинематическая схема подъемной лебедки.
Основное уравнение, на основе которого определяется приведённый момент инерции.
Уравнение, на основе которого определяют приведенный момент.
Кинематическая схема механической ч асти электропривода.
Механические характеристики двигателя (и рабочего механизма, выражения для этих характеристик и т. д.
Жесткость механической характеристики. Механические характеристики.
2 КР Электроприводы с двигателями постоянного тока:
Схема выключения ДПТ НВ. Уравнения, характеристики.
Регулирование скорсоти ЭП с ДПТ НВ. Оценка.
Регулирование скорсоти ЭП с ДПТ НВ изменением магнитного потока. Схемы, формулы.
Регулирование скорости ЭП с ДПТ НВ изменением напряжения на якоре.
Система ТП-Д с использованием однофазного двухполупериодного нереверсивного управляемого выпрямителя, собранного по нулевой схеме.
Система ТП-Д с испоьзованием трехфазного мостового нереверсивного управляемого выпрямителя.
ЭП по системе Г-Д.
Регулирование скорсоти ДПТ НВ в сехме с шунтированием якоря.
Приведите схему пуска ДПТ НВ в одну ступень
Приведите схему динамического торможения ДПТ НВ.
Как осуществить торможение противовключением (ПВ) ДПТ НВ.
Приведите схему включения ДПТ последовательного возбуждения (ПВ).
Регулирование скорости ЭП с ДПТ ПВ введением добавочного сопротивления в цепь якоря.
Регулирование скорости ЭП с ДПТ ПВ изменением магнитного потока.
Регулирование скорости ЭП с ДПТ ПВ изменением напряжения на якоре.
Регулирование скорости ДПТ ПВ в схеме с шунтированием якоря резистором.
Схема динамического торможения ДПТ ПВ по схеме независимого возбуждения.
Схема динамического торможения ДПТ ПВ с самовозбуждением.
Схема включения ДПТ ПВ при торможении противовключением.
4 КР
Потери мощности в двигателе при работе ЭП.
Потери энергии в двигателе в установившемся режиме за время работы с постоянной нагрузкой.
Потери энергии при переходных режимах.
Приближенная оценка потерь энергии в переходных режимах при Мс не равным нулю, обусловленных переменными потерями мозности при нагрузке.
Выбор двигателя для ЭП, работающего в продолжительном режиме с постоянной нагрузкой.
Выбор двигателя для ЭП, работающего в продолжительном режиме с циклически изменяющейся нагрузкой.
Выбор двигателя для ЭП, работающего в повторно-краткоременном режиме.
Метод средних потерь.
Схема 1 Пуск двигателя.
Схема 2 Принцип управления пуском.
Схема 3 Схема прямого пуска.
3 контрольных работы (можно напечатать в виде шпоргалок) + лекции + КР без списка вопросов (прошлому курсу).
Рассматриваемые вопросы:
1 КР:
Кинематическая схема подъемной лебедки.
Основное уравнение, на основе которого определяется приведённый момент инерции.
Уравнение, на основе которого определяют приведенный момент.
Кинематическая схема механической ч асти электропривода.
Механические характеристики двигателя (и рабочего механизма, выражения для этих характеристик и т. д.
Жесткость механической характеристики. Механические характеристики.
2 КР Электроприводы с двигателями постоянного тока:
Схема выключения ДПТ НВ. Уравнения, характеристики.
Регулирование скорсоти ЭП с ДПТ НВ. Оценка.
Регулирование скорсоти ЭП с ДПТ НВ изменением магнитного потока. Схемы, формулы.
Регулирование скорости ЭП с ДПТ НВ изменением напряжения на якоре.
Система ТП-Д с использованием однофазного двухполупериодного нереверсивного управляемого выпрямителя, собранного по нулевой схеме.
Система ТП-Д с испоьзованием трехфазного мостового нереверсивного управляемого выпрямителя.
ЭП по системе Г-Д.
Регулирование скорсоти ДПТ НВ в сехме с шунтированием якоря.
Приведите схему пуска ДПТ НВ в одну ступень
Приведите схему динамического торможения ДПТ НВ.
Как осуществить торможение противовключением (ПВ) ДПТ НВ.
Приведите схему включения ДПТ последовательного возбуждения (ПВ).
Регулирование скорости ЭП с ДПТ ПВ введением добавочного сопротивления в цепь якоря.
Регулирование скорости ЭП с ДПТ ПВ изменением магнитного потока.
Регулирование скорости ЭП с ДПТ ПВ изменением напряжения на якоре.
Регулирование скорости ДПТ ПВ в схеме с шунтированием якоря резистором.
Схема динамического торможения ДПТ ПВ по схеме независимого возбуждения.
Схема динамического торможения ДПТ ПВ с самовозбуждением.
Схема включения ДПТ ПВ при торможении противовключением.
4 КР
Потери мощности в двигателе при работе ЭП.
Потери энергии в двигателе в установившемся режиме за время работы с постоянной нагрузкой.
Потери энергии при переходных режимах.
Приближенная оценка потерь энергии в переходных режимах при Мс не равным нулю, обусловленных переменными потерями мозности при нагрузке.
Выбор двигателя для ЭП, работающего в продолжительном режиме с постоянной нагрузкой.
Выбор двигателя для ЭП, работающего в продолжительном режиме с циклически изменяющейся нагрузкой.
Выбор двигателя для ЭП, работающего в повторно-краткоременном режиме.
Метод средних потерь.
Схема 1 Пуск двигателя.
Схема 2 Принцип управления пуском.
Схема 3 Схема прямого пуска.