Железнодорожный транспорт
Транспорт
degree
  • формат doc
  • размер 458,79 КБ
  • добавлен 11 августа 2015 г.
Разработка системы автоматической блокировки с тональными рельсовыми цепями, централизованным размещением аппаратуры
Омск, ОМГУПС,2009. Выполнил кузнецов А.В. Дипломная работа на тему : «Централизованная система интервального регулирования». По специальности: «Автоматика, телемеханика и управление движением на транспорте»
Пояснительная записка к дипломному проекту содержит 95 страниц, 18 рисунков, 10 таблиц, 23 использованных источника, 6 приложений.
Светофор, автоблокировка, тональная рельсовая цепь, путевой генератор, путевой приёмник, уравнивающий трансформатор, фильтр, питающий конец, приёмный конец.
В дипломном проекте разработана система автоматической блокировки с тональными рельсовыми цепями, централизованным размещением аппаратуры. Разработаны схемы путевого плана перегона, линейных цепей, включения огней светофоров, кодирования, контроля кабеля.
Рассмотрены вопросы безопасности жизнедеятельности. Описаны мероприятия, проводимые в чрезвычайных ситуациях.
Для участка Снежница-Минино составлено экономическое обоснование проектирования системы АБТЦ и сравнение существующей автоблокировки с АБТЦ.
В приложениях содержатся схема перегонных рельсовых цепей, схема путевого плана перегона, схема контроля кабеля, схема линейных цепей, схема включения огней светофоров, схемы тональных РЦ и кодирования.
Похожие разделы