Утверждена вице-президентом ОАО «РЖД» В.А. Гапановичем. Москва,
2006 г. 32 стр.
Настоящие технические требования вводятся на срок действия договора
поставки и утверждаются вице-президентом - главным инженером ОАО
«РЖД».
Документ является обязательной и неотъемлемой частью договоров постав подвижного состава, частью которого являются указанные детали, а также боковые рамы и надрессорные балки, поставляемые централизованно или децентрализованно для воспроизводства на предприятиях ОАО «РЖД».
В случае внесения изменений в документ предприятия-изготовители продукции должны получить письменное извещение не менее чем за три месяца до введения в действие новых технических требований.
Настоящие технические требования являются обязательными для всех контролирующих производство новых деталей надзорных органов ОАО «РЖД».
Требования настоящего документа в области качества изделий «Боковая рама», «Надрессорная балка» являются обязательными при ведении претензионной работы для всех организаций ОАО «РЖД».
Ответственным за ведение документа является Департамент вагонного хозяйства, проектно-конструкторское бюро вагонного хозяйства.
Технические требования, изложенные в разделах 2—4, для удобства пользования сведены в таблицу (приложение 1).
Технические требования к разделке дефектов приведены в приложении 2.
Документ является обязательной и неотъемлемой частью договоров постав подвижного состава, частью которого являются указанные детали, а также боковые рамы и надрессорные балки, поставляемые централизованно или децентрализованно для воспроизводства на предприятиях ОАО «РЖД».
В случае внесения изменений в документ предприятия-изготовители продукции должны получить письменное извещение не менее чем за три месяца до введения в действие новых технических требований.
Настоящие технические требования являются обязательными для всех контролирующих производство новых деталей надзорных органов ОАО «РЖД».
Требования настоящего документа в области качества изделий «Боковая рама», «Надрессорная балка» являются обязательными при ведении претензионной работы для всех организаций ОАО «РЖД».
Ответственным за ведение документа является Департамент вагонного хозяйства, проектно-конструкторское бюро вагонного хозяйства.
Технические требования, изложенные в разделах 2—4, для удобства пользования сведены в таблицу (приложение 1).
Технические требования к разделке дефектов приведены в приложении 2.