Автореферат диссертации на соискание ученой степени
кандидата юридических наук. Москва, Федеральное
государственное бюджетное образовательное учреждение высшего
профессионального образования Российский государственный
гуманитарный университет, 2013. - 26 с. Специальность: 12.00.03 -
гражданское право; предпринимательское право; семейное право;
международное частное право. Научный руководитель: Доктор
юридических наук, доцент Бандурина Наталья Владимировна.
Цель диссертационной работы состоит в том, чтобы
на основе научно-практического анализа действующих нормативных
правовых актов, правоприменительной практики, научной литературы
разработать теоретические положения и практические рекомендации,
направленные на совершенствование гражданского и
предпринимательского законодательства, регулирующего отношения в
сфере заключения и исполнения договора лизинга воздушных судов
гражданской авиации.
Научная новизна диссертационного исследования заключается в том что диссертационная работа представляет собой комплексное исследование теоретических и практических проблем развития лизинга воздушных судов гражданской авиации по законодательству Российской Федерации. В диссертационной работе обоснованы теоретические аспекты лизинговых правоотношений, в частности, понятия лизинга воздушных судов, лизинговых правоотношений в авиационной сфере, и предложены меры по совершенствованию законодательства в сфере регулирования комплекса правоотношений в сфере лизинга воздушных судов, в том числе по разработке и принятию Федерального закона «О лизинге воздушных судов в Российской Федерации» и внесению изменений в действующие нормативные правовые акты. В диссертации также выявлена специфика правового статуса воздушных судов как предмета лизинга, предложена их классификация в зависимости от целевого назначения воздушного судна, и определен комплекс процедур регистрационных действий, необходимых для использования воздушного судна при совершении лизинговой сделки. В работе исследованы особенности субъектного состава лизинговых правоотношений в авиационной сфере и сделаны предложения по созданию единой лизинговой компании с участием государства и повышению правового статуса эксплуатанта воздушного судна, как лица, непосредственно использующего воздушное судно по его назначению. Сделаны предложения о законодательном закреплении государственных гарантий субъектам лизинговых правоотношений за счет присоединения Российской Федерации к Кейптаунской конвенции 2001 года и внесении изменений в нормативные правовые акты относительно предоставления субсидий лизинговым компаниям.
Практическая значимость диссертационной работы состоит в том, что полученные результаты могут использоваться для устранения пробелов и совершенствования законодательных и подзаконных нормативных правовых актов Российской Федерации в сфере регулирования лизинговых правоотношений воздушного транспорта. Полученные результаты могут быть также использованы в правоприменительной практике субъектов лизинговых правоотношений, лизинговых компаний, инвесторов, эксплуатантов воздушных судов, юристов указанных организаций, судей, адвокатов, иных практических работников. Кроме того, результаты диссертационной работы могут быть применимы в разработке специальных учебных дисциплин и программ, лекционных и практических материалов по гражданскому, воздушному, предпринимательскому праву и другим курсам. Оглавление
Введение
Общие положения о лизинге воздушных судов
Понятие лизинга и лизинговой деятельности но российскому законодательству
Правовые особенности лизинга воздушных судов
Правовой режим воздушных судов как предмета лизинга
Правовая характеристика договора лизинга воздушных судов
Существенные условия договора лизинга воздушных судов
Специфика субъектного состава лизинговых правоотношений воздушных судов
Права и обязанности субъектов лизинговых правоотношений в сфере воздушных судов
Реализация правоотношений лизинга воздушных судов
Особенности заключения договора лизинга воздушных судов
Исполнение договора лизинга воздушных судов
Заключение
Список источников и литературы
Научная новизна диссертационного исследования заключается в том что диссертационная работа представляет собой комплексное исследование теоретических и практических проблем развития лизинга воздушных судов гражданской авиации по законодательству Российской Федерации. В диссертационной работе обоснованы теоретические аспекты лизинговых правоотношений, в частности, понятия лизинга воздушных судов, лизинговых правоотношений в авиационной сфере, и предложены меры по совершенствованию законодательства в сфере регулирования комплекса правоотношений в сфере лизинга воздушных судов, в том числе по разработке и принятию Федерального закона «О лизинге воздушных судов в Российской Федерации» и внесению изменений в действующие нормативные правовые акты. В диссертации также выявлена специфика правового статуса воздушных судов как предмета лизинга, предложена их классификация в зависимости от целевого назначения воздушного судна, и определен комплекс процедур регистрационных действий, необходимых для использования воздушного судна при совершении лизинговой сделки. В работе исследованы особенности субъектного состава лизинговых правоотношений в авиационной сфере и сделаны предложения по созданию единой лизинговой компании с участием государства и повышению правового статуса эксплуатанта воздушного судна, как лица, непосредственно использующего воздушное судно по его назначению. Сделаны предложения о законодательном закреплении государственных гарантий субъектам лизинговых правоотношений за счет присоединения Российской Федерации к Кейптаунской конвенции 2001 года и внесении изменений в нормативные правовые акты относительно предоставления субсидий лизинговым компаниям.
Практическая значимость диссертационной работы состоит в том, что полученные результаты могут использоваться для устранения пробелов и совершенствования законодательных и подзаконных нормативных правовых актов Российской Федерации в сфере регулирования лизинговых правоотношений воздушного транспорта. Полученные результаты могут быть также использованы в правоприменительной практике субъектов лизинговых правоотношений, лизинговых компаний, инвесторов, эксплуатантов воздушных судов, юристов указанных организаций, судей, адвокатов, иных практических работников. Кроме того, результаты диссертационной работы могут быть применимы в разработке специальных учебных дисциплин и программ, лекционных и практических материалов по гражданскому, воздушному, предпринимательскому праву и другим курсам. Оглавление
Введение
Общие положения о лизинге воздушных судов
Понятие лизинга и лизинговой деятельности но российскому законодательству
Правовые особенности лизинга воздушных судов
Правовой режим воздушных судов как предмета лизинга
Правовая характеристика договора лизинга воздушных судов
Существенные условия договора лизинга воздушных судов
Специфика субъектного состава лизинговых правоотношений воздушных судов
Права и обязанности субъектов лизинговых правоотношений в сфере воздушных судов
Реализация правоотношений лизинга воздушных судов
Особенности заключения договора лизинга воздушных судов
Исполнение договора лизинга воздушных судов
Заключение
Список источников и литературы