Биржаков М.Б. Индустрия туризма: Перевозки

Подождите немного. Документ загружается.

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ

— 81 —

www.travelglossary.ru

Спортивные гребные лодки

В спортивных целях используются академические гребные одноместные и мно-

гоместные лодки распашные (каждый спортсмен гребет одним веслом) и парные

(каждый гребет двумя веслами). Для соревнований строятся специальные греб-

ные каналы или используются речные пространства с разметкой. Также исполь-

зуются каноэ спортивного типа. Гребной спорт весьма популярен у молодежи и

студентов и считается исторически элитным, способствует физическому разви-

тию. Исторически более 700 лет Оксфордский и Кембриджский университеты в

Великобритании содержат студенческие команды и устраивают ежегодные сорев-

нования по гребле. Гребля — олимпийский вид спорта, соревнования привлекает

много зрителей, туристов.

Гавайские лодки

Гавайские лодки – самые легкие полностью прозрачные лодки и каяки в мире.

Их делают гавайские умельцы из прозрачного материала, пластмассы, алюминия

и карбона. Самый легкий каяк этой серии – Napali, он весит всего 11,8 кг, его рама

состоит из кевларовых трубок, а оболочка – из прочной полиуретановой пленки.

Лодки могут быть складными, надувными, «жесткими». Данный тип лодок очень

прочен, тесты каяков на прочность включали столкновение с подводными скала-

ми, бросок с 6 м высоты и даже выбрасывание ее на дорогу из несущейся машины

со скорость 112 км/ч.

Церковные лодки

Церковные лодки — сугубо национальный вид лодок в Финляндии. Это страна

множества озер, и гребные лодки весьма распространены и используются для раз-

личных целей. Церковная лодка — длинная и узкая, предназначена для 20 гребцов,

сидящих в два ряда, и одного лидера. Каждый участник гребет одним длинным

веслом (распашная конструкция). При слаженной работе гребцов — лодка на

спокойной воде двигается с высокой скоростью, но для этого требуется высокая

четкость усилий коллектива и высокий командный дух team spirit. В целях безо-

пасности все участники надевают спасательные жилеты.

Катание и соревнования на церковных лодках весьма популярны у местного

населения, особенно у молодежи и студентов, а также отличный аттракцион и

развлечение для туристов и гостей. Ранее этот вид катания культивировался цер-

ковными общинами для усиления коллективизма паствы, воспитания чувства

товарищества и взаимовыручки. Сегодня церковные лодки являются развлечени-

ем для команд молодежи и студентов, а также важным элементом водных празд-

ников, фестивалей. Катание на лодках является частью целой индустрии органи-

зации пикников на островах для туристов и отдыхающих.

Преодоление океана на гребной лодке

Если нашелся смельчак, который перешел океан на лыжах, то преодоление океа-

на на гребной лодке — дело чуть ли не обыденное. В США некто построил гребное

судно, способное к плаванию в океане, и в одиночку в августе 1998 г. отправился

в путешествие вокруг света. На судне были восьмимесячный запас продовольс-

твия и навигационное оборудование, радиопередатчик. Для поддержки проекта

был создан специальный благотворительный фонд и группа слежения. Ежедневно

с судна передавались сообщения о погоде, о состоянии океана, наблюдения за

животным миром, загрязненностью поверхностных вод. По существу это нор-

мальный коммерческий проект.

Туристский продукт

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ

— 82 —

www.travelglossary.ru

Исторически лодка и речное пространство располагают к прогулке и отдыху.

Классический пример описан у Джерома К. Джерома в романе «Трое в лодке, не

считая собаки». На заре массового туризма у элиты жителей Лондона были попу-

лярны самодеятельные прогулочные и многодневные прогулки по Темзе. С расче-

том на туристов в местностях даже были построены аттракционы (лабиринт). В

дальнейшем это движение было организовано в индустрию лодочных экскурсий

по реке. Практически во всех парках, где имеются естественные и искусственные

водоемы, туристам и отдыхающим предлагается возможность катания на лодках

для развлечения.

Индивидуальный и групповой туризм на гребных лодках распространен в стра-

нах, где имеются речные и озерные бассейны, системы каналов. Лодки — отлич-

ный способ для организации водных путешествий и экскурсий. Для последнего

ярким примером является Венеция, город, построенный на воде, а основным

методом перемещения для обзорных экскурсий для туристов и естественным для

местных жителей — являются лодки, катера, небольшие суда и знаменитые гондо-

лы. Аналогичные перемещения туристов на лодках по городским каналам предла-

гаются в Шанхае и многих других туристских центрах.

В Финляндии, стране 800 тысяч озер, лодка является национальным символом

передвижения, путешествия по островам и шхерам, прекрасный и распространен-

ный вид отдыха. Организованы множество больших и малых туристских фирм,

предоставляющих лодки, байдарки и каноэ напрокат или групповые экскурсии.

В Британии известен популярный туристский маршрут на гребных лодках по

внутренним каналам. Каналы ранее были построены как торговые пути, затем с

развитием наземного транспорта утратили свое значение, но вновь восстановле-

ны и обрели внимание людей, как интересный маршрут путешествий по внутрен-

ним районам Британии. Трассы каналов проходят по живописным местностям,

по акведукам, сохранившимся еще со времен древних римлян. Национальный

парк ЮДЫГ-ВА в Коми Республике (Россия) привлекает самодеятельных турис-

тов. По рекам, протекающим по территории парка, в летний сезон проходит до

200 байдарок и гребных лодок ежедневно с самодеятельными и организованными

туристскими группами. Туристские базы Ленинградской области на Карельском

перешейке предлагают 10–14-дневные маршруты на гребных лодках и байдарках.

Особенностью организации и подготовки водных туристских маршрутов явля-

ется необходимость тщательного планирования трассы похода, расчета времени

переходов с учетом естественных препятствий (порогов, мелей, волоков, гидро-

технических сооружений) и погодных условий, организации привалов и ночевок,

обеспечение питания, снаряжения, а также безопасности на воде, средствами

спасания и оповещения, оперативного ремонта снаряжения, в частности лодок. В

значительной части северных стран водный туризм на гребных лодках ограничи-

вается летним сезоном.

Глава III.

Перевозки

с помощью животных

Собаки

Копытные (ослы, лошади, олени,

ламы, быки, верблюды)

Слоны

Водоплавающие

Экстремальный туризм. Туры на

собачьих упряжках в районах

Крайнего Севера

Туристский продукт

■

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ

— 85 —

www.travelglossary.ru

Глава III.

Перевозки с помощью

животных

Собаки. Копытные (ослы, лошади, олени, ламы, быки, верблюды). Слоны.

Водоплавающие. Экстремальный туризм. Туры на собачьих упряжках в

районах Крайнего Севера. Туристский продукт.

елание переложить свою ношу на другого —

вполне разумно свойственно всем мыслящим

людям.

Наиболее ярко это выражается в органи-

зации перевозок в быту и в путешествиях с помо-

щью животных.

Человек естественно существует

в окружающем его разнообразном животном мире,

с отдельными видами животных, у него историчес-

ки сложились вполне рациональные отношения в

части одомашнивания и приручения. Хорошо при-

ручились и стали помощниками человека собаки,

олени, лошади, ослы, волы, яки, верблюды и даже

слоны.

Животные используются для перевозки гру-

зов (вьючные), как тягловые (перемещения повозок,

плуга и др.), крупные животные способны нести

человека под седлом или иным приспособлением.

В местах при отсутствии дорог и иных условий,

требуемых для механического транспорта, животные являются основным средс-

твом наземной перевозки людей и грузов. Элементы перевозки с помощью живот-

ных используются в системе аттракций и зрелищных мероприятий.

3.1. Собаки

Собака произошла от дикого волка и была исторически приручена человеком.

Эти животные используются для охраны, при выпасе (пастушьи), в промысловых

(охота) и ездовых целях, а также активно используются, как ездовые, на севере.

Их запрягают в специальные постромки по одиночке или парами по 10–20 собак

в упряжке. В таком виде собаки способны перемещать по снегу нарты или сани с

довольно большим грузом (до 200 кг и более). На Крайнем Севере при отсутствии

дорог и ягеля для подкорма оленей — собаки — единственно доступный способ

перемещения по заснеженным пространствам. Детально и красочно путешествия

по Аляске на собачьих упряжках описаны в рассказах Джека Лондона.

А отдельным особенно.

Братьев меньших.

Другие животные дрессировке в целях перевозки поддаются слабо и, если используются для

транспортировки чего-либо, то лишь в цирке или в сказках. Прекрасен ездовой кот в мультфильме

«Каникулы в Простоквашино».

Животные — от собак до слонов — представляют для людей и гастрономический интерес.

Восточные народы специально выращивают и поедают собак, конину мы, часто сами не зная этого,

с удовольствием поедаем в твердокопченой колбасе, верблюд также идет в пищу, причем целиком

туша верблюда представляет собой знаменитое национальное свадебное блюдо у народов северной

Африки. Также верблюд — жертвенное животное на празднике Курбан-Байрам, завершающем

хадж. Животные дают человеку шерсть, шкуру, молоко, мясо, рога, бивни и другое (используется

практически все, кроме мычания). Многие из этих спутных продуктов представляют большой

товарный и предметный интерес для туристов, однако в данной работе не рассматриваются.

Jack London, writer, JOHN GRIFFITH CHANEY (birth Jan. 12, 1876, San Francisco, Calif., U.S.-dead Nov.

22, 1916).

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ

— 86 —

www.travelglossary.ru

Собаки помогли путешественникам добраться до Южного и Северного полюса.

На собаках путешественники пересекли Гренландию вдоль и поперек

. При орга-

низации таких путешествий следует иметь в виду, что кроме своего собственного

груза следует планировать и пищу для собак, что также будет занимать место

и иметь вес. Собака — друг человека, во многих странах устроены памятники

собакам. Такой памятник есть в Австралии, где собака особо почитается как спут-

ник первопроходцев континента. Имеется памятник собаке и в России в поселке

Колтуши под Санкт-Петербургом в институте им. И. П. Павлова.

В настоящее время туры с преодолением расстояний по заснеженным про-

странствам на собаках являются экзотикой, организуются многодневные путе-

шествия для групп экстремального туризма. Устраиваются зрелищные меропри-

ятия для развлечения туристов в туристских центрах приполярных территорий,

например, в Финляндии и Норвегии, Канаде и на Аляске. Активно собачьи упряж-

ки используются для соревнований и показательных выступлений на зрелищных

массовках для туристов и на национальных праздниках местных жителей. Сафари

на собачей упряжке — важный вид развлечения для туристов на финских зимних

курортах, особенно в Лапландии. Туристов учат запрягать собак в упряжь, управ-

лять упряжкой, есть туры, включающие переходы различной протяженности или

даже путешествие на 300–400 км. В завершение туристам выдают (разумеется, за

деньги) красочный сертификат погонщика собачьей упряжки.

Собаки активно используются человеком в путешествиях для промысла и

охоты

, целей охраны. Имеются декоративные породы собак. В качестве развле-

чений популярны собачьи бега, на которых обычно присутствует «тото». Важным

зрелищным мероприятием являются национальные и международные собачьи

выставки различных видов. Кроме обслуживания зрителей, прибывающих на

событие, на долю туристских организаций приходятся заботы по перевозке турис-

тов-участников выставки с их питомцами, что является далеко не простым мероп-

риятием. Нередко состоятельные туристы берут с собой в путешествие своих

любимцев pets. Возможность присутствия собак

в гостиницах и условия их пере-

возки важны при организации путешествий.

Другой важной функцией собак является сопровождение слепых, поиски людей

в экстремальных ситуациях и спасательных акциях (лавинах, обвалах, авариях и

т. д.).

При пользовании механическими видами транспорта присутствуют вопросы

перевозки собак, разрабатываются специальные правила, тарифы и способы их

транспортировки, например, на самолетах, железной дороге и др.

В Альпах отдельные породы собак (сенбернары) активно используются для

поиска людей, засыпанных лавинами снега. Собаки используются службами МЧС

для поиска людей под завалами зданий после землетрясений. Особо тренирован-

ные собаки помогают найти наркотики и взрывчатку при таможенных досмотрах.

3.2. Копытные

Представители отряда копытных — олени, ослы, мулы, лошаки, лошади, быки и

яки, верблюды — активно используются человеком с древних времен для перевоз-

ки грузов и путешественников, как тягловая сила повозок различных типов.

Лошадь

Лошадь была и остается верным помощником человека под седлом для путе-

шествий и воинских целей, как вьючное животное, при транспортировке грузов,

См. Боярский В.И. Гренландский меридиан. — СПб.: Гидрометеоиздат, 2005. — 464 с.

Псовая охота на мелкого (лису, зайца, волка) и крупного зверя, например, медведя.

А также кошек, попугаев, удавов и иных, относящихся к категории pets любимцев человеков — из

числа братьев меньших.

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ

— 87 —

www.travelglossary.ru

в перевозке повозок, колясок, телег и

других. Обнаружены фрески с изоб-

ражением лошадей в колесницах воз-

растом 2000 лет BC. Первые свиде-

тельства об одомашненных лошадях

обнаружены в Месопотамии и Малой

Азии в конце третьего — начале вто-

рого тысячелетия BC, хотя специалис-

ты указывают более ранние периоды

— до 6000 лет BC. Происхождению

домашних видов лошадей посвя-

щено множество исследований.

Первоначально лошади содержались

для убоя и пищи, затем для охоты и

затем для транспортировки грузов и под седлом. Неизменно лошадь — вьючное

животное во многих путешествиях.

Пони — карликовая лошадь, является привлекательной для детей, широко

используется в системе аттракций детских и тематических парков. Разводится

специально, особенно ценятся карликовые породы пони. При покорении Южного

полюса Скотт взял с собой в экспедицию несколько выносливых пони.

Известна

и неудачная проба использования пони при покорении Гренландии.

Разведение лошадей стало отраслью хозяйства. Иран, Индия и другие страны

выводили специальные породы скаковых лошадей. В Европе были выведены поро-

ды сильных лошадей для рыцарей, появились породы тяжеловозов и для земледе-

лия. Лошади широко использовались и военных целях как тягловые для транспор-

тировки грузов в тылу и на передовой, орудий и боеприпасов, а также верховые

(конница, разведка и другие). Для перевозки важных персон и членов монарших

семей конструировались уникальные кареты огромных размеров с рессорными

подвесками, кузов каждой из которых являлся произведением искусства. Многие

из сохранившихся экипажей собраны в замечательную коллекцию в музее карет в

Лиссабоне (Португалия). Даже во Вторую мировую войну имели место специаль-

ные конные полки. Лошади участвуют в парадах и зрелищных мероприятиях, для

регулирования массовых мероприятий широко используется конная полиция.

В туризме лошади занимают свое, особое, место.

Конные туры — весьма при-

влекательные путешествия. Туристам из урбанизированных регионов лошадь

часто кажется чем-то диковинным и романтическим. Использование лошадей

позволяет туристам совершать походы на большие расстояния в нетронутые чело-

веком уголки природы, в труднодоступные местности. Туристы следуют верхом на

лошадях, другие лошади несут походное снаряжение.

Конный туризм в России имеет давнюю историю и традиции. В прошлом веке,

когда лошадь была основным видом транспорта, практически все туристские мар-

шруты и экспедиции можно было отнести к категории конного туризма. Отметим

наиболее выдающиеся результаты конных походов этого времени.

В 1889 г. офицер драгунского полка М. В. Асеев во время отпуска проехал

верхом на лошади из города Лубны бывшей Полтавской губернии в Париж. Он

преодолел за 33 дня 2633 км и в Париже был участником Всемирной выставки, где

было высказано немало похвальных слов по поводу совершенного им путешест-

вия и высоких качеств русской лошади.

В 1890 г. сотник Д. Н. Пешков совершил смелое путешествие в седле из

К сожалению, Скотт ошибся. Пони не оказали помощи отважному путешественнику и были обузой

в экспедиции, поскольку не смогли активно передвигаться в рыхлом снегу, их постигла печальная

участь — они были съедены.

И не одно.

■

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ

— 88 —

www.travelglossary.ru

Благовещенска в Петербург, пройдя за 193 дня на лошади местной амурской

породы 8283 версты.

В 1895 г. сотник русской кавалерии на чистокровном коне совершил путешес-

твие из Петербурга в Читу. За 112 дней он проехал 6569 верст.

В 1910–1911 гг. бесстрашная русская казачка Александра Кудашева верхом на

лошади монгольской породы проехала из Харбина в Петербург, пройдя по сибир-

ским и таежным дорогам за 13 месяцев более 9 тыс. верст.

В довоенные годы основные конно-спортивные мероприятия проводились глав-

ным образом с пропагандистскими целями. Так, в 1935 г. туркменскими колхозни-

ками был осуществлен конный пробег Ашхабад–Москва: 4300 км за 84 дня.

Первый плановый конный маршрут в послевоенное время в СССР был создан

в 1971 г. — Алтайский краевой совет по туризму и экскурсиям организовал

с турбазы «Катунь» верховой маршрут к Каракольским озерам. В 1975 г. был

открыт второй верховой конный маршрут с туристской базы «Арский камень» в

Башкирии. В 1976–1980 гг. приняли туристов конные маршруты в Адыгее (тур-

база «Романтика»), в Карачаево-Черкесии (туркомплекс «Теберда»), на Южном

Урале (тургостиница «Курган» в Кургане), в Абхазии. В начале 1980-х были орга-

низованы конные маршруты в Чувашии (турбаза «Сурские зори»), Восточном

Казахстане (тургостиница «Турист» в Усть-Каменогорске), в Кемеровской области

(турбаза «Юность»), в Грузии (тургостиница «Ваке» и Кутаисский кемпинг), в

Красноярском крае (туристский комплекс «Турист» в Шушенском). В ряде мест

были организованы также конные прокатные пункты. В первой половине 1980-х в

конно-туристских мероприятиях, по данным И.Ф. Бобылева с соавторами

, учас-

твовали более 50 тысяч человек.

Конный туризм — неотъемлемая часть экологического туризма

. Большую

часть уникального маршрута «Великий шелковый путь» составляют именно кон-

ные маршруты. При этом турист имеет хорошие условия и для отдыха — он

избавлен от неизбежного нервного напряжения, в котором постоянно пребывает

автомобилист, и от непосильных многим больших физических нагрузок, которые

испытывает путник с рюкзаком. Вьючные же лошади всегда в состоянии доста-

вить к месту бивака и воду, и продукты, и большие удобные палатки, и теплые

вещи для ночлега.

Конный туризм добавляет остроту общения с природой, человек на лошади

наиболее полно ощущает единение с ней. Езда на лошади требует умения и напря-

жения мышц, тренирует тело человека. Отдых на коне дает возможность общения

с умным животным, ухаживать за лошадью и пообщаться с ней, что, особенно для

городских жителей, весьма притягательно. На многих людей это производит бла-

готворное воздействии и в отдельных случаях оздоровительно.

В использовании лошадей для туризма можно выделить три основных типа

предложений. Во-первых, это обучение верховой езде опытным тренером. Как

правило, обучение происходит на специальных площадках для выгула недалеко от

фермы или отеля. Для начинающих проводится 5–7 уроков по 45 минут на конном

поле и 4 часа верховых поездок по 60 минут. Продолжающие всадники предпри-

нимают многочасовые (3–5 часов) верховые прогулки в сопровождении инструк-

тора 6 дней в неделю и возможные ночные поездки на пляж (верховая езда на

пляже разрешена только вне купального сезона, однако возможны круглый год

поездки по берегам озер и лагун). Верховые прогулки чаще всего совершаются

до обеда. Начинающие и продолжающие отдельно. Есть варианты для желающих

Бобылев И.Ф., Котов Г.Г., Филиппов С.П. Конный туризм. М.: Профиздат, 1985.

Экологическим считается туризм, наносящий минимальный вред окружающей среде: рекреацион-

ные нагрузки сведены до минимума. Часто совмещается с исследовательскими и образовательными

программами. Активно поддерживается природоохранными движениями и становится все более

популярен, особенно в высокоурбанизированных странах.

■

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ

— 89 —

www.travelglossary.ru

возобновить занятия верховой ездой: подходит для всадников, которые долго не

сидели в седле или которые не хотят ежедневно совершать многочасовые прогулки

верхом.

Этот вид отдыха часто совмещается с другими предложениями, например, шоу-

демонстрацией спортивной выучки лошадей, проведением соревнований, игр

и другими видами активного и пассивного отдыха. Во-вторых — небольшие по

продолжительности (несколько часов) экскурсии по окрестностям фермы либо

по заранее отработанным маршрутам, либо на выбор клиентов. Это, как правило,

«отдых на выходные», то есть продолжительностью 1–2 дня. Наконец, основ-

ной вид конного туризма — это продолжительные путешествия на лошадях.

Типичный тур — это поход на расстояние 100–300 км продолжительностью 7–12

дней. Большинство предложений не требуют специальной подготовки клиентов.

Проживание, снаряжение, транспорт и проч. обеспечивается фирмой.

Для организации конного туризма необходима надлежащая база, собственно

обученные для верховой езды лошади и шорное снаряжение, школа инструкторов

и методы обучения туристов уходу за лошадьми и обращению с ними, органи-

зации обучения туристов верховой езде, отработанные маршруты с привалами,

заготовка корма для лошадей.

Требуется и надлежащая нормативная база для обеспечения безопасности

туристов. Обычно лимитируется вес наездника, который не должен превышать 90

кг, проявляется забота о компаньонах, которые не участвуют в катании на лошади.

Организуются специальные школы верховой езды carriage driving school. Полный

курс обучения верховой езде занимает одну или даже две недели. Следует отме-

тить, что верховая езда — занятие небезопасное, падение с лошади может иметь

последствия — серьезную травму.

При организации конного туризма следует обратить внимание на вопросы тех-

ники безопасности. Например, при общении с лошадью необходимо выполнить

следующие меры безопасности: не подходить сзади к незнакомой вам лошади; не

подходить к лошади, предварительно не окликнув её; избегать каких-либо резких

движений.

При езде на лошади запрещается: издавать резкие звуки; наказывать лошадь

без разрешения инструктора; одевать и использовать шпоры; слезать с лошади

без разрешения инструктора; садиться на лошадь в нетрезвом состоянии, а также

принимать спиртные напитки непосредственно во время верховой езды; спорить

или не подчиняться инструктору во время проведения маршрута.

Правила поведения при посещении конюшни и на конном

маршруте

При посещении конюшни следует следовать правилам и соблюдать традиции.

Лошадь — животное крупное и по природе своей пугливое, неправильное обра-

щение с ней и несоблюдение правил техники безопасности могут повлечь за собой

серьезные травмы. Чтобы избежать этого, туристам запрещается без разрешения

обслуживающего персонала посещать конюшню. При посещении конюшни запре-

щается: нарушать тишину, курить, бегать по конюшне, делать резкие движения

руками, фотографировать животных со вспышкой, просовывать руки в решетки

денников, заходить в денники к лошадям без разрешения работников конюшни.

При общении с лошадью следует соблюдать следующие правила: прежде чем зайти

к лошади в денник, убедитесь в том, что она стоит головой к выходу, в противном

случае окликните ее по имени и дождитесь, пока она развернется к вам головой.

Угощение дается лошади с раскрытой ладони. Седловка и расседлывание лошадей,

а также вывод лошадей из денников производится обслуживающим персоналом

или с его разрешения.

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ

— 90 —

www.travelglossary.ru

Одежда для верховой езды

должна быть удобной и относительно свободной,

не стесняющей движения (лосины, тренировочный костюм). Обувь должна иметь

гладкую подошву и небольшой каблук. Идеально подходят сапоги или ботинки

с крагами. Во время верховой езды надо соблюдать следующие правила: перед

посадкой на лошадь подгоните длину путлищ под свой рост и проверьте состо-

яние подпруг (при необходимости подтянуть). Лошадь всегда обходят спереди.

Посадка на лошадь всегда (даже для левши) осуществляется с левой стороны.

Порядок движения лошадей в смене определяется инструктором. Во время дви-

жения необходимо строго соблюдать аллюры движения смены (шаг, рысь, галоп)

и положение в смене. Дистанция между лошадьми при езде в лесу и на поле долж-

на соответствовать двум корпусам лошади (через уши своей лошади вы должны

видеть копыта задних ног идущей впереди лошади).

Наездник обязан строго выполнять все указания инструктора. В случае каких-

либо пришествий при езде в смене следует срочно сообщить инструктору. При

падении с лошади (если, конечно, это представится возможным) повод из рук

выпускать не следует. Сообщения инструктора о помехах и препятствиях на пути

смены передаются по цепочке.

На маршруте или занятиях верховой ездой необходимо выполнять все требо-

вания инструктора, который имеет полное право досрочно завершить маршрут

(занятия) в случае неподчинения туриста указаниям или правилам. При выезде

группы с разным уровнем подготовки инструктор ведёт группу, ориентируясь на

самого «слабого» всадника. В случае возникновения каких-либо непредвиденных

ситуаций (лошадь понесла, легла и т.д.), повреждения снаряжения, а также уста-

лости или при травме следует немедленно сообщить об этом инструктору.

После окончания занятия с лошади слезают непременно на левую сторону по

команде инструктора, предварительно бросив оба стремени, при этом повод из

рук не выпускают. После этого необходимо снять повод с шеи лошади, взять

лошадь под узцы правой рукой, встать около ее левого плеча, а конец повода взять

в левую руку и дождаться обслуживающего персонала, который заберет у вас

лошадь.

Верховая езда — элитное развлечение

Любителям конного спорта и элитного развлечения есть куда вложить деньги

— личное снаряжение — краги, перчатки, головной шлем, специальная одежда,

хлыст — все эти специальные атрибуты стоят немалых средств и являются вожде-

ленным предметом амуниции, гордостью наездника, особенно на начальном этапе

обучения. Кроме того, что очень важно для элиты, одаренной свыше быть при-

частными к лошади, — есть особая терминология и понятия, доступные только

посвященным, и оригинальная тема для бесед за столом с незнающими таковых.

В перечень развлечений входит обучение началам джигитовки.

После третьей

дорогой автомашины

в России очень модно купить одного коня или даже двух,

содержание любимца стоит сущую безделицу — 300 USD в месяц, не говоря уже о

стоимости собственно лошади от 1000 до 50 тыс. USD. Лошадь — ценный и неор-

динарный подарок

в среде элиты и нуворишей.

Кроме собственно конно-туристских маршрутов лошади активно используют-

ся для верховой езды как элитного развлечения в национальных парках, специ-

Стильная одежда для верховой езды — предмет вожделения наездника, его гордости и хвастовства

перед подобными и, тем более, не имеющими понятия о таковом. Об одежде можно за столом гово-

рить часами и еще более чем собственно о лошади. Стоимость стильной одежды наездницы или

наездника повышается обратно пропорционально опыту езды. Однако для профессионалов даже

мелочи имеют большое значение в силу традиций, которые следует соблюдать неукоснительно.

Оказывается, артистически запрыгнуть на коня в седло с места — дано далеко не каждому.

А также после трех снегоходов и двух аквабайков.

Особенно в среде тех, для кого жемчуг мелкий. А кому супчик жидкий — не до лошадей.